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DESCRIPTION
Le circuit du détonateur du prétensionneur arrière gauche est composé de l'ensemble de capteur d'airbag et l'ensemble de ceinture extérieure du siège arrière gauche.
L'ensemble de capteur d'airbag utilise ce circuit pour déployer le prétensionneur lorsque les conditions de déploiement sont remplies.
Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit du déclencheur de prétensionneur arrière gauche.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Avertissement indiqué |
Mode de test/Mode de vérification |
---|---|---|---|---|---|
B1925 | Court-circuit dans le circuit de déclencheur P/T arrière (gauche) |
|
| S'active |
S'applique au mode de vérification |
B1926 | Coupure de circuit dans le circuit de déclencheur P/T arrière (gauche) |
|
| S'active |
S'applique au mode de vérification |
B1927 | Court-circuit dans le circuit de déclencheur P/T arrière (gauche) (à la masse) |
|
| S'active |
S'applique au mode de vérification |
B1928 | Court-circuit dans le circuit de déclencheur P/T arrière (gauche) (en +B) |
|
| S'active |
S'applique au mode de vérification |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
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CONSEIL:
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PROCEDURE
1. | VERIFIER LES CONNECTEURS |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. |
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(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(c) Vérifier que les connecteurs sont correctement branchés à l'ensemble de ceinture extérieure du siège arrière gauche et l'ensemble du capteur d'airbag.
OK:
Les connecteurs sont correctement branchés.
CONSEIL:
Si les connecteurs ne sont pas branchés correctement, rebrancher les connecteurs et passer à la vérification suivante.
(d) Débrancher les connecteurs de l'ensemble de ceinture extérieure du siège arrière gauche et l'ensemble de capteur d'airbag.
(e) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont ni déformées ni endommagées.
OK:
Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.
(f) Vérifier si le connecteur du câble de plancher (côté ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité arrière gauche) n'est pas desserré, déformé ou endommagé.
OK:
Le bouton de verrouillage de connecteur d'airbag n'est pas libéré et la griffe de la serrure n'est ni déformée ni endommagée.
(g) S'assurer que les ressorts de court-circuit pour le mécanisme de prévention d'activation du connecteur de câble de plancher ne sont ni déformés ni endommagés.
OK:
Les ressorts de court-circuit ne sont ni déformés ni endommagés.
MAL | ![]() |
REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER |
|
2. | VERIFIER L'ENSEMBLE DE SANGLE EXTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE ARRIERE GAUCHE |
(a) Brancher le connecteur sur l'ensemble de capteur d'airbag. |
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(b) Raccorder le SST (résistance 2,1 Ω) au connecteur C.
ATTENTION:
Ne jamais brancher de tester sur l'ensemble de sangle extérieure de ceinture de sécurité arrière gauche pour procéder à une mesure, car le déploiement du prétensionneur peut occasionner des blessures graves.
REMARQUE:
SST: 09843-18061
(c) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.
Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs(f) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(g) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(h) Vérifier les DTC.
Body Electrical > SRS Airbag > Trouble CodesOK:
Le DTC B1925, B1926, B1927 ou B1928 n'est pas émis.
CONSEIL:
Des codes différents des DTC B1925, B1926, B1927 et B1928 peuvent être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.
(i) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(j) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(k) Débrancher le SST du connecteur C.
OK | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE SANGLE EXTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE ARRIERE GAUCHE
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3. | VERIFIER LE CABLE DE PLANCHER |
(a) Débrancher le câble de plancher de l'ensemble de capteur d'airbag. |
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(b) Rechercher un éventuel court-circuit en B+ dans le circuit.
(1) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(3) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
R55-1 (RL+) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
R55-2 (RL-) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
(4) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(5) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(c) Rechercher une éventuelle coupure dans le circuit.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
R55-1 (RL+) - R55-2 (RL-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
(d) Rechercher un court-circuit à la masse dans le circuit.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
R55-1 (RL+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 1 MΩ minimum |
R55-2 (RL-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 1 MΩ minimum |
(e) Rechercher un éventuel court-circuit dans le circuit.
(1) Désactiver le mécanisme de prévention d'activation intégré au connecteur B.
Cliquer ici
(2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
R55-1 (RL+) - R55-2 (RL-) |
En permanence | 1 MΩ minimum |
(3) Remettre le mécanisme de prévention d'activation du connecteur B déverrouillé dans sa position d'origine.
MAL | ![]() |
REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER |
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4. | VERIFIER DTC |
(a) Brancher les connecteurs à l'ensemble de ceinture extérieure du siège arrière gauche et l'ensemble de capteur d'airbag. |
|
(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(d) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.
Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(f) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(g) Vérifier les DTC.
Body Electrical > SRS Airbag > Trouble CodesOK:
Le DTC B1925, B1926, B1927 ou B1928 n'est pas émis.
CONSEIL:
Des codes différents des DTC B1925, B1926, B1927 et B1928 peuvent être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.
OK | ![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION
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MAL | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG
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Coupure dans le circuit de commande de pompe à carburant (toutes les phases) (P12D013-P12D313)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P062712. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P12D013 Coupure dans le circuit de commande de pompe à carburant (toutes les phases)
Lorsque le ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour A25A-FKS
*B pour 2GR-FKS
*1 DOUILLE DE BARRE STABILISATRICE AVANT N° 1
*2 SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE N° 1
*3 SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE N° 1
*4 SOUS-ENSEMBLE DE ...
Perte de la communication avec l'ECM/PCM "A" (U0100,U0126,U0129,U0140,U0163,U0233)
DESCRIPTION
Ces DTC sont enregistrés en cas de dysfonctionnement dans le système de communication CAN connecté au dispositif de commande de caméra de télévision arrière.
Ces DTC sont enregistrés en cas de dysfonctionnement dans le système de communication CAN connecté à l'ensemb ...