Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Repose

REPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

CONSEIL:

• Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
• La procédure suivante se rapporte au côté gauche.

PROCEDURE

1. REPOSER L'AMORTISSEUR DE REMORQUAGE DE SUSPENSION (avec amortisseur de remorquage de suspension)

(a) Reposer l'amortisseur de remorquage de suspension avant sur l'ensemble d'amortisseur avant avec le boulon.

Torque:

20 N·m {204 kgf·cm, 15 ft·lbf}

2. REPOSER LE COUSSINET INFERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL AVANT

(a) Reposer le coussinet inférieur de ressort hélicoïdal avant sur l'ensemble d'amortisseur avant.

Goupille de positionnement

REMARQUE:

Lors de la repose du coussinet inférieur de ressort hélicoïdal avant, introduire la goupille de positionnement du siège de ressort dans l'orifice du coussinet inférieur de ressort hélicoïdal avant.

3. REPOSER LA BUTEE DE RESSORT AVANT

(a) Reposer la butée de ressort avant sur l'ensemble d'amortisseur avant. REMARQUE: Orienter la spire de la butée de ressort avant avec le plus petit diamètre vers le bas. Ne pas appliquer de lubrifiant sur la butée de ressort avant. Ne pas appliquer de lubrifiant sur le bouchon ou la tige de l'ensemble d'amortisseur avant. Ne pas nettoyer la butée de ressort avant avec de l'eau ou du solvant.

4. REPOSER LE RESSORT HELICOIDAL AVANT

(a) Fixer le SST dans un étau. SST: 09727-00051 SST: 09727-30022 09727-00010 09727-00031

(b) Fixer les crochets de chaque bras SST sur le diamètre du ressort hélicoïdal.

ATTENTION:

• Veiller à ce que les crochets soient correctement fixés sur le ressort hélicoïdal.
• Si un crochet se libère du ressort hélicoïdal, le ressort hélicoïdal peut être projeté et entraîner des blessures.
• Veiller à ce que les crochets des bras SST supérieurs et inférieurs soient fixés sur le ressort hélicoïdal de manière à ce que la distance entre les crochets soit aussi grande que possible.
• Si un crochet se libère du ressort hélicoïdal, le ressort hélicoïdal peut être projeté et entraîner des blessures.
• S'assurer que les bras du SST sont parallèles et que le nombre de bougies entre les bras est identique de chaque côté.
• Si un crochet se libère du ressort hélicoïdal, le ressort hélicoïdal peut être projeté et entraîner des blessures.

(c) Reposer les goupilles d'arrêt sur les crochets du SST.

ATTENTION:

• S'assurer que les butées d'arrêt sont correctement posées.
• Si un crochet se libère du ressort hélicoïdal, le ressort hélicoïdal peut être projeté et entraîner des blessures.

(d) A l'aide du SST, comprimer le ressort hélicoïdal.

ATTENTION:

• Si le ressort hélicoïdal commence à se libérer pendant l'utilisation du SST, arrêter immédiatement et rattacher correctement le SST.
• Si un crochet se libère du ressort hélicoïdal, le ressort hélicoïdal peut être projeté et entraîner des blessures.
• Ne pas comprimer le ressort hélicoïdal jusqu'au moment où les bobines se touchent.
• Si un crochet se libère du ressort hélicoïdal, le ressort hélicoïdal peut être projeté et entraîner des blessures.
• Ne pas utiliser de clé à chocs.
• Si une clé à chocs est utilisée, les filets du SST risquent d'être endommagés, ou une compression brusque du ressort hélicoïdal pourrait faire qu'un crochet se libère du ressort hélicoïdal, soit projeté et entraîne des blessures.
• Si une goupille d'arrêt touche le ressort hélicoïdal lors de l'utilisation du SST, déposer la goupille d'arrêt et poursuivre la procédure.
• Si une goupille de butée est déposée, reposer une courroie de butée de ressort hélicoïdal, comme indiqué sur le schéma.
• Si un crochet se libère du ressort hélicoïdal, le ressort hélicoïdal peut être projeté et entraîner des blessures.

SST: 09727-00110

(e) Aligner l'extrémité du ressort hélicoïdal avant avec le flasque du coussinet inférieur de ressort hélicoïdal avant et reposer le ressort hélicoïdal avant. REMARQUE: S'assurer que l'extrémité du ressort hélicoïdal avant ayant le plus grand diamètre se trouve dans la dépression du coussinet inférieur de ressort hélicoïdal avant.

*a Dépression

5. REPOSER LE ROULEMENT DE FIXATION DE COUSSINET

(a) Reposer le roulement de fixation de coussinet sur le pare-poussière d(amortisseur avant n° 1. REMARQUE: S'assurer que l'extrémité supérieure du pare-poussière d'amortisseur avant n° 1 et le roulement de fixation de coussinet sont correctement fixés.

*1 Roulement de fixation d'entretoise *a Extrémité supérieure du pare-poussière d'amortisseur avant n° 1

6. REPOSER LE COUSSINET SUPERIEUR DE RESSORT HELICOIDAL AVANT

(a) Reposer le coussinet de ressort hélicoïdal supérieur avant sur le roulement de fixation de coussinet.

7. REPOSER LE ROULEMENT DE FIXATION DE COUSSINET AVEC PARE-POUSSIERE

(a) Reposer le roulement de fixation de coussinet avec pare-poussière sur l'ensemble d'amortisseur avant.

8. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SUPPORT DE SUSPENSION AVANT

(a) Reposer le sous-ensemble de support de suspension avant comme indiqué sur le schéma.

*a	Découpe
	Extérieur du véhicule

REMARQUE:

S'assurer que la découpe de la tige de piston et celle du sous-ensemble de support de suspension avant sont alignées.

(b) Aligner le repère d'alignement du sous-ensemble de support de suspension avant avec le support inférieur d'amortisseur avant comme indiqué sur le schéma.

*a	0° +/- 3°
*b	15°
*c	Repère d'alignement du sous-ensemble de support de suspension avant
*d	Ligne de guidage de sous-ensemble de support de suspension avant
*e	Repère d'alignement du roulement de fixation de coussinet
*f	Support inférieur d'amortisseur avant
*g	Flèche du pare-poussière d'amortisseur
	Extérieur du véhicule

REMARQUE:

Veiller à reposer le sous-ensemble de support de suspension avant de façon à aligner le repère d'alignement du sous-ensemble de support de suspension avant à +/- 3° du centre de support inférieur d'amortisseur avant.

(c) Aligner le repère d'alignement du roulement de fixation de coussinet avec la ligne de guidage du sous-ensemble de support de suspension avant comme indiqué sur le schéma.

REMARQUE:

Veiller à reposer le roulement de fixation de coussinet de sorte que le repère d'alignement du roulement de fixation de coussinet soit aligné à +/- 15° par rapport à la ligne de guidage du sous-ensemble de support de suspension avant.

(d) Aligner la flèche de pare-poussière d'amortisseur avec le repère d'alignement du roulement de fixation de coussinet, comme indiqué sur le schéma.

9. SERRER PROVISOIREMENT L'ECROU ENTRE SUPPORT AVANT ET AMORTISSEUR AVANT

(a) Serrer provisoirement un écrou neuf entre le support avant et l'amortisseur avant.

(b) Déposer le SST du ressort hélicoïdal avant.

REMARQUE:

Ne pas utiliser de clé à chocs. Cela endommagerait le SST.

10. BRANCHER LE PARE-POUSSIERE D'AMORTISSEUR AVANT N° 1

(a) Brancher l'extrémité du pare-poussière d'amortisseur avant n° 1 à l'aide des griffes de l'ensemble d'amortisseur avant. REMARQUE: S'assurer que l'extrémité du pare-poussière d'amortisseur avant n° 1 est bien fixée aux griffes de l'ensemble d'amortisseur avant. S'assurer que les soufflets du pare-poussière d'amortisseur avant n° 1 ne sont pas trop endommagés. Ne pas laisser d'huile, de graisse, etc, entrer en contact avec le pare-poussière d'amortisseur avant n° 1. En cas de présence d'huile ou de graisse sur le coussinet, essuyer à l'aide d'un chiffon. Ne pas utiliser de produit de nettoyage avec alcool.

*1 Pare-poussière d'amortisseur avant n° 1 *a Griffe

11. REPOSER L'AMORTISSEUR AVANT AVEC RESSORT HELICOIDAL

(a) Reposer l'amortisseur avant avec ressort hélicoïdal (côté supérieur) à l'aide des 3 écrous.

Torque:

50 N·m {510 kgf·cm, 37 ft·lbf}

(b) Reposer l'amortisseur avant avec ressort hélicoïdal (partie inférieure) sur le porte-fusée de direction à l'aide des 2 boulons et des 2 écrous.

Torque:

290 N·m {2 957 kgf·cm, 214 ft·lbf}

REMARQUE:

• Lors de la pose des écrous, empêcher les boulons de tourner.
• Ne pas appliquer de lubrifiant sur les surfaces de contact du porte-fusée de direction et de l'amortisseur.

CONSEIL:

Les boulons peuvent être posés dans les deux sens. Cependant, s'assurer qu'ils sont tous deux posés dans le même sens.

12. SERRER COMPLETEMENT L'ECROU ENTRE LE SUPPORT AVANT ET L'AMORTISSEUR AVANT

(a) Serrer complètement l'écrou entre le support avant et l'amortisseur avant.

Torque:

47 N·m {479 kgf·cm, 35 ft·lbf}

REMARQUE:

Effectuer cette étape seulement lorsque l'amortisseur avant avec ressort hélicoïdal a été démonté.

13. REPOSER LE CAPTEUR DE VITESSE AVANT

(a) Engager les 2 crochets pour reposer le support d'attache de capteur de vitesse avant.

Crochet

REMARQUE:

Ne pas tordre le capteur de vitesse avant lors de sa repose.

(b) Reposer le capteur de vitesse avant et le flexible avant sur l'ensemble d'amortisseur avant à l'aide du boulon. Torque: 29 N·m {296 kgf·cm, 21 ft·lbf} REMARQUE: Ne pas tordre le flexible avant lors de sa repose.

(c) Engager l'attache.

REMARQUE:

Ne pas tordre le capteur de vitesse avant lors de sa repose.

14. REPOSER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT

(a) Reposer l'ensemble de biellette de barre stabilisatrice avant sur l'ensemble d'amortisseur avant avec l'écrou.

Torque:

74 N·m {755 kgf·cm, 55 ft·lbf}

CONSEIL:

Si le joint à rotule tourne en même temps que l'écrou, maintenir le goujon fileté avec une clé à douille à six pans de 6 mm.

15. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE GRILLE DE VENTILATION DE DESSUS D'AUVENT

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16. REPOSER LA ROUE AVANT

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17. VERIFIER ET REGLER LA GEOMETRIE DES ROUES AVANT

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18. EFFECTUER L'INITIALISATION