Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Ecartement axial du capteur de radar avant incorrect (C1A11,C1A14)

DESCRIPTION

Lorsque le système détermine que le véhicule roule en ligne droite ou dans une courbe progressive en fonction des signaux transmis par le capteur d'embardée et d'accélération, l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques effectue un autodiagnostic pour vérifier si l'axe de faisceau de capteur a dévié. Lorsque l'axe de faisceau d'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques n'est pas aligné, l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques enregistre le DTC C1A11.

Après avoir posé un nouvel ensemble de capteur radar à ondes millimétriques, si le réglage de l'axe du faisceau du capteur n'est pas effectué, le DTC C1A14 est enregistré.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

C1A11

Ecartement axial du capteur de radar avant incorrect

sans fonction de suivi de plage à pleine vitesse:

  • Lorsque le véhicule se déplace à une vitesse de 36 km/h (22 mph) minimum et que le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est en cours de fonctionnement, le mauvais alignement de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques est détecté pendant environ 0,3 seconde minimum.

avec fonction de suivi de plage à pleine vitesse:

  • Lorsque le véhicule se déplace à une vitesse de 5 km/h (3 mph) minimum et que le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est en cours de fonctionnement, le mauvais alignement de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques est détecté pendant environ 0,3 seconde minimum.

L'ensemble de capteur radar à ondes millimetriques

Ne s'active pas

C1A14

L'axe du faisceau du capteur radar avant n'est pas réglé

sans fonction de suivi de plage à pleine vitesse:

  • Lorsque le véhicule se déplace à une vitesse de 36 km/h (22 mph) minimum et que le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est en cours de fonctionnement, l'alignement incomplet de faisceau d'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques est détecté pendant environ 0,3 seconde minimum.

avec fonction de suivi de plage à pleine vitesse:

  • Lorsque le véhicule se déplace à une vitesse de 5 km/h (3 mph) minimum et que le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est en cours de fonctionnement, l'alignement incomplet de faisceau d'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques est détecté pendant environ 0,3 seconde minimum.

L'ensemble de capteur radar à ondes millimetriques

Ne s'active pas

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

VERIFIER DTC

CONSEIL:

Si seuls des DTC historiques sont enregistrés, ils peuvent avoir été enregistrés suite à une condition provisoire comme la surcharge du véhicule.

(a) Vérifier si les DTC mémorisés sont des DTC actuels.

(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Radar Cruise 2 / Trouble Codes.

(e) Vérifier les DTC.

Powertrain > Radar Cruise2 > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC actuel C1A11 est émis

A

Le DTC actuel C1A14 est émis

B

Le DTC historique C1A11 est émis

C

B

PASSER AU POINT 11

C

PASSER AU POINT 13

A

2.

VERIFIER LES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DU VEHICULE

(a) Vérifier les conditions de fonctionnement du véhicule.

CONSEIL:

Le DTC C1A11 peut être enregistré lorsque l'axe de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques est provisoirement mal aligné en raison de la surcharge du véhicule

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le véhicule n'est pas surchargé ni remorqué

A

Le véhicule est surchargé ou est remorqué

B

B

PASSER AU POINT 10

A

3.

VERIFIER LA GEOMETRIE DES ROUES

(a) Vérifier la géométrie des roues avant et arrière (pincement).

pour la géométrie des roues avant: Cliquer ici

pour la géométrie des roues arrière: Cliquer ici

CONSEIL:

Le DTC C1A11 peut être enregistré si l'axe du faisceau de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques est mal aligné en raison d'une mauvaise géométrie des roues (ouverture).

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les roues avant ou arrière sont mal alignées (pincement)

A

Les roues avant et arrière sont correctement alignées (pincement)

B

B

PASSER AU POINT 7

A

4.

REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES

(a) Régler la géométrie des roues (pincement).

pour la géométrie des roues avant: Cliquer ici

pour la géométrie des roues arrière: Cliquer ici

SUIVANT

5.

REGLER L'ENSEMBLE DU CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES

(a) Effectuer le réglage de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.

Cliquer ici

SUIVANT

6.

VERIFIER DTC

(a) Supprimer les DTC.

Powertrain > Radar Cruise2 > Clear DTCs

(b) Exécuter la procédure suivante.

CONSEIL:

Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.

  1. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
  2. Activer le système de régulateur de vitesse dynamique à radar à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse.
  3. sans fonction de suivi de plage à pleine vitesse: Conduire le véhicule à 36 km/h (22 mph) minimum pendant 1 seconde minimum.

    avec fonction de suivi de plage à pleine vitesse: Conduire le véhicule à 5 km/h (3 mph) minimum pendant 1 seconde minimum.

(c) Vérifier les DTC.

Powertrain > Radar Cruise2 > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC C1A11 n'est pas émis

A

Le DTC C1A11 est émis

B

A

FIN (L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES ETAIT DEFECTUEUX)

B

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES

7.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES

(a) S'assurer que le support de l'ensemble de capteurs radars à ondes millimétriques n'est pas déformé.

Cliquer ici

CONSEIL:

Si le support est endommagé, remplacer l'ensemble de capteurs radars à ondes millimétriques.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le support n'est pas déformé

A

Le support est déformé

B

A

PASSER AU POINT 5

B

8.

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES

(a) Remplacer l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.

Cliquer ici

(b) Effectuer le réglage de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.

Cliquer ici

SUIVANT

9.

EFFACER LES DTC

(a) Supprimer les DTC.

Powertrain > Radar Cruise2 > Clear DTCs
SUIVANT

FIN (L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES ETAIT DEFECTUEUX)

10.

REGLER L'ENSEMBLE DU CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES

(a) Remettre le véhicule en conditions de fonctionnement normales.

(b) Effectuer le réglage de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.

Cliquer ici

(c) Supprimer les DTC.

Powertrain > Radar Cruise2 > Clear DTCs
SUIVANT

FIN

11.

REGLER L'ENSEMBLE DU CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES

(a) Effectuer le réglage de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.

Cliquer ici

SUIVANT

12.

VERIFIER DTC

(a) Supprimer les DTC.

Powertrain > Radar Cruise2 > Clear DTCs

(b) Exécuter la procédure suivante.

CONSEIL:

Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.

  1. Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
  2. Activer le système de régulateur de vitesse dynamique à radar à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse.
  3. sans fonction de suivi de plage à pleine vitesse: Conduire le véhicule à 36 km/h (22 mph) minimum pendant 1 seconde minimum.

    avec fonction de suivi de plage à pleine vitesse: Conduire le véhicule à 5 km/h (3 mph) minimum pendant 1 seconde minimum.

(c) Vérifier les DTC.

Powertrain > Radar Cruise2 > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Le DTC C1A14 n'est pas émis

A

Le DTC C1A14 est émis

B

A

FIN (L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES ETAIT DEFECTUEUX)

B

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES

13.

SUPPRIMER LES DTC

(a) Vérifier également les DTC relatifs à un mauvais alignement de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.

(b) Supprimer les DTC.

Powertrain > Radar Cruise2 > Clear DTCs
SUIVANT

FIN

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