![](images/tcam.png)
DESCRIPTION
Les ensembles de moteur de lève-vitre électrique sont actionnés par l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex, l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique ou les ensembles de contacteur de lève-vitre électrique arrière. Les ensembles de moteur de lève-vitre électrique remplissent les fonctions de moteur, de lève-vitre et d'ECU.
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU intégrée dans un ensemble de moteur de lève-vitre électrique et un ensemble de contacteur principal de réseau multiplex détermine que l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex, l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique ou l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière est coincé.
Contacteur principal
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
B2312 | Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique |
| Ensemble de contacteur principal de réseau multiplex |
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
B2312 | Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique |
|
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
B2312 | Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique |
|
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
B2312 | Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique |
|
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
B2312 | Dysfonctionnement du contacteur de vitre électrique |
|
|
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
Cliquer ici
CONSEIL:
Si le DTC B2312 n'est plus émis après que le DTC a été effacé, le DTC a été émis en raison du maintien du contacteur dans la même position de manière continue.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Master Switch > Clear DTCs Body Electrical > D-Door Motor > Clear DTCs Body Electrical > P-Door Motor > Clear DTCs Body Electrical > RL-Door Motor > Clear DTCs Body Electrical > RR-Door Motor > Clear DTCs(b) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Master Switch > Trouble Codes Body Electrical > D-Door Motor > Trouble Codes Body Electrical > P-Door Motor > Trouble Codes Body Electrical > RL-Door Motor > Trouble Codes Body Electrical > RR-Door Motor > Trouble CodesOK:
Le DTC B2312 n'est pas émis.
OK | ![]() | FIN (LE DTC EST ENREGISTRE A CAUSE DU CONTACTEUR ACTIONNE PENDANT 20 SECONDES MINIMUM) |
|
2. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les pièces pour lesquelles ce DTC a été émis.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
DTC émis par l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex |
A |
DTC émis par l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour côté conducteur) |
B |
DTC émis par l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour côté passager avant) |
C |
DTC émis par l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière gauche) |
D |
DTC émis par l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière droite) |
E |
A |
![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX |
C |
![]() | PASSER AU POINT 6 |
D |
![]() | PASSER AU POINT 9 |
E |
![]() | PASSER AU POINT 12 |
|
3. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (D-DOOR MOTOR) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / D-Door Motor / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > D-Door Motor > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
D Door P/W Up SW | Signal du contacteur UP manuel de la vitre électrique côté porte du conducteur |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte côté conducteur n'est pas actionné ON: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte côté conducteur est actionné |
- |
D Door P/W Down SW |
Signal du contacteur DOWN manuel de la vitre électrique côté porte du conducteur |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte du conducteur n'est pas actionné ON: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte du conducteur est actionné |
- |
Affichage du tester |
---|
D Door P/W Up SW |
D Door P/W Down SW |
OK:
Sur l'écran du Techstream, ON ou OFF s'affiche en conséquence.
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE DU CONDUCTEUR)
|
|
4. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX |
(a) Débrancher le connecteur O6 de l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte du conducteur). |
|
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Position du contacteur |
Condition spécifiée |
---|---|---|
O2-10 (UP) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
O2-7 (DOWN) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE DU CONDUCTEUR)
|
|
5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX - ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE DE PORTE (POUR PORTE DU CONDUCTEUR)) |
(a) Débrancher le connecteur O2 de l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
O2-20 (UP) ou O6-10 (UP) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
O2-15 (DOWN) ou O6-7 (DOWN) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX |
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
6. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (P-DOOR MOTOR) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / P-Door Motor / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > P-Door Motor > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
P Door P/W Auto SW | Signal de contacteur automatique de vitre électrique côté passager avant |
OFF ou ON | OFF: Contacteur de fermeture ou d'abaissement automatique de fenêtre électrique de porte du passager avant non actionné ON: Contacteur de fermeture ou d'abaissement automatique de fenêtre électrique de porte du passager avant actionné |
- |
P Door P/W Up SW |
Signal de contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte de passager avant |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte de passager avant n'est pas actionné ON: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte de passager avant est actionné |
- |
P Door P/W Down SW |
Signal de contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte de passager avant |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte de passager avant n'est pas actionné ON: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte de passager avant est actionné |
- |
Affichage du tester |
---|
P Door P/W Auto SW |
P Door P/W Up SW |
P Door P/W Down SW |
OK:
Sur l'écran du Techstream, ON ou OFF s'affiche en conséquence.
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE DU PASSAGER AVANT)
|
|
7. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique.
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique.
Cliquer ici
MAL | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE |
|
8. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE - ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE PASSAGER AVANT)) |
(a) Débrancher le connecteur N7 de l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte passager avant).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
N3-5 (UP) ou N7-10 (UP) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
N3-8 (AUTO) ou N7-4 (AUTO) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
N3-4 (DOWN) ou N7-7 (DOWN) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE DU PASSAGER AVANT)
|
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
9. |
RELEVER LA VALEUR AFFICHEE PAR LE TECHSTREAM (RL-DOOR MOTOR) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / RL-Door Motor / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > RL-Door Motor > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
RL Door P/W Auto SW | Signal de contacteur automatique de lève-vitre électrique de porte arrière gauche |
OFF ou ON | OFF: Contacteur de fermeture ou d'abaissement automatique de fenêtre électrique de porte arrière gauche non actionné ON: Contacteur de fermeture ou d'abaissement automatique de fenêtre électrique de porte arrière gauche actionné |
- |
RL Door P/W Up SW |
Signal de contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière gauche |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière gauche n'est pas actionné ON: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière gauche est actionné |
- |
RL Door P/W Down SW |
Signal de contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière gauche |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière gauche n'est pas actionné ON: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière gauche est actionné |
- |
Affichage du tester |
---|
RL Door P/W Auto SW |
RL Door P/W Up SW |
RL Door P/W Down SW |
OK:
Sur l'écran du Techstream, ON ou OFF s'affiche en conséquence.
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE GAUCHE)
|
|
10. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE ARRIERE GAUCHE) |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte gauche).
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte gauche).
Cliquer ici
MAL | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE GAUCHE) |
|
11. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE GAUCHE) - ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE GAUCHE)) |
(a) Débrancher le connecteur Q6 de l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière gauche).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
Q2-5 (UP) ou Q6-10 (UP) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
Q2-4 (DOWN) ou Q6-7 (DOWN) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
Q2-8 (AUTO) ou Q6-4 (AUTO) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE GAUCHE)
|
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
12. |
RELEVER LA VALEUR AFFICHEE PAR LE TECHSTREAM (RR-DOOR MOTOR) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / RR-Door Motor / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > RR-Door Motor > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
RR Door P/W Auto SW | Signal de contacteur automatique de vitre électrique de porte arrière droite |
OFF ou ON | OFF: Contacteur de fermeture ou d'abaissement automatique de fenêtre électrique de porte arrière droite non actionné ON: Contacteur de fermeture ou d'abaissement automatique de fenêtre électrique de porte arrière droite actionné |
- |
RR Door P/W Up SW |
Signal de contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite n'est pas actionné ON: Le contacteur de fermeture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite est actionné |
- |
RR Door P/W Down SW |
Signal de contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite |
OFF ou ON | OFF: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite n'est pas actionné ON: Le contacteur d'ouverture manuelle de vitre électrique de porte arrière droite est actionné |
- |
Affichage du tester |
---|
RR Door P/W Auto SW |
RR Door P/W Up SW |
RR Door P/W Down SW |
OK:
Sur l'écran du Techstream, ON ou OFF s'affiche en conséquence.
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE DROITE)
|
|
13. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE DROITE) |
(a) Déposer l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte droite).
Cliquer ici
(b) Vérifier l'ensemble de contacteur de lève-vitre électrique arrière (pour porte droite).
Cliquer ici
MAL | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE DROITE) |
|
14. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE ARRIERE (POUR PORTE DROITE) - ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE DROITE)) |
(a) Débrancher le connecteur P6 de l'ensemble de moteur de lève-vitre électrique (pour porte arrière droite).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
P2-5 (UP) ou P6-10 (UP) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
P2-4 (DOWN) P6-7 (DOWN) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
P2-8 (AUTO) P6-4 (AUTO) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
OK | ![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE LEVE-VITRE ELECTRIQUE (POUR PORTE ARRIERE DROITE)
|
MAL | ![]() | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Performance du module de commande banc 1 défaillance du MCU de surveillance/sécurité (P060747,P060787)
DESCRIPTION DU CONTROLE L'ECM contrôle en permanence ses IC internes et l'IC de contrôle. Si l'IC de contrôle est anormal, l'ECM allume le MIL et enregistre le DTC P060747. Si un IC interne est anormal, l'ECM allume le MIL et enregistre le DTC P060787.
N° de DTC Objet de la détection ...
Dysfonctionnement électrique général d'actionneur de position d'arbre à cames "A" banc 1 (P001001)
DESCRIPTION Le système VVT-iE règle le calage de soupape d'admission à l'aide d'un moteur électrique. En comparaison avec les systèmes VVT hydrauliques conventionnels, le calage des soupapes peut être réglé dans une plus large plage et peut être retardé lors du démarrage du moteur. Etant ...
Pas de réponse automatique
DESCRIPTION Dans certains cas, les fonctions de verrouillage centralisé des portes à distance sont normales, mais les fonctions de réponse automatique des feux de détresse et de l'avertisseur sonore de verrouillage de porte à distance ne fonctionnent pas. Dans ce c ...