Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Ce circuit se compose de l'ECU de navigation et l'ensemble d'autoradio et d'affichage.
SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - ECU DE NAVIGATION) |
(a) Débrancher le connecteur K1 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Débrancher le connecteur K17 de l'ECU de navigation.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K1-28 (REV2) - K17-19 (REV2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
K1-28 (REV2) ou K17-19 (REV2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK | .gif) | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit du signal de marche arrière
Circuit du signal de démarrage entre l'ensemble d'autoradio et l'ECU de navigationEnsemble D'alarme Sonore
Pieces ConstitutivesPIECES
CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE D'ALARME
SONORE -
-
N*m (kgf*cm, ft*lbf): couple de serrage prescrit
- -
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
*1 ENSEMBLE D'ALARME
SONORE -
-
N*m ( ...
Echec de la comparaison de signal dans le contacteur de frein "A" (P057162)
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Mode d'arrêt de communication de l'ECU de carrosserie principale
DESCRIPTION
Objet de la détection
Symptôme Organe incriminé
Mode d'arrêt de communication de l'ECU de carrosserie principale
Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies:
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