Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Coupure ou court-circuit en +B du capteur d'angle de braquage (C1625)
DESCRIPTION
- Ce DTC est enregistré lorsque le dispositif de commande de caméra de télévision reçoit un signal via la communication CAN en provenance du capteur d'angle de braquage qui indique un problème au niveau de l'alimentation électrique.
- Ce DTC est enregistré si l'ensemble de caméra de télévision arrière reçoit un signal via la communication CAN en provenance du capteur d'angle de braquage qui indique un problème au niveau du système d'alimentation électrique.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | DTC émis par |
---|---|---|---|---|
C1625 | Coupure ou court-circuit en +B du capteur d'angle de braquage |
Coupure ou court-circuit en +B du capteur d'angle de braquage |
| Dispositif de commande de caméra de télévision |
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | DTC émis par |
---|---|---|---|---|
C1625 | Coupure ou court-circuit en +B du capteur d'angle de braquage |
Coupure ou court-circuit en +B du capteur d'angle de braquage |
| Ensemble de caméra de télévision arrière |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Etant donné que le système de contrôle de vision panoramique est doté de fonctions qui utilisent le système de communication CAN, vérifier d'abord s'il n'y a pas de dysfonctionnement dans le système de communication en vérifiant si la communication CAN fonctionne conformément aux procédures "Comment utiliser la recherche de pannes". Effectuer ensuite la procédure de vérification suivante.
- Lorsque le symbole "!" apparaît sur l'ensemble d'autoradio et de récepteur d'affichage après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de batterie, corriger l'angle mort de braquage.
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- Selon les pièces qui sont remplacées ou les opérations qui sont effectuées pendant la vérification ou l'entretien du véhicule, le calibrage d'autres systèmes ainsi que du système de contrôle de vision panoramique peut être nécessaire.
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- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
1. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ALIMENTATION ELECTRIQUE DU CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE) |
(a) Débrancher le connecteur K71 du capteur d'angle de braquage.
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(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K71-6 (ESS) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K71-9 (IG1) - K71-6 (ESS) |
Contacteur du moteur en position ON (IG) |
11 à 14 V |
K71-4 (BAT) - K71-6 (ESS) |
En permanence | 11 à 14 V |
OK | REMPLACER LE CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE |
MAL | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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Repose
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Torque: fabrication TMC : 5,5 N·m {56 kgf·cm, 49 in·lbf}
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