Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Témoin de mode actif d'airbag côté passager (B1660)

DESCRIPTION

Le circuit du témoin ON/OFF d'airbag du passager se compose de l'ensemble de capteur d'airbag et du témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble d'indicateur lumineux).

Le témoin ON/OFF de l'airbag du passager indique l'état de fonctionnement de l'ensemble d'airbag de tableau de bord côté passager et de l'ensemble d'airbag inférieur de tableau de bord n° 2.

Le DTC B1660 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit du témoin ON/OFF d'airbag du passager.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	Avertissement indiqué	Mode de test/Mode de vérification
B1660	Témoin de mode actif d'airbag côté passager	L'ensemble de capteur d'airbag détecte un court-circuit, un court-circuit à la masse ou en B+ ou une coupure dans le circuit du témoin ON/OFF d'airbag du passager. Dysfonctionnement du témoin ON/OFF d'airbag du passager Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag	Câble de tableau de bord Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord Témoin ON/OFF d'airbag du passager (ensemble d'indicateur lumineux) Ensemble de capteur d'airbag	S'active	Ne s'applique pas au mode test/mode de vérification

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

• Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.

  Cliquer ici

• Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.

PROCEDURE

1.	VERIFIER L'ETAT DU TEMOIN ON/OFF D'AIRBAG DU PASSAGER

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(b) Vérifier le fonctionnement du témoin ON/OFF d'airbag du passager.

CONSEIL:

Se reporter à la condition normale du témoin ON/OFF d'airbag du passager.

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Résultat:

Résultat	Passer au point
L'éclairage de témoin ON/OFF est toujours activé.	A
L'éclairage de témoin ON/OFF est toujours désactivé.	B

B

PASSER AU POINT 8

A

2.	VERIFIER LE BRANCHEMENT DES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(c) S'assurer que les connecteurs sont correctement connectés sur l'ensemble de capteur d'airbag, l'ensemble d'indicateur lumineux et l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

OK:

Les connecteurs sont correctement branchés.

MAL

BRANCHER LES CONNECTEURS CORRECTEMENT

OK

3.	VERIFIER LES CONNECTEURS

(a) Débrancher les connecteurs de l'ensemble de capteur d'airbag, de l'ensemble d'indicateur lumineux et de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(b) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont ni déformées ni endommagées.

OK:

Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.

MAL

REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD

OK

4.	VERIFIER L'ETAT DU TEMOIN ON/OFF D'AIRBAG DU PASSAGER

(a) Brancher le connecteur sur l'ensemble d'indicateur lumineux et l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Vérifier le fonctionnement du témoin ON/OFF d'airbag du passager.

OK:

Le témoin ON/OFF d'airbag du passager ne s'allume pas.

MAL

PASSER AU POINT 6

OK

5.	VERIFIER DTC

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

*1 Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord *2 Ensemble de capteur d'airbag *3 Ensemble d'indicateur lumineux

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(c) Brancher le connecteur sur l'ensemble de capteur d'airbag.

(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(f) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(g) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(h) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(i) Vérifier les DTC.

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK:

Le DTC B1660 n'est pas émis.

CONSEIL:

Des codes autres que le DTC B1660 peuvent être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.

OK

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

MAL

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG

6.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

*1 Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord *2 Ensemble de capteur d'airbag *3 Ensemble d'indicateur lumineux *4 Câble de tableau de bord *5 Câble de diagnostic *a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag) *b Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble d'indicateur lumineux)

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(c) Débrancher le connecteur de l'ensemble d'indicateur lumineux.

(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(f) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K36-5 (PAON) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V
K36-4 (P-AB) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V

(g) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(h) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(i) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 35 (PAON) et 34 (P-AB) du connecteur B.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble.

(j) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K36-5 (PAON) - K36-4 (P-AB)	En permanence	En dessous de 1 Ω

(k) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.

(l) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K36-5 (PAON) - K36-4 (P-AB)	En permanence	1 MΩ minimum
K36-5 (PAON) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum
K36-4 (P-AB) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'INDICATEUR LUMINEUX

MAL

7.	VERIFIER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

*1	Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord	*2	Ensemble de capteur d'airbag
*3	Ensemble d'indicateur lumineux	*4	Câble de tableau de bord
*5	Câble de diagnostic	-	-
*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)	*b	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag)
*c	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble d'indicateur lumineux)	-	-

(b) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 35 (PAON) et 34 (P-AB) du connecteur B.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
3A-8 (PAON) - 3A-46 (P-AB)	En permanence	En dessous de 1 Ω

(d) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.

(e) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 5 (PAON) et 4 (P-AB) du connecteur E.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble.

(f) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
3A-29 (PAON) - 3A-51 (P-AB)	En permanence	En dessous de 1 Ω

(g) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur E.

(h) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
3A-8 (PAON) - Masse de carrosserie ou autres bornes	En permanence	1 MΩ minimum
3A-29 (PAON) - Masse de carrosserie ou autres bornes	En permanence	1 MΩ minimum
3A-46 (P-AB) - Masse de carrosserie ou autres bornes	En permanence	1 MΩ minimum
3A-51 (P-AB) - Masse de carrosserie ou autres bornes	En permanence	1 MΩ minimum

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

MAL

REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD

8.	VERIFIER LE BRANCHEMENT DES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(c) S'assurer que les connecteurs sont correctement connectés sur l'ensemble de capteur d'airbag, l'ensemble d'indicateur lumineux et l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

OK:

Les connecteurs sont correctement branchés.

MAL

BRANCHER LES CONNECTEURS CORRECTEMENT

OK

9.	VERIFIER LES CONNECTEURS

(a) Débrancher les connecteurs de l'ensemble de capteur d'airbag, de l'ensemble d'indicateur lumineux et de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

(b) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont ni déformées ni endommagées.

OK:

Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.

MAL

REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD

OK

10.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES

(a) Brancher les connecteurs sur l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

*1 Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord *2 Ensemble de capteur d'airbag *3 Ensemble d'indicateur lumineux *4 Câble de tableau de bord *5 Câble de diagnostic *a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag) *b Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble d'indicateur lumineux)

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K36-5 (PAON) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V
K36-4 (P-AB) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(g) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 35 (PAON) et 34 (P-AB) du connecteur B.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble.

(h) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K36-5 (PAON) - K36-4 (P-AB)	En permanence	En dessous de 1 Ω

(i) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.

(j) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K36-5 (PAON) - K36-4 (P-AB)	En permanence	1 MΩ minimum
K36-5 (PAON) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum
K36-4 (P-AB) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum

MAL

PASSER AU POINT 14

OK

11.	VERIFIER LE TEMOIN ON/OFF D'AIRBAG DU PASSAGER (TENSION D'ALIMENTATION)

(a) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

*1 Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord *2 Ensemble de capteur d'airbag *3 Ensemble d'indicateur lumineux *4 Câble de tableau de bord *a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble d'indicateur lumineux)

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K36-10 (IG+) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	11 à 14 V

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(e) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

MAL

REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LA BATTERIE

OK

12.	VERIFIER LE TEMOIN ON/OFF D'AIRBAG DU PASSAGER

(a) Raccorder le connecteur à l'ensemble d'indicateur lumineux.

*1 Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord *2 Ensemble de capteur d'airbag *3 Ensemble d'indicateur lumineux *4 Câble de tableau de bord *a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag)

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Vérifier le témoin d'activation et de désactivation de l'airbag du passager en fonction des conditions indiquées dans le tableau ci-dessous.

OK:

Branchement des bornes	Condition	Condition spécifiée
K73-35 (PAON) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	Le témoin "ON" s'allume
K73-34 (P-AB) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	Le témoin "OFF s'allume

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

MAL

REMPLACER L'ENSEMBLE D'INDICATEUR LUMINEUX

OK

13.	VERIFIER DTC

(a) Brancher le connecteur sur l'ensemble de capteur d'airbag.

*1 Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord *2 Ensemble de capteur d'airbag *3 Ensemble d'indicateur lumineux

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(d) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(g) Vérifier les DTC.

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK:

Le DTC B1660 n'est pas émis.

CONSEIL:

Des codes autres que le DTC B1660 peuvent être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.

OK

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

MAL

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG

14.	VERIFIER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

*1	Ensemble de bloc de jonction de tableau de bord	*2	Ensemble de capteur d'airbag
*3	Ensemble d'indicateur lumineux	*4	Câble de tableau de bord
*5	Câble de diagnostic	-	-
*a	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord)	*b	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag)
*c	Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble d'indicateur lumineux)	-	-

(b) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 35 (PAON) et 34 (P-AB) du connecteur B.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
3A-8 (PAON) - 3A-46 (P-AB)	En permanence	En dessous de 1 Ω

(d) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.

(e) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 5 (PAON) et 4 (P-AB) du connecteur E.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble.

(f) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
3A-29 (PAON) - 3A-51 (P-AB)	En permanence	En dessous de 1 Ω

(g) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur E.

(h) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
3A-8 (PAON) - Masse de carrosserie ou autres bornes	En permanence	1 MΩ minimum
3A-29 (PAON) - Masse de carrosserie ou autres bornes	En permanence	1 MΩ minimum
3A-46 (P-AB) - Masse de carrosserie ou autres bornes	En permanence	1 MΩ minimum
3A-51 (P-AB) - Masse de carrosserie ou autres bornes	En permanence	1 MΩ minimum

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

MAL

REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD