Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DATA LIST / ACTIVE TEST
DATA LIST
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
CONSEIL:
La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des conditions ou des signaux intermittents peuvent être identifiés préalablement au déplacement des pièces ou des câblages. Relever la Data List lors de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants:
(1) pour essuie-glace: Body Electrical / Wiper / Data List.
(2) pour la carrosserie principale: Body Electrical / Main Body / Data List.
(3) pour le combiné d'instruments: Body Electrical / Combination Meter / Data List.
(4) pour capteur d'angle de braquage: Chassis / Steering Angle Sensor / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Wiper > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Wiper Switch HI (Line) |
Signal de position HI de contacteur d'essuie-glace avant (ligne directe) |
OFF ou ON | OFF: Contacteur d'essuie-glace avant en position autre que HI ON: Contacteur d'essuie-glace avant en position HI |
- |
| Wiper Stop Position |
Position d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
Store Are/Lower Rev Pos, Wipe Area ou Upper Rev Pos |
Store Are/Lower Rev Pos: Position de marche arrière inférieure ou inférieure Zone de balayage: Entre position de marche arrière inférieure et position de marche arrière supérieure Upper Rev Pos: Position de retour supérieure |
- |
| Wiper Position |
Position d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
Store Are, Exchange Position ou Wipe Area |
Zone de repos: En dehors de la plage de fonctionnement d'essuie-glace Position d'échange: Dans la position d'entretien d'essuie-glace Zone de balayage: Dans la plage de fonctionnement d'essuie-glace |
- |
| Status of Motor Lock |
Etat d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
Normal ou verrouillage |
Normal(e): Fonctionne normalement Lock: Dysfonctionnement |
- |
| Status of Temperature Protection |
Protection de température d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
Normal, LO Operation, INT Operation ou Stop |
Normal(e): La température d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant est basse 95°C (203°F) Fonctionnement LO: La température d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant est d'au moins 95°C (203°F) Fonctionnement INT: La température d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant est d'au moins 100°C (212°F) Stop: La température d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant est d'au moins 105°C (221°F) |
- |
| Status of Overvoltage |
Etat de surtension de l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
Normal ou Surtension | Normal(e): Fonctionne normalement Surtension: Dysfonctionnement |
- |
| Status of Low Voltage |
Etat de basse tension de l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
Normal ou Tension faible |
Normal(e): Fonctionne normalement Basse tension: Dysfonctionnement |
- |
| Motor Shaft Angle |
Etat d'angle d'arbre de l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
Min.: 0° Max.: 255° |
Presque le même que l'angle d'arbre réel d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
- |
| Motor Temperature |
Etat de température d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
Min.: -128°C (-198,4°F) Max.: 127°C (260,6°F) |
Presque la même que la température réelle d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
- |
| Motor Current |
Etat du courant d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
Min.: 0 A Max.: 63 A |
Presque le même que le courant réel d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
- |
| Motor Power Supply Voltage |
Etat de la tension d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
Min.: 0 V Max.: 63 V |
Presque la même que le tension réelle d'ensemble de moteur d'essuie-glace avant |
- |
| Number of DTCs |
Nombre de codes de diagnostic |
0 à 255 | Nombre de DTC enregistrés affichés |
- |
|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Communication Wiper ECU |
Etat du branchement entre l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
STOP ou OK | STOP: Non branché(e) OK: Branché(e) | Un DTC est émis en cas d'erreur au niveau du système de communication CAN. |
|
Communication Humidity/Rain Sensor |
Etat du branchement entre le capteur de pluie et l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
STOP ou OK | STOP: Non branché(e) OK: Branché(e) | Même si cet élément est affiché sur le Techstream, il n'est pas applicable à ce véhicule. |
|
The Number of DTC | Nombre de codes de diagnostic |
0 à 255 | Nombre de DTC enregistrés affichés |
- |
|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Washer Level Warning Switch |
Contacteur de rappel de niveau de liquide de lave-glace |
OFF ou ON | OFF: Le niveau de liquide de lave-glace n'est pas faible ON: Le niveau de liquide de lave-glace est faible |
- |
|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Wiper OFF Switch | Signal de position OFF du contacteur d'essuie-glace avant |
OFF ou ON | OFF: Contacteur d'essuie-glace avant en position autre que OFF ON: Contacteur d'essuie-glace avant en position OFF |
- |
| Wiper Auto/Int Switch |
Signal de position INT du contacteur d'essuie-glace avant |
OFF ou ON | OFF: Contacteur d'essuie-glace avant en position autre que INT ON: Contacteur d'essuie-glace avant en position INT |
- |
| Wiper Lo Switch |
Signal de position LO du contacteur d'essuie-glace avant |
OFF ou ON | OFF: Contacteur d'essuie-glace avant en position autre que LO ON: Contacteur d'essuie-glace avant en position LO |
- |
| Wiper Hi Switch |
Signal de position HI du contacteur d'essuie-glace avant |
OFF ou ON | OFF: Contacteur d'essuie-glace avant en position autre que HI ON: Contacteur d'essuie-glace avant en position HI |
- |
| Wiper Mist Switch |
Signal de position MIST du contacteur d'essuie-glace avant |
OFF ou ON | OFF: Contacteur d'essuie-glace avant en position autre que MIST ON: Contacteur d'essuie-glace avant en position MIST |
- |
| Washer Switch |
Signal de position ON du contacteur de lave-glace |
OFF ou ON | OFF: Contacteur de lave-glace avant pas en position ON ON: Contacteur de lave-glace avant en position ON |
- |
| Rear Wiper Lo Switch |
Signal de position LO du contacteur d'essuie-glace arrière |
OFF ou ON | OFF: Contacteur d'essuie-glace arrière en position autre que LO ON: Contacteur d'essuie-glace arrière en position LO |
Même si cet élément est affiché sur le Techstream, il n'est pas applicable à ce véhicule. |
|
Rear Wiper Hi Switch | Signal de position HI du contacteur d'essuie-glace arrière |
OFF ou ON | OFF: Contacteur d'essuie-glace arrière en position autre que HI ON: Contacteur d'essuie-glace arrière en position HI |
Même si cet élément est affiché sur le Techstream, il n'est pas applicable à ce véhicule. |
|
Rear Washer Switch | Signal de position ON du contacteur de lave-glace arrière |
OFF ou ON | OFF: Contacteur de lave-glace arrière en position autre que ON ON: Contacteur de lave-glace arrière en position ON |
Même si cet élément est affiché sur le Techstream, il n'est pas applicable à ce véhicule. |
|
Intermittent Time Volume |
Etat du contacteur de réglage de délai intermittent |
Le plus court, plus court, plus long, le plus long |
Le plus court: P4 Plus court: P3 Plus long: P2 Le plus long: P1 |
* |
| Wiper Spec Info |
Informations sur la fonction |
Unknown, Auto spec ou INT spec |
Unknown: Les caractéristiques ne sont pas enregistrés Auto spec: avec système d'essuie-glace automatique INT spec: sans système d'essuie-glace automatique |
- |
| The Number of DTCs |
Nombre de codes de diagnostic |
0 à 255 | Nombre de DTC enregistrés affichés |
- |
Cliquer ici .gif)
ACTIVE TEST
CONSEIL:
L'utilisation du Techstream pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer des pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Effectuer les Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants:
(1) pour essuie-glace: Body Electrical / Wiper / Active Test.
(2) pour la carrosserie principale: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Wiper > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Wiper Motor LO | Fonction qui actionne l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant en position LO |
OFF ou ON | - |
|
Wiper Motor HI | Fonction qui actionne l'ensemble de moteur d'essuie-glace avant en position HI |
OFF ou ON | - |
|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Washer Nozzle Heater | Fonction permettant d'actionner le chauffage du gicleur |
OFF ou ON | Même si cet élément est affiché sur le Techstream, il n'est pas applicable à ce véhicule. |
|
Wiper Power Relay | Fonction permettant d'actionner le relais WIPER |
OFF ou ON | - |
|
Front Washer Relay | Fonction permettant d'activer l'ensemble de pompe et de moteur de lave-glace avant |
OFF ou ON | - |
Tableau Du Mode De Securite
Tableau Des Codes De DiagnosticCircuit du contacteur au volant
DESCRIPTION Ce circuit envoie un signal d'activation à partir de l'ensemble de contacteur au volant vers l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
Si le circuit présente une coupure, le système audio ne peut être commandé par l'ensemble de contacteur au volant.
Dans le cas d'un cour ...
Ampoule De Clignotant Avant
RemplacementREMPLACEMENT MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. DEPOSER L'AMPOULE DE CLIGNOTANT AVANT
Cliquer ici 2. REPOSER L' ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / (système souhaité) / Trouble Codes. Body Electrical &g ...
