
DESCRIPTION
L'ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) reçoit des signaux en provenance de l'ECM, du capteur d'angle de braquage, de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) et de la caméra de reconnaissance de marche avant via la communication CAN.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Avertissement indiqué |
Retour à l'état normal |
Remarque |
---|---|---|---|---|---|---|
U0100 |
Perte de la communication avec l'ECM/PCM "A" |
Perte de communication avec le module ECM |
| Témoin EPS Lorsqu'une erreur se produit pendant l'assistance de direction, le témoin ne s'allume pas. Pour les erreurs qui se produisent avant l'assistance (au moment de la décision de démarrer l'assistance), le témoin s'allume. |
L'ECU détermine que le système est revenu à l'état normal |
- |
U0126 |
Perte de la communication avec le module du capteur d'angle de braquage |
Perte de la communication avec le capteur d'angle de braquage |
| Témoin EPS S'active |
L'ECU détermine que le système est revenu à l'état normal |
- |
U0129 |
Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage |
Perte de la communication avec l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
| Témoin EPS S'active |
L'ECU détermine que le système est revenu à l'état normal |
- |
U023A |
Perte de communication avec le module de caméra avant |
Perte de communication avec la caméra de reconnaissance de marche avant |
| Témoin EPS Ne s'active pas |
L'ECU détermine que le système est revenu à l'état normal |
avec système Toyota Safety Sense P |
PROCEDURE
1. | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Passer au système de communication CAN.
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SUIVANT | ![]() |
FIN |
Depose
DEPOSE PROCEDURE 1. DEPOSER
LE COMBINE D'INSTRUMENTS DE PROTECTION DE COMBINE D'INSTRUMENTS N° 1
Cliquer ici
2. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE
GARNISSAGE DE TABLEAU DE BORD N° 2 Cliquer ici
3. DEPOSER L'ENSEMBLE DE PANNEAU DE FINITION INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD
Cliquer ici ...
Court-circuit entre le capteur de vitesse d'entrée / de turbine "A" et la batterie (P071512,P071514,P071531)
DESCRIPTION Le capteur de régime de boîte de vitesses (NT) détecte la vitesse de rotation de l'arbre d'entrée et la transmet au ECM.
En fonction du signal du capteur de régime de boîte de vitesses (NT) et des signaux du capteur de régime de boîte de vitesses (NC), l'ECM commande le couple ...
Dysfonctionnement de la communication du capteur arrière (C1AED)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré en cas de coupure ou de court-circuit dans la ligne de communication entre les capteurs arrière et l'ECU ou en cas de dysfonctionnement d'un capteur arrière.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé ...