Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION DU SYSTEME
SIGNAUX D'ENTREE ET DE SORTIE DE L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS
(a) Compteurs ou Jauges
|
Elément | Condition |
Entrée/Sortie | Ligne de communication | Signal |
Pièce constitutive |
|---|---|---|---|---|---|
|
Compteur de vitesse | Jauge | Entrée |
CAN | Signal (SP1) de vitesse du véhicule | ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
|
- | Sortie |
CAN | Signal de vitesse du véhicule (du compteur vers autres instruments) |
ECU associées | |
|
Signal de vitesse admise A | |||||
|
Signal de vitesse admise B | |||||
|
Compte-tours | Jauge |
Entrée | CAN |
Signal de données de régime moteur |
ECM |
|
Jauge de carburant |
Jauge | Entrée | CAN |
Signal de consommation de carburant |
ECM |
| Signal du démarreur | |||||
| Signal (SP1) de vitesse du véhicule | ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) | ||||
|
Ligne directe | Signal de niveau de carburant | Ensemble de sonde de niveau de carburant | |||
|
- | Sortie |
CAN | Signal d'indication de la jauge de carburant |
ECU associées | |
|
Signal de niveau de carburant dans le réservoir |
ECM | ||||
| Signal des données relatives au carburant à injection directe |
DCM (émetteur-récepteur télématique)* | ||||
|
Signal de carburant initial | |||||
|
Signal de carburant moyen | |||||
|
Jauge de température du liquide de refroidissement du moteur |
Jauge | Entrée |
CAN | Signal de température de liquide de refroidissement du moteur |
ECM |
(b) Avertissement ou Témoin
|
Elément | Condition |
Entrée/Sortie | Ligne de communication | Signal |
Pièce constitutive |
|---|---|---|---|---|---|
| Témoin principal | S'allume / Clignote | - |
- | - |
- |
| Témoin de frein / rouge (dysfonctionnement) |
S'active |
Entrée | CAN |
Signal indicateur de commande de témoin de frein |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
|
Ligne directe | Signal du contacteur de rappel de niveau de réservoir de frein |
Contacteur de rappel de niveau de liquide de frein (ensemble de réservoir de maître-cylindre de frein) | |||
|
Signal du contacteur de rappel de dépression |
Ensemble de contacteur de rappel de dépression | ||||
|
Témoin de rappel de ceinture de sécurité du conducteur ou du passager avant | S'allume / Clignote |
Entrée | CAN | Signal du contacteur de boucle de ceinture de sécurité du conducteur |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
| Signal du contacteur de frein de stationnement | |||||
|
Signal de sélection de rapport P | ECM | ||||
| Signal (SP1) de vitesse du véhicule | ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) | ||||
|
Etat de détection original du contacteur de boucle de ceinture de sécurité du passager avant |
Ensemble de capteur d'airbag | ||||
|
Etat de détection original du contacteur de boucle de ceinture de sécurité du passager avant | |||||
|
Témoin de rappel de ceinture de sécurité arrière |
- | Entrée |
CAN | Signal du contacteur d'éclairage de seuil de porte arrière droite |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
| Signal du contacteur d'éclairage de seuil de porte arrière gauche | |||||
|
Signal du contacteur de frein de stationnement | |||||
|
Signal de condition de fonctionnement du stationnement | |||||
|
Signal (SP1) de vitesse du véhicule |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) | ||||
|
Ligne directe | Signal de contacteur de boucle de ceinture de sécurité arrière gauche |
Ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité arrière gauche avec ceinture centrale | |||
|
Signal du contacteur de boucle de ceinture de sécurité centrale arrière | |||||
| Signal de contacteur de boucle de ceinture de sécurité arrière droite |
Ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité arrière droite avec ceinture centrale | ||||
|
S'allume / Clignote |
Sortie | Ligne directe | Signal de sortie de rappel de ceinture de sécurité arrière droite |
Témoin d'avertissement de rappel de ceinture de sécurité arrière (ensemble d'indicateur lumineux) | |
|
Signal de sortie de témoin de rappel de ceinture de sécurité arrière centrale | |||||
| Signal de sortie de rappel de ceinture de sécurité arrière gauche | |||||
|
Témoin SRS |
S'active |
Entrée | CAN | Signal de demande de commande de témoin d'airbag | Ensemble de capteur d'airbag |
|
Signal du mode test | ECM | ||||
|
Témoin EPS | S'allume / Clignote | Entrée |
CAN | Signal de demande de témoin EPS | ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) |
|
Témoin de frein de stationnement |
S'active | Entrée |
CAN | Signal du contacteur de frein de stationnement | ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex)*5 |
|
S'allume / Clignote | Entrée | CAN |
Signal de commande de frein de stationnement |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)*6 | |
|
MIL (témoin de vérification du moteur) |
S'allume / Clignote |
Entrée | CAN | Signal de requête MIL |
ECM |
| Signal de message de dysfonctionnement du moteur | |||||
|
Témoin PCS*1 | S'allume / Clignote | Entrée | CAN |
Signal d'affichage du témoin PCS | L'ensemble de capteur radar à ondes millimetriques |
|
Témoin de dérapage | S'allume / Clignote | Entrée | CAN |
Signal du témoin de dérapage | ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
|
Témoin VSC OFF | S'active | Entrée |
CAN | Signal de témoin VSC OFF | ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
|
Témoin ABS | S'allume / Clignote | Entrée |
CAN | Signal de commande de témoin ABS | ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
|
Témoin de faible pression des pneus |
S'allume / Clignote | Entrée | CAN |
Signal d'état de témoin de rappel de TPMS 1 |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
| Témoin de niveau de carburant | S'active |
Entrée | Ligne directe |
Signal de niveau de carburant | Ensemble de sonde de niveau de carburant |
|
Témoin des feux de route automatique*1, *8 |
S'active | Entrée |
CAN | Signal du témoin Smart Beam | ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
|
Témoin des feux de route |
S'active | Entrée |
CAN | Signal de demande de feu de route | ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
|
Head indicator light*9 |
S'active | Entrée |
CAN | Signal de demande de feu de croisement | ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
|
Témoin de clignotant |
Clignote |
Entrée | CAN | Signal d'indicateur de clignotement des feux de détresse | ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
|
Signal de demande d'activation de l'éclairage des feux de détresse |
DCM (émetteur-récepteur télématique)*3 | ||||
|
Signal de demande de feux de détresse |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) | ||||
| Position de levier des clignotants gauche |
Capteur d'angle de braquage | ||||
|
Position de levier des clignotants droit | |||||
|
Position de levier de feu de virage à gauche | |||||
|
Position de levier de feu de virage à droite | |||||
|
Ligne directe | Signal du contacteur des feux de détresse |
Ensemble de contacteur de signal des feux de détresse | |||
|
- | Sortie |
CAN | Signal d'état du témoin de clignotant | ECU associées | |
| Signal de statut de contacteur des feux de détresse | |||||
|
Ligne directe | Signal du contacteur de clignotant gauche |
Chaque clignotant | |||
|
Signal du contacteur de clignotant droit | |||||
|
Témoin RCTA*2, *8 | S'active | Entrée |
CAN | Signal de contacteur d'alerte de croisement de circulation à l'arrière |
Capteur droit d'angle mort |
|
Témoin ICS OFF*4 | S'allume / Clignote | Entrée | CAN |
Signal de demande d'éclairage ICS OFF |
Ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
|
Témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur)*6 |
S'active | Entrée |
CAN | Signal de commande de témoin EPB | ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
|
Témoin de maintien de freinage en veille*6 |
S'active | Entrée |
CAN | Signal du témoin de maintien de freinage en veille |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
|
Témoin de maintien de freinage actionné*6 |
S'allume / Clignote | Entrée | CAN |
Signal de témoin de maintien de freinage |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
|
Témoin de feux arrière*7 |
S'active | Entrée |
CAN | Signal de demande de feux arrière | ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
(c) Ecran multifonction
|
Elément | Condition |
Entrée/Sortie | Ligne de communication | Signal |
Pièce constitutive |
|---|---|---|---|---|---|
|
Opening | Affiché(e) |
- | - |
- | - |
|
Ending | Affiché(e) | Entrée | CAN |
Signal de contacteur d'contacteur d'éclairage d'accueil de siège du conducteur | ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
|
Signal de condition de fonctionnement du stationnement | |||||
|
Odometer |
Affiché(e) |
Entrée | CAN | Signal de valeur intégrée de signal d'impulsion de vitesse du véhicule |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
|
Signal (SP1) de vitesse du véhicule | |||||
|
- | Sortie |
CAN | Signal de l'unité du compteur kilométrique | ECU associées | |
|
Signal de compteur kilométrique | |||||
|
TRIP A / TRIP B meter |
Affiché(e) |
Entrée | CAN | Signal de valeur intégrée de signal d'impulsion de vitesse du véhicule |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
|
Signal (SP1) de vitesse du véhicule | |||||
|
Ligne directe | Signal de contacteur de commutation ODO/TRIP | Contacteur ODO/TRIP (contacteur de compteur partiel) | |||
|
- | Sortie |
CAN | Signal TRIP A |
ECU associées | |
| Signal TRIP B | |||||
| Drive information tab*12 | Affiché(e) | - |
- | - |
- |
| Eco-friendly driving information tab*13 |
Affiché(e) | - |
- | - |
- |
| Distance (After start)*13 |
Affiché(e) |
Entrée | CAN | Signal de données de régime moteur |
ECM |
| Signal de valeur intégrée de signal d'impulsion de vitesse du véhicule |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) | ||||
|
Signal (SP1) de vitesse du véhicule | |||||
|
- | Sortie |
CAN | Signal d'unité d'écran de contrôle de conduite 2 |
ECU associées | |
| Signal d'affichage de moniteur de conduite (distance parcourue depuis le démarrage) | |||||
|
Distance (After reset)*13 |
Affiché(e) |
Entrée | CAN | Signal de données de régime moteur | ECM |
|
Signal (SP1) de vitesse du véhicule |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) | ||||
|
Signal de valeur intégrée de signal d'impulsion de vitesse du véhicule | |||||
| Ligne directe | Signal de réinitialisation | Ensemble de contacteur au volant | |||
|
Driving range |
Affiché(e) |
Entrée | CAN | Signal de données de régime moteur |
ECM |
| Signal d'informations relatives au type de moteur 1 | |||||
|
Signal d'informations relatives au type de moteur 2 | |||||
|
Signal d'informations relatives au type de moteur 3 | |||||
|
Signal d'informations relatives au type de moteur 4 | |||||
|
Signal de consommation de carburant | |||||
|
Signal de valeur intégrée de signal d'impulsion de vitesse du véhicule | ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) | ||||
|
Ligne directe | Signal de niveau de carburant | Ensemble de sonde de niveau de carburant | |||
|
- | Sortie |
CAN | Signal d'unité d'écran de contrôle de conduite 4 |
ECU associées | |
|
Signal d'affichage du moniteur de conduite (autonomie de distance) | |||||
|
Average fuel consumption (After reset) |
Affiché(e) |
Entrée | CAN | Signal de données de régime moteur |
ECM |
| Signal de consommation de carburant | |||||
| Demande de demande de réinitialisation de consommation moyenne totale de carburant | Ensemble de récepteur de radio et d'affichage | ||||
| Signal de valeur intégrée de signal d'impulsion de vitesse du véhicule |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) | ||||
|
Signal (SP1) de vitesse du véhicule | |||||
|
Ligne directe | Signal de réinitialisation | Ensemble de contacteur au volant | |||
|
- | Sortie |
CAN | Signal d'unité d'écran de contrôle de conduite 6 |
ECU associées | |
|
Signal d'affichage d'écran de contrôle de conduite (consommation moyenne totale de carburant) | |||||
|
Average fuel consumption (After start) |
Affiché(e) |
Entrée | CAN | Signal de données de régime moteur |
ECM |
| Signal de consommation de carburant | |||||
| Signal de valeur intégrée de signal d'impulsion de vitesse du véhicule |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) | ||||
|
Signal (SP1) de vitesse du véhicule | |||||
|
Average fuel consumption (After refuel) |
Affiché(e) |
Entrée | CAN | Signal de données de régime moteur |
ECM |
| Signal de consommation de carburant | |||||
|
Signal (SP1) de vitesse du véhicule |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) | ||||
|
Signal de valeur intégrée de signal d'impulsion de vitesse du véhicule | |||||
| - |
Sortie | CAN |
Signal d'affichage de moniteur de conduite (consommation de carburant moyenne après le démarrage) |
ECU associées | |
|
Current fuel consumption |
Affiché(e) |
Entrée | CAN | Signal de données de régime moteur |
ECM |
| Signal de consommation de carburant | |||||
| Signal de valeur intégrée de signal d'impulsion de vitesse du véhicule |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) | ||||
|
Signal (SP1) de vitesse du véhicule | |||||
|
- | Sortie |
CAN | Signal d'unité d'écran de contrôle de conduite 0 | Ensemble de récepteur de radio et d'affichage | |
|
Signal d'affichage de l'écran de contrôle de conduite (consommation actuelle de carburant) | |||||
|
Average speed (After reset) |
Affiché(e) |
Entrée | CAN | Signal de données de régime moteur |
ECM |
| Signal (SP1) de vitesse du véhicule |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) | ||||
|
Signal de valeur intégrée de signal d'impulsion de vitesse du véhicule | |||||
| Ligne directe | Signal de réinitialisation | Ensemble de contacteur au volant | |||
|
Average speed (After start) |
Affiché(e) |
Entrée | CAN | Signal de données de régime moteur |
ECM |
| Signal (SP1) de vitesse du véhicule | ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) | ||||
|
Signal de valeur intégrée de signal d'impulsion de vitesse du véhicule | |||||
|
- | Sortie |
CAN | Signal d'unité d'écran de contrôle de conduite 1 | Ensemble de récepteur de radio et d'affichage | |
|
Signal d'affichage de moniteur de conduite (vitesse moyenne après le démarrage) | |||||
| Elapsed time (After reset) |
Affiché(e) |
Entrée | CAN |
Signal de données de régime moteur | ECM |
| Ligne directe | Signal de réinitialisation | Ensemble de contacteur au volant | |||
|
Elapsed time (After start) |
Affiché(e) | Entrée |
CAN | Signal de données de régime moteur | ECM |
|
- | Sortie |
CAN | Signal d'affichage de moniteur de conduite (temps de conduite depuis le démarrage) |
Ensemble de récepteur de radio et d'affichage | |
|
Eco driving indicator zone |
Affiché(e) | Entrée |
CAN | Signal de niveau de témoin de conduite Eco | ECM |
|
Driving assist system information tab*1, *9 |
Affiché(e) |
Entrée | CAN | Signal d'indicateur d'existence LDW | Caméra de reconnaissance de marche avant*1 |
| Signal ID2 d'affichage ACC ASL | ECM*1 | ||||
|
Bus local | Signal de navigation | Ensemble d'autoradio et de système d'affichage*9 | |||
|
Navigation system-linked (image display)*9 |
Affiché(e) | Entrée |
Bus local | Signal associé au système de navigation |
Ensemble de récepteur de radio et d'affichage |
|
Dynamic radar cruise control system information (image display)*1 |
Affiché(e) |
Entrée | CAN | Signal ID2 d'affichage ACC ASL |
ECM |
| Signal de l'unité de commande de vitesse du véhicule | |||||
|
Signal de commande de vitesse du véhicule | |||||
|
Lane departure alert system information (image display)*1 |
Affiché(e) |
Entrée | CAN | Signal de symbole de la ligne blanche de côté gauche |
Caméra de reconnaissance de la zone avant |
|
Signal de symbole de la ligne blanche de côté droit | |||||
|
Signal de symbole de volant | |||||
|
Audio tab*5 | Affiché(e) | Entrée |
Bus local | Signal audio |
Ensemble de récepteur de radio et d'affichage |
|
Audio system-linked (image display)*5 |
Affiché(e) | Entrée |
Bus local | Signal associé au système audio | Ensemble de récepteur de radio et d'affichage |
|
Vehicle information tab*14 |
Affiché(e) |
Entrée | CAN | Signal de variation TPMS | ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex)*10 |
|
Signal indicateur d'existence d'un PCS |
Caméra de reconnaissance de marche avant*1 | ||||
|
Signal de trame de sonar de détection de distance |
Ensemble d'ECU d'avertissement de distance*11 | ||||
|
Signal de trame de moniteur d'angle mort |
Capteur de contrôle d'angle mort droite*4 | ||||
|
Tire inflation pressure*10 |
Affiché(e) |
Entrée | CAN | Signal d'informations de pression des pneus TPMS FL (ID1) |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
| Signal d'informations de pression des pneus TPMS FR (ID2) | |||||
|
Signal d'informations de pression des pneus TPMS RL (ID3) | |||||
|
Signal d'informations de pression des pneus TPMS RR (ID4) | |||||
|
Signal d'informations de pression des pneus TPMS SP (ID5)*16 | |||||
|
Signal d'informations 0 de pression des pneus TPMS FL (ID1) | |||||
|
Signal d'informations 0 de pression des pneus TPMS FR (ID2) | |||||
|
Signal d'informations 0 de pression des pneus TPMS RL (ID3) | |||||
|
Signal d'informations 0 de pression des pneus TPMS RR (ID4) | |||||
|
Signal 0 d'informations de témoin de pneu TPMS SP (ID5)*16 | |||||
|
Signal 0 d'informations de nombre de TPMS | |||||
|
Signal d'informations 0 sur l'unité TPMS | |||||
|
Signal 0 de demande d'affichage TPMS | |||||
|
Signal de variation TPMS | |||||
|
Lane departure alert indicator light*1 |
Affiché(e) |
Entrée | CAN | Signal d'affichage du témoin | Caméra de reconnaissance de la zone avant |
|
Signal de dysfonctionnement d'affichage texte | |||||
|
Signal texte de l'état d'affichage provisoire inutilisable | |||||
|
Signal de vision bloquée de la caméra avant | |||||
|
Signal d'affichage de texte inutilisable d'assistance de direction | |||||
|
Cruise control indicator light*15 |
Affiché(e) | Entrée |
CAN | Signal ID2 d'affichage ACC ASL | ECM |
|
Cruise control indicator light (Constant speed control mode)*1 |
Affiché(e) | Entrée |
CAN | Signal ID2 d'affichage ACC ASL | ECM |
|
Cruise control indicator light (Vehicle-to-vehicle distance control mode)*1 | Affiché(e) |
Entrée | CAN |
Signal ID2 d'affichage ACC ASL |
ECM |
| Cruise SET indicator light | Affiché(e) | Entrée |
CAN | Signal ID2 d'affichage ACC ASL | ECM |
|
ECO MODE indicator light |
Affiché(e) | Entrée |
CAN | Signal de sélection de mode de conduite |
ECM |
| SPORT indicator light | Affiché(e) | Entrée |
CAN | Signal de sélection de mode de conduite |
ECM |
| Eco driving indicator light |
Affiché(e) | Entrée |
CAN | Signal d'état du témoin écologique | ECM |
|
BSM indicator light*4 |
Affiché(e) | Entrée |
CAN | Signal du contacteur principal BSD | Capteur droit d'angle mort |
|
RCTA indicator light*4, *13 |
Affiché(e) | Entrée |
CAN | Signal de contacteur d'alerte de croisement de circulation à l'arrière |
Capteur droit d'angle mort |
|
Clearance sonar indicator light*11 |
Affiché(e) | Entrée |
CAN | Signal de témoin de contacteur de sonar de détection de distance |
Ensemble d'ECU d'avertissement de distance |
|
Automatic high beam indicator light*1, *13 |
Affiché(e) | Entrée |
CAN | Signal du témoin Smart Beam | ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
|
Outside temperature |
Affiché(e) |
Entrée | CAN | Signal d'affichage de température ambiante |
Ensemble d'amplificateur de climatisation |
|
Signal du contacteur de 0 ou 0,5 en-dessous du niveau décimal de l'affichage de température ambiante | |||||
|
Icy warning light |
Affiché(e) |
Entrée | CAN | Signal de données de régime moteur | ECM |
|
Signal (SP1) de vitesse du véhicule |
ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) | ||||
|
Signal d'affichage de température ambiante |
Ensemble d'amplificateur de climatisation | ||||
|
Signal du contacteur de 0 ou 0,5 en-dessous du niveau décimal de l'affichage de température ambiante | |||||
|
Digital speedometer | Affiché(e) | Entrée |
CAN | Signal (SP1) de vitesse du véhicule | ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
|
- | Sortie |
CAN | Signal de vitesse du véhicule (du compteur vers autres instruments) |
ECU associées | |
|
Signal de vitesse admise A | |||||
|
Signal de vitesse admise B | |||||
|
Message tab | Affiché(e) | - |
- | - |
- |
| Setting tab | Affiché(e) |
- | - |
- | - |
|
Phone*5 | Affiché(e) |
Entrée | Bus local |
Signal de téléphone | Ensemble de récepteur de radio et d'affichage |
|
Voice recognition*5 | Affiché(e) | Entrée |
Bus local | Signal de reconnaissance vocale | Ensemble de récepteur de radio et d'affichage |
|
Audio system operation status (image display)*5 |
Affiché(e) | Entrée |
Bus local | Signal d'état des informations relatives au système audio |
Ensemble de récepteur de radio et d'affichage |
|
Shift position |
Affiché(e) |
Entrée | CAN | Signal de rapport engagé P | ECM |
|
Signal de rapport engagé R | |||||
|
Signal de rapport engagé N | |||||
|
Signal de rapport engagé D | |||||
|
Signal de vitesse de changement de vitesse | |||||
|
Signal de témoin de mode | |||||
|
Signal d'autorisation de mode sport | |||||
|
Signal de plage de températures d'huile de boîte de vitesses | |||||
|
Suggestion function |
Affiché(e) |
Entrée | CAN | Signal de demande de proposition d'entretien 1 |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
| Signal de demande de proposition d'entretien 2 | |||||
|
Signal de demande de proposition d'entretien 3 | |||||
|
Signal de conseil de lève-vitre électrique non opérationnel | |||||
|
Ligne directe | Signal de contacteur au volant | Ensemble de contacteur au volant | |||
|
- | Sortie |
CAN | Signal de réponse de proposition d'entretien 1 |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) | |
| Signal de réponse de proposition d'entretien 2 | |||||
|
Signal de réponse de proposition d'entretien 3 | |||||
|
Eclairage du combiné d'instruments |
Niveau d'éclairage |
Entrée | CAN | Signal de variateur automatique d'intensité lumineuse |
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) |
| Signal de demande de feux arrière | |||||
|
Ligne directe | Signal de niveau d'éclairage | Contacteur de rhéostat de commande d'éclairage (contacteur de compteur partiel) | |||
|
- | Sortie |
CAN | Signal d'éclairage d'intérieur désactivé | ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) | |
|
Signal de mise en service du rhéostat |
ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)*6 | ||||
|
Signal d'annulation des feux arrière | |||||
|
Ligne directe | Signal de sortie de niveau d'éclairage |
ECU associées | |||
|
ADJUSTING FORWARD CAMERA*1 |
Affiché(e) | Entrée |
CAN | Signal texte du mode de réglage de la caméra |
Caméra de reconnaissance de la zone avant |
|
ADJUSTING FRONT RADAR BEAM*1 |
Affiché(e) | Entrée |
CAN | Mode de vérification du signal ACC |
L'ensemble de capteur radar à ondes millimetriques |
|
ERROR ADJUSTING FRONT RADAR BEAM*1 |
Affiché(e) | Entrée |
CAN | Signal de réglage FRD | L'ensemble de capteur radar à ondes millimetriques |
|
ADJUSTING FRONT RADAR BEAM VERTICAL*1 |
Affiché(e) | Entrée |
CAN |
Schema Du Systeme
Comment Utiliser La Recherche De PannesCircuit du témoin
DESCRIPTION La caméra de reconnaissance de marche avant envoie des signaux de demande d'éclairage de témoin à l'ensemble de combiné d'instruments via la communication CAN. PROCEDURE
1.
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (CAN BUS CHECK)
(a) Brancher le Techstream sur le DLC ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE D'AIRBAG DE SIEGE AVANT
(a) Reposer l'ensemble d'airbag de siège avant à l'aide de 2 écrous neufs.
Torque: 5,5 N·m {56 kgf·cm, 49 in·lbf}
REMARQUE:
Ne pas réutiliser les écrous.
S'assurer que le sous-ensemble ...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du
système de rappel de ceinture de sécurité.
*: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2. ...
