Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du contacteur de siège avant à réglage électrique sont indiquées ci-dessous.
Procédure nécessaire après le remplacement/la dépose/la repose des pièces|
Pièce de remplacement ou procédure |
Procédures nécessaires |
Effets / Ne fonctionne pas une fois effectué(e) |
Lien |
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*: Lors de l'apprentissage à l'aide du Techstream.
Cliquer ici | |||
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Débrancher le câble de la borne négative de la batterie. |
Effectuer le calibrage du point zéro de capteur d'angle de braquage |
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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Système de sécurité préventive | |||
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Système de sonar de détection de distance intelligent* | |||
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Mémoriser l'angle mort de braquage |
Système de moniteur d'aide au stationnement |
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Système de moniteur de rétroviseur panoramique |
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Siège du passager avant |
Calibrage du point zéro (système de classification d'occupant) |
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ATTENTION:
Cliquer ici .gif)
CONSEIL:
PROCEDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE SIEGE AVANT
Cliquer ici
2. DEBRANCHER LA HOUSSE DE DOSSIER DE SIEGE AVANT DE TYPE SEPARE
Cliquer ici
3. DEPOSER LA PROTECTION D'ASSISE DE SIEGE AVANT
Cliquer ici
4. DEPOSER LA PROTECTION D'ASSISE DE SIEGE AVANT
Cliquer ici
5. DEPOSER LE BOUTON DE CONTACTEUR DE COULISSEMENT ET DE HAUTEUR DE SIEGE A REGLAGE ELECTRIQUE
Cliquer ici
6. DEPOSER LE BOUTON DE CONTACTEUR D'INCLINAISON DE SIEGE A REGLAGE ELECTRIQUE
Cliquer ici
7. DEPOSER LE CONTACTEUR DE SIEGE AVANT A REGLAGE ELECTRIQUE
| (a) Déposer les 3 vis et le contacteur de siège avant à réglage électrique de la protection d'assise de siège avant. |
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Pieces Constitutives
VerificationRechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 4
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 22 (CA2H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 7 (CA2L) de l'ECU du porta ...
Température élevée EPB (C13AA)
DESCRIPTION Si le frein de stationnement électrique est utilisé en permanence, le système est arrêté pour éviter une surchauffe de l'ensemble d'actionneur de frein de stationnement.
Ce DTC est enregistré lorsque le système est arrêté afin d'éviter une surchauffe de l'ensemble d'actionne ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE
REMARQUE: Lors du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie, initialiser les systèmes suivants une fois le câble rebranché.
Nom du système Cf. pro ...
