Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Depose

La borne de la batterie est débranchée/rebranchée

Effectuer le calibrage du point zéro de capteur d'angle de braquage

Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction)

Système de sécurité préventive

Système de sonar de détection de distance intelligent*4

Mémoriser l'angle mort de braquage

Système de moniteur d'aide au stationnement

Système de moniteur de rétroviseur panoramique

Remplacement de l'ECM

Enregistrement du numéro d'identification du véhicule (VIN)

Le MIL s'allume

Enregistrement de l'ID de communication de l'ECU (système antidémarrage)

Fonction de démarrage du moteur

*1

*2

Remplacement de l'ECM

(Si possible, lire le code de compensation de la boîte-pont sur le précédent ECM)

1. Réinitialiser la mémoire*3
2. Transférer le code de compensation de la boîte-pont
3. Effectuer un essai sur route pour permettre au ECM d'effectuer son apprentissage

• Choc important au changement de vitesse
• Détérioration de l'efficacité du carburant

pour initialisation UB80E

pour enregistrement UB80E

Remplacement de l'ECM

(Si cela est impossible, lire le code de compensation de boîte-pont sur le précédent ECM)

1. Réinitialiser la mémoire*3
2. Réinitialiser le code de compensation de la boîte-pont
3. Effectuer un essai sur route pour permettre au ECM d'effectuer son apprentissage

Remplacement de l'ECM*1

Enregistrement du code (système de clé intelligente (pour fonction de démarrage)

• Système de verrouillage centralisé des portes à distance
• Système de clé intelligente (pour la fonction d'ouverture)
• Système de clé intelligente (pour fonction de démarrage)
• Fonction de verrouillage de direction

Remplacement de l'ECM*2

Enregistrement de code (système antidémarrage (sans système de clé intelligente))

• Système de verrouillage centralisé des portes à distance
• Démarrage du moteur

(a) Libérer les 3 attaches pour déposer l'attache de reniflard de boîte de vitesses.

(b) Libérer les 3 attaches pour déposer l'attache de durite.

(c) Libérer les 2 attaches pour débrancher la soupape d'arrêt de débit (durite de dérivation d'eau n° 1) et la durite de reniflard de boîte de vitesses de l'attache de durite.

(d) Faire coulisser l'agrafe et débrancher la soupape d'arrêt de débit (durite de dérivation d'eau n° 1) de la sortie d'eau.

CONSEIL:

Utiliser un récipient pour récupérer le liquide de refroidissement du moteur qui s'écoule de la soupape d'arrêt de débit (durite de dérivation d'eau n° 1) et de la sortie d'eau.

(e) Faire coulisser l'agrafe et débrancher la soupape d'arrêt de débit (durite de dérivation d'eau n° 1) du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses.

CONSEIL:

Utiliser un récipient pour récupérer le liquide de refroidissement du moteur qui s'écoule de la soupape d'arrêt de débit (durite de dérivation d'eau n° 1) et du refroidisseur d'huile de boîte de vitesses.

(f) Débrancher le connecteur de soupape d'arrêt de débit.

(g) Déposer le boulon et la soupape d'arrêt de débit (durite de dérivation d'eau n° 1).