Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Repose

REPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Cette procédure comprend la repose des boulons à petite tête. Se reporter aux boulons à petite têtes dans les Principaux conseils de réparation afin d'identifier les boulons à petite tête.

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PROCEDURE

1. REPOSER L'ARBRE A CAMES N° 2

CONSEIL:

Effectuer la procédure de "vérification après réparation" après avoir remplacé l'arbre à cames n° 2.

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(a) Nettoyer les tourillons d'arbre à cames et le sous-ensemble de carter d'arbre à cames.

(b) Appliquer une légère couche d'huile moteur sur les tourillons d'arbre à cames et sur le sous-ensemble de carter d'arbre à cames.

(c) Reposer l'arbre à cames n° 2 sur le sous-ensemble de carter d'arbre à cames.

2. REPOSER L'ARBRE A CAMES

CONSEIL:

Effectuer la procédure de "vérification après réparation" après avoir remplacé l'arbre à cames.

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(a) Nettoyer les chapeaux d'arbre à cames, le sous-ensemble de carter d'arbre à cames et les tourillons de palier d'arbre à cames.

(b) Appliquer une légère couche d'huile moteur sur les tourillons d'arbre à cames, le sous-ensemble de carter d'arbre à cames et les chapeaux de palier d'arbre à cames.

(c) Reposer l'arbre à cames sur le sous-ensemble de carter d'arbre à cames.

3. REPOSER LE CHAPEAU DE PALIER D'ARBRE A CAMES

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4. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CARTER D'ARBRE A CAMES

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5. REPOSER LE GUIDE DE POUSSOIR DE POMPE A CARBURANT

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6. REPOSER L'ENSEMBLE DE CACHE DE CHAINE DE DISTRIBUTION

(a) Nettoyer les surfaces de contact de l'ensemble de cache de chaîne de distribution, du sous-ensemble de culasse, du sous-ensemble de carter d'arbre à cames, du sous-ensemble de bloc-cylindres et de l'ensemble de carter de renforcement, et s'assurer de l'absence d'huile, d'humidité ou de tout autre corps étranger sur les surfaces.

(b) Appliquer une ligne continue de pâte étanchéifiante sur l'ensemble de cache de chaîne de distribution comme indiqué sur le schéma.

*a	2,5 à 3,5 mm (0,0984 à 0,138 in.)	*b	2,0 à 6,0 mm (0,0787 à 0,236 in.)
*c	10 mm (0,394 in.)	*d	20 mm (0,787 in.)
*e	4,0 à 6,0 mm (0,157 à 0,236 in.)	*f	3,0 à 4,0 mm (0,118 à 0,157 in.)
*g	8,0 à 10 mm (0,315 à 0,394 in.)	*h	30 mm (1,18 in.)
	Pâte étanchéifiante	-	-

Pâte étanchéifiante:

Pâte étanchéifiante noire, Three bond 1207B d'origine Toyota ou produit équivalent

REMARQUE:

• Nettoyer les surfaces avec du solvant sans résidus avant d'appliquer la pâte étanchéifiante.
• Reposer l'ensemble de cache de chaîne de distribution dans les 3 minutes, puis serrer les boulons dans les 10 minutes suivant l'application de la pâte étanchéifiante.
• Attendre au moins 2 heures après la pose avant de remplir d'huile.
• Ne pas faire démarrer le moteur dans les 2 heures qui suivent la repose.
• S'assurer que le diamètre au début et à la fin de chaque ligne de pâte étanchéifiante est de 5 +/- 2 mm (0,197 +/- 0,0787 in.).

(c) Reposer provisoirement l'ensemble de cache de chaîne de distribution avec les 19 boulons. Longueur du boulon: Boulon Longueur Diamètre du filet (A) 30 mm (1,18 in.) 12 mm (0,472 in.) (B) 45 mm (1,77 in.) 12 mm (0,472 in.) REMARQUE: S'assurer qu'il n'y a pas d'huile sur les boulons. Si de l'huile se trouve sur un boulon, le nettoyer avant de procéder à la repose.

(d) Serrer les 19 boulons dans l'ordre indiqué sur le schéma. Torque: 27 N·m {275 kgf·cm, 20 ft·lbf}

7. REPOSER L'ENSEMBLE DE PIGNON DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES

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8. REPOSER L'ENSEMBLE DE PIGNON DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES D'ECHAPPEMENT

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9. AMENER LE CYLINDRE N° 1 AU TDC (COMPRESSION)

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10. REPOSER L'AMORTISSEUR DE VIBRATIONS DE CHAINE N° 1

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11. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CHAINE

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12. REPOSER LE COULISSEAU DE TENDEUR DE CHAINE

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13. REPOSER L'ENSEMBLE DE TENDEUR DE CHAINE N° 1

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14. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CHAINE D'ENTRAINEMENT DE POMPE A HUILE

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15. AMENER LE CYLINDRE N° 1 AU TDC (COMPRESSION)

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16. REPOSER L'ENSEMBLE DE CACHE DE PIGNON DE DISTRIBUTION N° 2

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17. REPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE DE CACHE DE CHAINE DE DISTRIBUTION

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18. REPOSER LE JOINT D'ETANCHEITE DE TUBE DE BOUGIE D'ALLUMAGE

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19. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE-SOUPAPES

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20. REPOSER L'ENSEMBLE DE POULIE DE VILEBREQUIN

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21. REPOSER L'ENSEMBLE DE POMPE A DEPRESSION

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22. REPOSER LE JOINT TORIQUE DE MOTEUR DE COMMANDE DE SYNCHRONISATION D'ARBRE A CAMES

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23. REPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DE COMMANDE DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES AVEC EDU

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24. REPOSER LE JOINT TORIQUE

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25. REPOSER L'ENSEMBLE D'ELECTROVANNE DE COMMANDE D'HUILE DE DISTRIBUTION D'ARBRE A CAMES

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26. REPOSER L'ENSEMBLE DE SOUPAPE DE COMMANDE DE PRESSION D'HUILE

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27. REPOSER LE GUIDE DE JAUGE DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR

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28. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOBINE D'ALLUMAGE

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29. REPOSER PROVISOIREMENT L'ENSEMBLE DE POMPE A CARBURANT (haute pression)

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30. REPOSER PROVISOIREMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT N° 1

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31. REPOSER L'ENSEMBLE DE POMPE A CARBURANT (haute pression)

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32. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT N° 1

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33. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU DE CARBURANT

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34. REPOSER LE JOINT N° 1 ENTRE LE COLLECTEUR D'ADMISSION ET LA CULASSE

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35. REPOSER LE COLLECTEUR D'ADMISSION

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36. REPOSER LE TUYAU DE DERIVATION D'EAU N° 2

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37. REPOSER LE TUYAU DE DERIVATION D'EAU N° 3

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38. REPOSER L'ENSEMBLE DE SOUPAPE EGR

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39. REPOSER LE CONNECTEUR DE DURITE D'EAU

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40. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU EGR N° 1

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41. REPOSER LE SUPPORT DE REFROIDISSEUR EGR N° 1

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42. REPOSER L'ENSEMBLE DE REFROIDISSEUR EGR

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43. REPOSER LE JOINT D'ETANCHEITE DU CORPS DE PAPILLON

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44. REPOSER L'ENSEMBLE DE CORPS DE PAPILLON AVEC MOTEUR

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45. REPOSER LE COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT (TWC: catalyseur avant)

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46. REPOSER LE RENFORT DE COLLECTEUR

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47. REPOSER L'ISOLANT THERMIQUE DE COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT N° 1

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48. REPOSER LE CACHE DE CHAINE DE DISTRIBUTION N° 3

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49. REPOSER L'ISOLANT DE COUVERCLE DE PIGNON DE DISTRIBUTION

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50. REPOSER L'ENSEMBLE DE TENDEUR DE COURROIE STRIEE

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51. REPOSER LE CACHE DE MOTEUR N° 2

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52. REPOSER LA COURROIE STRIEE

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53. REPOSER LES CROCHETS POUR MOTEUR

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54. DEPOSER L'ENSEMBLE DE MOTEUR DU SUPPORT POUR MOTEUR

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