Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Erreur de micro de téléphone (B1572)
DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte un dysfonctionnement dans le circuit de l'ensemble de micro de téléphone.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
B1572 | Erreur de micro de téléphone |
Le courant de MCVD atteint les critères de dysfonctionnement pendant 10 secondes alors que le contacteur du moteur est en position ON (IG). |
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SCHEMA DE CABLAGE
sans toit ouvrant avec toit ouvrantMESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Avant d'effectuer cette procédure de diagnostic, s'assurer d'effectuer la vérification d'état et s'assurer que les informations d'enregistrement de DCM/VIN sont correctes.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. |
CONFIRMER LE MODELE |
(a) Sélectionner le modèle à vérifier.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
avec toit ouvrant | A |
sans toit ouvrant | B |
B | PASSER AU POINT 8 |
|
2. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG) et attendre 10 secondes.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Telematics > Clear DTCs(f) Vérifier à nouveau les DTC.
Body Electrical > Telematics > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC B1572 est émis |
A |
Le DTC B1572 n'est pas émis |
B |
B | RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS |
|
3. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE D'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE) |
(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit, mais ne pas débrancher les connecteurs. Cliquer ici |
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(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
V14-9 (MACC) - Masse de carrosserie |
Contacteur du moteur en position ON (ACC) |
4 à 6 V |
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
V14-7 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
INCORRECT | PASSER AU POINT 6 |
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4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT) |
(a) Débrancher le connecteur K12 du DCM (émetteur-récepteur télématique).
(b) Débrancher le connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K12-34 (MCI+) - V14-8 (MCO+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K12-34 (MCI+) ou V14-8 (MCO+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
K12-35 (MCI-) - V14-7 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K12-35 (MCI-) ou V14-7 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
K12-32 (SGND) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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5. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE |
(a) Remplacer l'ensemble de micro de téléphone par un élément fonctionnant normalement et vérifier si le même problème se reproduit.
Cliquer ici
OK:
Le système retourne à la normale.
OK | FIN |
INCORRECT | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT |
6. |
VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE) |
(a) Déposer le DCM (émetteur-récepteur télématique), mais ne pas débrancher les connecteurs. Cliquer ici |
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(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K12-33 (MCVD) - Masse de carrosserie |
Contacteur du moteur en position ON (ACC) |
4 à 6 V |
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K12-35 (MCI-) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
OK | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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7. |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).
Cliquer ici
REMARQUE:
- Le contacteur du moteur doit être en position OFF.
- Ne pas permuter le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.
SUIVANT | PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM |
8. |
VERIFIER DTC |
(a) Mettre le contacteur du moteur en position OFF.
(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(c) Mettre le contacteur du moteur en position ON (IG) et attendre 10 secondes.
(d) Allumer le Techstream.
(e) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Telematics > Clear DTCs(f) Vérifier à nouveau les DTC.
Body Electrical > Telematics > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC B1572 est émis |
A |
Le DTC B1572 n'est pas émis |
B |
B | RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS |
|
9. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE D'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE) |
(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit, mais ne pas débrancher les connecteurs. Cliquer ici |
|
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
V18-6 (MACC) - Masse de carrosserie |
Contacteur du moteur en position ON (ACC) |
4 à 6 V |
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
V18-4 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
INCORRECT | PASSER AU POINT 12 |
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10. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT) |
(a) Débrancher le connecteur K12 du DCM (émetteur-récepteur télématique).
(b) Débrancher le connecteur V18 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K12-34 (MCI+) - V18-5 (MCO+) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K12-34 (MCI+) ou V18-5 (MCO+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
K12-35 (MCI-) - V18-4 (MCO-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
K12-35 (MCI-) ou V18-4 (MCO-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
K12-32 (SGND) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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11. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE |
(a) Remplacer l'ensemble de micro de téléphone par un élément fonctionnant normalement et vérifier si le même problème se reproduit.
Cliquer ici
OK:
Le système retourne à la normale.
OK | FIN |
INCORRECT | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT |
12. |
VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE) |
(a) Déposer le DCM (émetteur-récepteur télématique), mais ne pas débrancher les connecteurs. Cliquer ici |
|
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K12-33 (MCVD) - Masse de carrosserie |
Contacteur du moteur en position ON (ACC) |
4 à 6 V |
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
K12-35 (MCI-) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
OK | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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13. |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).
Cliquer ici
REMARQUE:
- Le contacteur du moteur doit être en position OFF.
- Ne pas permuter le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.
SUIVANT | PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM |
Dysfonctionnement du témoin vert du contacteur (SOS) manuel (B1571)
DESCRIPTION Ce DTC est émis lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une coupure ou un court-circuit dans le témoin vert du contacteur (SOS) manuel. L'indicateur vert du contacteur (SOS) manuel s'allume après avoir mis le conta ...Dysfonctionnement du bouton manuel (B15C5)
DESCRIPTION Ce DTC est émis lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une coupure ou un court-circuit dans le contacteur (SOS) manuel. N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incri ...D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE VITRE DE TOIT OUVRANT
*2 GARNISSAGE LATERAL GAUCHE DE TOIT OUVRANT
*3 GARNISSAGE LATERAL DROIT DE TOIT OUVRANT
*4 BOURRELET DE TOIT OUVRANT
*5 SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE TOIT OUVRANT
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...
Système de feux de route automatique (B124B)
DESCRIPTION L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détermine l'état du système de feux de route automatique en se basant sur le signal du système de feux de route automatique en provenance de la caméra de reconnaissance de la zone avant.
N° de DTC Obj ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE /
CONSEIL PROCEDURE 1. REPOSER
L'ENSEMBLE INTERIEUR DE SANGLE DE CEINTURE DE SECURITE DE SIEGE AVANT GAUCHE
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sécurité de siège avant, comme indiqué sur le schéma.
...