Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Bornes De L'ecu

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Intérieur du véhicule / Antivol / Ouverture Sans Cle / Systeme Antivol / Bornes De L'ecu

BORNES DE L'ECU

VERIFIER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DE RESEAU MULTIPLEX) ET L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

(a) Déposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

Cliquer ici

(b) Rebrancher les connecteurs de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

CONSEIL:

Mesurer les valeurs côté faisceau de câbles avec le connecteur débranché.

N° de borne (symbole)	Couleur du câblage	Entrée/Sortie	Description de la borne	Condition	Condition spécifiée	Elément de la Data List associé
MB-31 (BECU) - Masse de carrosserie	-	Entrée	Alimentation électrique de la batterie	En permanence	11 à 14 V	-
MB-32 (IG) - Masse de carrosserie	-	Entrée	Alimentation électrique de l'allumage (signal IG)	Contacteur d'allumage en position OFF	En dessous de 1 V	IG SW
MB-32 (IG) - Masse de carrosserie	-	Entrée	Alimentation électrique de l'allumage (signal IG)	Contacteur d'allumage en position ON	11 à 14 V	IG SW
MB-30 (ACC) - Masse de carrosserie	-	Entrée	Alimentation électrique de l'allumage (signal ACC)	Contacteur d'allumage en position OFF	En dessous de 1 V	ACC SW
MB-30 (ACC) - Masse de carrosserie	-	Entrée	Alimentation électrique de l'allumage (signal ACC)	Contacteur d'allumage en position ACC	11 à 14 V	ACC SW
MB-11 (GND1) - Masse de carrosserie	-	-	Masse	En permanence	En dessous de 1 Ω	-
K52-1 (FLCY) - Masse de carrosserie	W - Masse de carrosserie	Entrée	Tension d'entrée d'ensemble de contacteur d'éclairage d'accueil de porte avant (gauche)	Porte avant gauche fermée	10 kΩ minimum	Contacteur d'éclairage de seuil de porte avant gauche
K52-1 (FLCY) - Masse de carrosserie	W - Masse de carrosserie	Entrée		Porte avant gauche ouverte	En dessous de 1 Ω	Contacteur d'éclairage de seuil de porte avant gauche
K52-6 (FRCY) - Masse de carrosserie	BE - Masse de carrosserie	Entrée	Tension d'entrée d'ensemble de contacteur d'éclairage d'accueil de porte avant (droite)	Porte avant droite fermée	10 kΩ minimum	Contacteur d'éclairage de seuil de porte avant droite
K52-6 (FRCY) - Masse de carrosserie	BE - Masse de carrosserie	Entrée		Porte avant droite ouverte	En dessous de 1 Ω	Contacteur d'éclairage de seuil de porte avant droite
MB-13 (LCTY) - Masse de carrosserie	-	Entrée	Tension d'entrée d'ensemble de contacteur d'éclairage de seuil de porte arrière (gauche)	Porte arrière gauche fermée	10 kΩ minimum	RL Door Courtesy SW
MB-13 (LCTY) - Masse de carrosserie	-	Entrée		Porte arrière gauche ouverte	En dessous de 1 Ω	RL Door Courtesy SW
MB-2 (RCTY) - Masse de carrosserie	-	Entrée	Tension d'entrée d'ensemble de contacteur d'éclairage de seuil de porte arrière (droite)	Porte arrière droite fermée	10 kΩ minimum	RR Door Courtesy SW
MB-2 (RCTY) - Masse de carrosserie	-	Entrée		Porte arrière droite ouverte	En dessous de 1 Ω	RR Door Courtesy SW
K52-30 (HCTY) - Masse de carrosserie	GR - Masse de carrosserie	Entrée	Entrée du contacteur d'éclairage de seuil de compartiment moteur	Capot ouvert	10 kΩ minimum	Hood Courtesy SW
K52-30 (HCTY) - Masse de carrosserie	GR - Masse de carrosserie	Entrée		Capot fermé	En dessous de 1 Ω	Hood Courtesy SW
MB-4 (LGCY) - Masse de carrosserie	-	Entrée	Tension d'entrée du contacteur d'éclairage de seuil de porte de compartiment à bagages	Porte de compartiment à bagages fermée	10 kΩ minimum	Luggage Courtesy SW
MB-4 (LGCY) - Masse de carrosserie	-	Entrée		Porte de compartiment à bagages ouverte	En dessous de 1 Ω	Luggage Courtesy SW
MB-3 (KSW) - Masse de carrosserie*	-	Entrée	Entrée de contacteur d'avertissement de déverrouillage	Pas de clé dans le barillet de contact	10 kΩ minimum	Key Unlock Warning SW
MB-3 (KSW) - Masse de carrosserie*	-	Entrée	Entrée de contacteur d'avertissement de déverrouillage	Clé dans le barillet de contact	En dessous de 1 Ω	Key Unlock Warning SW
MB-14 (TRLY) - Masse de carrosserie	-	Sortie	Sortie de commande du relais de feux arrière	En permanence	11 à 14 V	-

*: sans système de clé intelligente

(d) Reposer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) sur l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord.

Cliquer ici

(e) Mesurer la tension et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)	Couleur du câblage	Entrée/Sortie	Description de la borne	Condition	Condition spécifiée	Elément de la Data List associé
3B-13 (LSFL) - Masse de carrosserie	W - Masse de carrosserie	Entrée	Entrée du contacteur de détection de déverrouillage de porte avant gauche	Porte avant gauche déverrouillée	En dessous de 1 V	FL Door Lock Pos SW
3B-13 (LSFL) - Masse de carrosserie	W - Masse de carrosserie	Entrée		Porte avant gauche verrouillée	11 à 14 V	FL Door Lock Pos SW
3B-12 (LSFR) - Masse de carrosserie	GR - Masse de carrosserie	Entrée	Entrée du contacteur de détection de déverrouillage de porte avant droite	Porte avant droite déverrouillée	En dessous de 1 V	FR Door Lock Pos SW
3B-12 (LSFR) - Masse de carrosserie	GR - Masse de carrosserie	Entrée		Porte avant droite verrouillée	11 à 14 V	FR Door Lock Pos SW
K53-18 (L2) - Masse de carrosserie	LG - Masse de carrosserie	Entrée	Entrée de verrouillage de porte côté conducteur associé à la clé	Barillet de serrure de porte du conducteur mis en position de verrouillage	En dessous de 1 V	Door Key SW-Lock
K53-18 (L2) - Masse de carrosserie	LG - Masse de carrosserie	Entrée		Barillet de porte côté conducteur mis en position OFF	11 à 14 V	Door Key SW-Lock
K53-17 (UL3) - Masse de carrosserie	BE - Masse de carrosserie	Entrée	Entrée de déverrouillage de porte côté conducteur associé à la clé	Barillet de serrure de porte du conducteur mis en position de déverrouillage	En dessous de 1 V	D Door Key SW-UL
K53-17 (UL3) - Masse de carrosserie	BE - Masse de carrosserie	Entrée		Barillet de porte côté conducteur mis en position OFF	11 à 14 V	D Door Key SW-UL
3B-14 (LSWL) - Masse de carrosserie	GR - Masse de carrosserie	Entrée	Entrée du contacteur de détection de déverrouillage de porte arrière gauche	Porte arrière gauche déverrouillée	En dessous de 1 V	RL-Door Lock Pos SW
3B-14 (LSWL) - Masse de carrosserie	GR - Masse de carrosserie	Entrée		Porte arrière gauche verrouillée	11 à 14 V	RL-Door Lock Pos SW
K51-20 (LSWR) - Masse de carrosserie	L - Masse de carrosserie	Entrée	Entrée du contacteur de détection de déverrouillage de porte arrière droite	Porte arrière droite déverrouillée	En dessous de 1 V	RR-Door Lock Pos SW
K51-20 (LSWR) - Masse de carrosserie	L - Masse de carrosserie	Entrée		Porte arrière droite verrouillée	11 à 14 V	RR-Door Lock Pos SW
3A-20 (SH) - Masse de carrosserie	L - Masse de carrosserie	Sortie	Ensemble d'alarme sonore	L'ensemble d'alarme sonore retentit (Le système antivol est en état de retentissement d'alarme.)	Génération d'impulsions (En dessous de 1 V ← → 11 à 14 V)	-
3C-27 (HORN) - Masse de carrosserie	W - Masse de carrosserie	Sortie	Commande d'avertisseur sonore du véhicule	Les avertisseurs sonores du véhicule retentissent (Le système antivol est en état de retentissement d'alarme.)	Génération d'impulsions (En dessous de 1 V ← → 11 à 14 V)	-
3C-31 (HRLY) - Masse de carrosserie	V - Masse de carrosserie	Entrée	Sortie de commande du relais de phares	Clignotement des feux de croisement (Le système antivol est en état de retentissement d'alarme.)	Génération d'impulsions (En dessous de 1 V ← → 11 à 14 V)	Hood Courtesy SW
3B-29 (ILE) - Masse de carrosserie	G - Masse de carrosserie	Sortie	Sortie de commande des éclairages intérieurs	Eclairage intérieur allumé (Le système antivol est en état de retentissement d'alarme.)	En dessous de 1 V	-
K52-7 (IND) - Masse de carrosserie*	B - Masse de carrosserie	Sortie	Eclairage du témoin de sécurité	Témoin de sécurité allumé (Le système antivol est en état de retentissement d'alarme.)	3 à 10 V	-

*: sans système de clé intelligente

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