Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
BORNES DE L'ECM
|
*1 | fabrication TMMK |
*2 | sauf fabrication TMMK |
CONSEIL:
La tension normale standard et la résistance entre chaque paire de bornes de l'ECM sont indiquées dans le tableau ci-dessous. Les conditions de vérification correctes pour chaque paire de bornes sont également indiquées. Le résultat des vérifications doit être comparé avec la tension normale standard et la résistance pour la paire de bornes, affichée dans la colonne Conditions spécifiées. Le schéma ci-dessus peut être utilisé comme référence pour identifier l'emplacement des bornes de l'ECM.
fabrication TMMK|
N° de borne (symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
A24-10 (E1) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
A24-1 (BATT) - A24-10 (E1) |
G - W-B | Batterie (pour mesurer la tension de la batterie et pour la mémoire d'ECM) |
En permanence | 11 à 14 V |
|
C100-62 (LIN) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie |
Ligne de communication LIN |
Contacteur d'allumage en position OFF (alors que le système de communication LIN est à l'arrêt) |
10 kΩ minimum |
|
N° de borne (symbole) |
Couleur du câblage | Description de la borne |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
A24-10 (E1) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 Ω |
|
A24-1 (BATT) - A24-10 (E1) |
G - W-B | Batterie (pour mesurer la tension de la batterie et pour la mémoire d'ECM) |
En permanence | 11 à 14 V |
|
C57-62 (LIN) - Masse de carrosserie |
B - Masse de carrosserie |
Ligne de communication LIN |
Contacteur d'allumage en position OFF (alors que le système de communication LIN est à l'arrêt) |
10 kΩ minimum |
Tableau Des Symptomes De Problemes
Systeme De DiagnosticLa bouche de ventilation ne peut pas être sélectionnée
DESCRIPTION Si le mode de sortie d'air ne change pas
même si l'affichage de sortie d'air change, les organes incriminés suivants
peuvent être à l'origine du problème.
Symptôme Facteur
Il est impossible de faire change le mode de sortie d'air
(l'affich ...
Essai Sur Route
ESSAI SUR ROUTE CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
(a) Vérifier la fonction SET (1) Mettre le système de régulateur de vitesse en position ON à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse.
(2) S'assurer que le témoin du régulateur de vitesse s'allume dans l'ensemble de c ...
Initialisation inachevée du capteur d'angle de braquage (C1439,C1445)
DESCRIPTION Lorsque le véhicule est conduit en ligne droite à une vitesse de 15 km/h (9 mph) pendant au moins 1 seconde, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) calcule le point zéro du capteur d'angle de braquage et actualise le point zéro si la différence entre le poi ...
