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VERIFICATION SUR VEHICULE
PROCEDURE
1. VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
(a) Faire coulisser l'agrafe et débrancher la durite reliant le raccord au clapet de retenue de l'ensemble de pompe à dépression.
(b) Brancher le flexible du dépressiomètre sur l'ensemble de pompe à dépression. |
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(c) Mettre le moteur en marche et le faire monter en température pendant plus de 2 minutes.
(d) Avec le moteur au ralenti, vérifier la dépression de l'ensemble a pompe à dépression.
Pression standard:
Au-dessus de 86,7 kPa (650 mmHg, 25,6 in.Hg)
Si la pression est inférieure à la valeur standard, démonter et vérifier la pompe à dépression. Si nécessaire, remplacer l'ensemble de pompe à dépression.
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CONSEIL:
Toujours effectuer cette procédure de vérification du fonctionnement après le remplacement ou l'entretien de l'ensemble de pompe à dépression.
(e) Retirer le dépressiomètre de l'ensemble de pompe à dépression.
(f) Brancher la durite reliant le raccord au clapet de retenue sur l'ensemble de pompe à dépression et faire coulisser l'agrafe pour la fixer.
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CAPTEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
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● Pièce non réutilisable
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Circuit du micro entre le micro et l'autoradio
DESCRIPTION
sans contacteur (SOS) manuel:
L'ensemble d'autoradio et d'affichage, le sous-ensemble de boîtier de console de toit et l'ensemble de micro de téléphone sont branchés entre eux à l'aide des lignes de signaux de détection de connexion de micro.
Grâce à ce circuit, l'ensemb ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Cette procédure comprend la repose des boulons à petite tête. Se reporter aux boulons à petite têtes dans les Principaux conseils de réparation afin d'identifier les boulons à petite tête.
Cliquer ici PROCEDURE
1. REPOSER LE ...