![](images/tcam.png)
Si le véhicule est embourbé dans de la boue, de la terre ou de la neige, le
système TRC risque d'intervenir pour limiter la puissance du système hybride
transmise aux roues. Appuyer sur
pour désactiver le système vous
permet de faire avancer et reculer le véhicule plus facilement pour le libérer.
Pour désactiver le système TRC,
appuyez brièvement sur et
relâchez.
"TRC désactivé." s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
Appuyez sur à nouveau pour
réactiver le système.
Désactivation des systèmes TRC et VSC
Pour désactiver les systèmes TRC et VSC, maintenez
appuyé pendant plus de
3 secondes lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Le témoin indicateur VSC OFF s'allume et "TRC désactivé." s'affiche sur l'écran multifonctionnel*.
Appuyez sur à nouveau pour
réactiver les systèmes.
*: L'aide au freinage de pré-collision et le freinage de pré-collision sont également désactivés. Le témoin d'avertissement PCS s'allume et le message s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
Lorsque le message s'affiche sur l'écran multifonctionnel pour indiquer
que le
système TRC a été désactivé même si vous n'avez pas appuyé sur
Le système TRC est temporairement désactivé. Si les informations restent affichées, contactez un revendeur agréé Toyota ou un réparateur agréé Toyota, ou tout autre réparateur de confiance.
Conditions de fonctionnement de l'aide au démarrage en côte
Lorsque les quatre conditions suivantes sont réunies, l'aide au démarrage en côte est activée:
Désactivation automatique du système d'aide au démarrage en côte
L'aide au démarrage en côte est désactivée dans les situations suivantes:
Bruits et vibrations causés par les systèmes ABS, d'aide au freinage, VSC, TRC et d'aide au démarrage en côte
Il est possible que vous perceviez un bruit caractéristique dans le compartiment moteur si vous appuyez sur la pédale de frein de manière répétée, au démarrage du système hybride, ou immédiatement après que le véhicule a commencé à rouler. Ce bruit n'indique pas un dysfonctionnement de l'un de ces systèmes.
Les phénomènes suivants peuvent survenir lorsque l'un des systèmes ci-dessus fonctionne. Aucun n'indique la survenue d'un dysfonctionnement.
Bruit de fonctionnement de l'ECB
Le bruit de fonctionnement de l'ECB peut être entendu dans les cas suivants, mais il n'indique pas qu'un dysfonctionnement s'est produit.
Bruit de fonctionnement de l'EPS
Lorsque le volant est actionné, un bruit de moteur (ronronnement) peut être perceptible.
Ceci n'indique pas un dysfonctionnement.
Réactivation automatique des systèmes TRC et VSC
Après désactivation des systèmes TRC et VSC, ceux-ci sont réactivés automatiquement dans les situations suivantes:
Court-circuit en sortie du haut-parleur (B15C3)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans les haut-parleurs.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
B15C3 Court-circuit en sortie du haut-parleur
Un court-circuit est détecté dans le ...
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME DE COMMANDE DE VITRE ELECTRIQUE
CONSEIL: Les éléments suivants peuvent être personnalisés:
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
...
Ecartement axial incorrect du module de caméra avant (C1AA8)
DESCRIPTION S'il est établi que l'axe optique de la caméra de reconnaissance de zone avant a dévié, le DTC C1AA8 est enregistré.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé
C1AA8 Ecartement axial incorrect du module de caméra a ...