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DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) reçoit un signal de dysfonctionnement de la tension d'alimentation du capteur en provenance du capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag).
L'ensemble de capteur d'airbag possède un capteur d'embardée et d'accélération intégré et détecte les conditions de fonctionnement du véhicule.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1381 | Dysfonctionnement de la tension d'alimentation électrique du capteur d'accélération |
La vitesse du véhicule est de 6 km/h (4 mi/h) minimum, et le signal de dysfonctionnement d'alimentation électrique du capteur d'embardée et d'accélération est reçu pendant au moins 1,1 seconde. |
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SCHEMA DE CABLAGE
Se reporter aux DTC C1234, C1472 et C1474.
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
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PROCEDURE
1. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BORNE DE SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
(a) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement du connecteur. OK: Le connecteur est correctement branché. |
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(b) Débrancher le connecteur K73 du capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag).
(c) Vérifier le boîtier du connecteur et les bornes pour s'assurer de l'absence de déformation et de corrosion.
OK:
Aucune déformation ni corrosion.
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(e) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K73-36 (IG2) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
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2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (BORNE DE MASSE) |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. |
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(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K73-33 (E1) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K73-32 (E2) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT DE MASSE) |
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMORTISSEUR ARRIERE
(a) Comprimer et étirer la tige de l'ensemble d'amortisseur arrière à 4 reprises minimum.
Standard: Lorsqu'elle est étirée et comprimée à une vitesse constante, la course de la tige d'amortisseur est fluide, sans rési ...
Acn Call End
ACN CALL END ACN CALL END Cette fonction interrompt l'ACN (notification automatique en cas de collision) auprès du fournisseur de services télématiques. Après une collision au cours de laquelle le DCM reçoit le message "Collision Detection Signal", le véhicule envoie la notification d'appel d' ...
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST CONSEIL:
La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des co ...