![](images/tcam.png)
DESCRIPTION
Lorsque le véhicule est conduit en ligne droite à une vitesse de 15 km/h (9 mph) pendant au moins 1 seconde, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) calcule le point zéro du capteur d'angle de braquage et actualise le point zéro si la différence entre le point zéro calculé et le point zéro actuel se trouve entre 10° et 15°. L'ECU mémorise également les points zéro antérieurs.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1439 | Initialisation inachevée du capteur d'angle de braquage |
Une fois que le calibrage du point zéro du capteur d'angle de braquage est effacé suite à, par exemple, des fluctuations de la source d'alimentation électrique, le calibrage du point zéro du capteur d'angle de braquage ne peut pas être obtenu pendant 115 secondes de conduite continue. |
|
C1445 |
Véhicule conduit avec capteur d'angle de braquage non initialisé |
Le calibrage du point zéro du capteur d'angle de braquage ne peut pas être obtenu lorsque le véhicule est conduit sans un enregistrement du calibrage du point zéro du capteur d'angle de braquage à une vitesse de 15 km/h (9 mph) minimum pendant 115 secondes minimum sans que la pédale de frein ne soit enfoncée. |
|
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Etant donné que ce DTC est lié à une perte temporaire du calibrage du point zéro de l'angle de braquage, de l'avant de procéder à la vérification, s'assurer qu'elle est nécessaire pour que la tension de la source d'alimentation électrique d'une opération a été interrompue par le débranchement, comme, par exemple, ou de la dépose de la batterie.
CONSEIL:
Cliquer ici
PROCEDURE
1. | VERIFIER DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Clear DTCs(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(c) Remettre le contacteur d'allumage en position ON et vérifier qu'aucun DTC lié au système de communication CAN n'est émis.
Cliquer ici
(d) Conduire le véhicule à une vitesse de 50 km/h (31 mph) et tourner le volant vers la droite et vers la gauche, puis s'assurer qu'aucun DTC du capteur de vitesse ou du capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag) n'est émis.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC C1439 ou C1445 est émis |
A |
Les DTC du système de communication CAN sont émis |
B |
Les DTC du capteur de vitesse et/ou du capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag) sont émis |
C |
Les DTC C1439 et C1445 ne sont pas émis |
D |
CONSEIL:
B | ![]() | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
C |
![]() | REPARER LES CIRCUITS INDIQUES PAR LES DTC EMIS |
D |
![]() | UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
2. |
VERIFIER LE CALIBRAGE DU POINT ZERO DU CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE |
(a) Conduire le véhicule en ligne droite à 15 km/h (9 mph) minimum pendant au moins 1 seconde.
(b) S'assurer que le volant est correctement centré tout en roulant en ligne droite.
CONSEIL:
Si un réglage de la géométrie des roues avant et de la position du volant doit être effectué en raison d'un décentrage du volant, il convient d'obtenir à nouveau le point zéro du capteur d'embardée et d'accélération une fois les réglages terminés.
OK:
Le volant est centré correctement.
INCORRECT | ![]() | REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES AVANT OU LE VOLANT |
|
3. |
REMPLACER LE CAPTEUR D'ANGLE DE BRAQUAGE |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(b) Remplacer le capteur d'angle de braquage.
Cliquer ici
|
4. |
CONFIRMER A NOUVEAU LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Clear DTCs(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(c) Faire démarrer le moteur.
(d) Conduire le véhicule à une vitesse de 50 km/h (31 mph) minimum pendant au moins 120 secondes tourner le volant vers la droite et vers la gauche.
(e) Vérifier si le même DTC est émis.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC C1439 et C1445 ne sont pas émis |
A |
Des DTC du capteur d'embardée et d'accélération (ensemble de capteur d'airbag) sont émis |
B |
CONSEIL:
Si le DTC C1439 et/ou C1445 n'est pas de nouveau émis, les DTC peuvent avoir été enregistrés suite à une perte temporaire du calibrage du point zéro de l'angle de braquage, comme, par exemple, à la suite d'une perte de calibrage due à la faible tension de la source d'alimentation électrique.
A |
![]() | FIN |
B |
![]() | REPARER LES CIRCUITS INDIQUES PAR LES DTC EMIS |
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de direction assistée
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Avertissement indiqué
Retour à l'état normal
Remarque Lien
C1511 Capteur de coupe 1
Dysfonctionnement du capteur de ...
A25a-fks Element De Filtre D'epurateur D'air
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE DE COUVERCLE D'EPURATEUR D'AIR
*2 SOUS-ENSEMBLE D'ELEMENT DE FILTRE D'EPURATEUR D'AIR DeposeDEPOSE PROCEDURE
1. DETACHER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOUCHON D'EPURATEUR D'AIR
(a) Libérer les 2 attaches de faisce ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION GENERALE DU
SYSTEME ANTIVOL
Le système antivol peut être activé/désactivé en
verrouillant/déverrouillant les portes à l'aide de l'une des opérations
suivantes:
Opération de verrouillage à l'ouverture/déverrouillage*1
Fonction ...