Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Blocage du compresseur (B1422)

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Intérieur du véhicule / Chauffage / Climatisation / Systeme De Climatisation (pour Système De Climatisation Automatique) / Blocage du compresseur (B1422)

DESCRIPTION

L'ECM transmet le signal de régime moteur à l'ensemble d'amplificateur de climatisation via la communication CAN.

L'ensemble d'amplificateur de climatisation relève la différence entre la vitesse du compresseur et le régime du moteur. Lorsque la différence devient excessivement importante, l'ensemble d'amplificateur de climatisation constate le blocage du compresseur et met l'ensemble d'embrayage magnétique en position OFF.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	Mémoire
B1422	Blocage du compresseur	Coupure ou court-circuit dans le circuit de capteur de verrouillage d'A/C	Ensemble d'embrayage magnétique Faisceau de câbles ou connecteur Ensemble d'amplificateur de climatisation	Mémorisé(e) (3 secondes minimum)

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Mémoire

B1422

Blocage du compresseur

Coupure ou court-circuit dans le circuit de capteur de verrouillage d'A/C

Ensemble d'embrayage magnétique
Faisceau de câbles ou connecteur
Ensemble d'amplificateur de climatisation

Mémorisé(e)

(3 secondes minimum)

CONSEIL:

L'ensemble d'amplificateur de climatisation enregistre le DTC si le dysfonctionnement est survenu pendant la période de temps indiquée entre parenthèses

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Le système de climatisation utilise le système de communication CAN. Vérifier la fonction de communication en suivant la procédure décrite à la section COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES. Procéder à une recherche de pannes dans le système de climatisation après s'être assuré que le système de communication fonctionne correctement.
Cliquer ici
Des dysfonctionnements de l'ECM peuvent affecter l'enregistrement de ce DTC. Par conséquent, vérifier tous les DTC du système SFI et s'assurer que le système fonctionne normalement avant d'effectuer la vérification suivante.
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Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
Après le remplacement de l'ensemble d'amplificateur de climatisation, veiller à effectuer l'initialisation du servomoteur.
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PROCEDURE

1.	VERIFIER L'ENSEMBLE D'EMBRAYAGE MAGNETIQUE

(a) Déposer l'ensemble de compresseur avec embrayage magnétique.

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(b) Vérifier l'ensemble d'embrayage magnétique.

Cliquer ici

MAL

REMPLACER L'ENSEMBLE D'EMBRAYAGE MAGNETIQUE

2.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'EMBRAYGE MAGNETIQUE - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION)

(a) Débrancher le connecteur K55 d'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
C63-1 (SSR+) - K55-21 (LOCK)	En permanence	En dessous de 1 Ω
C63-2 (SSR-) - K55-2 (SG-2)	En permanence	En dessous de 1 Ω
C63-1 (SSR+) ou K55-21 (LOCK) - Autres bornes et masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
C63-2 (SSR-) ou K55-2 (SG-2) - Autres bornes et masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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