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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Bornes De L'ecu

BORNES DE L'ECU

VERIFIER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DE RESEAU MULTIPLEX) ET L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD

(a) Débrancher les connecteurs de l'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord et de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex).

(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

3B-3 - Masse de carrosserie

LA - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

3C-1 - Masse de carrosserie

LG - Masse de carrosserie

Alimentation électrique de la batterie

En permanence

11 à 14 V

3F-1 - Masse de carrosserie

W - Masse de carrosserie

Alimentation électrique de la batterie

En permanence

11 à 14 V

K51-19 (GND2) - Masse de carrosserie

W-B - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

(c) Brancher les connecteurs d'ensemble de bloc de jonction de tableau de bord et d'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex).

(d) Mesurer la tension et vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

3A-17 - Masse de carrosserie

R - Masse de carrosserie *1

LA-R - Masse de carrosserie*2

Alimentation électrique IG

Contacteur d'allumage en position ON

11 à 14 V

Contacteur d'allumage en position OFF

En dessous de 1 V

3A-30 - Masse de carrosserie

LG - Masse de carrosserie

Alimentation électrique ACC

Contacteur d'allumage en position ACC

11 à 14 V

Contacteur d'allumage en position OFF

En dessous de 1 V

3A-31 - Masse de carrosserie

V - Masse de carrosserie

Tension d'entrée de l'ensemble de contacteur d'éclairage de seuil de porte arrière droite

Porte arrière droite ouverte

En dessous de 1 V

Porte arrière droite fermée

11 à 14 V

3A-36 - Masse de carrosserie*3

W - Masse de carrosserie

Sortie de commande d'éclairage de plancher gauche (ensemble d'éclairage intérieur n° 1)

Eclairage de plancher gauche (ensemble d'éclairage intérieur n° 1) en position OFF

11 à 14 V

Commande d'intensité d'éclairage de plancher gauche (ensemble d'éclairage intérieur n° 1) (atténuation d'intensité lumineuse)

Génération d'impulsions

Eclairage de plancher gauche (ensemble d'éclairage intérieur n° 1) à pleine luminosité

En dessous de 2,2 V

3A-37 - Masse de carrosserie*3

B - Masse de carrosserie

Sortie de commande d'éclairage de plancher droit (ensemble d'éclairage intérieur n° 1)

Eclairage de plancher droit (ensemble d'éclairage intérieur n° 1) en position OFF

11 à 14 V

Commande d'intensité d'éclairage de plancher droit (ensemble d'éclairage intérieur n° 1) (atténuation d'intensité lumineuse)

Génération d'impulsions

Eclairage de plancher droit (ensemble d'éclairage intérieur n° 1) à pleine luminosité

En dessous de 2,2 V

3B-10 - Masse de carrosserie

B - Masse de carrosserie

Alimentation électrique d'éclairage de lecture (sous-ensemble de boîtier de console de toit), d'ensemble de plafonnier*4, d'ensemble d'éclairage de lecture*5 et d'ensemble d'éclairage de courtoisie gauche et droit*6

Relais DOME CUT en position ON

11 à 14 V

Relais DOME CUT en position OFF

En dessous de 1 V

3B-12 - Masse de carrosserie

GR - Masse de carrosserie

Entrée du contacteur de détection de déverrouillage de porte avant droite

Porte avant droite verrouillée

11 à 14 V

Porte avant droite déverrouillée

En dessous de 1 V

3B-13 - Masse de carrosserie

W - Masse de carrosserie

Entrée du contacteur de détection de déverrouillage de porte avant gauche

Porte avant gauche verrouillée

11 à 14 V

Porte avant gauche déverrouillée

En dessous de 1 V

3B-14 - Masse de carrosserie

GR - Masse de carrosserie

Entrée du contacteur de détection de déverrouillage de porte arrière gauche

Porte arrière gauche verrouillée

11 à 14 V

Porte arrière gauche déverrouillée

En dessous de 1 V

3B-24 - Masse de carrosserie*2

LA-LG - Masse de carrosserie

Alimentation électrique d'éclairage du barillet de contact (bobine de clé à transpondeur)

En permanence

11 à 14 V

3B-24 - Masse de carrosserie*7

LG - Masse de carrosserie

Alimentation électrique d'éclairage ambiant de tableau de bord (ensemble d'éclairage de tableau de bord)

En permanence

11 à 14 V

3B-25 - Masse de carrosserie*3

BE - Masse de carrosserie

Alimentation électrique d'éclairage de plancher droit (ensemble d'éclairage intérieur n° 1)

En permanence

11 à 14 V

3B-26 - Masse de carrosserie*8

R - Masse de carrosserie

Alimentation électrique d'éclairage de poignée intérieure (ensemble d'éclairage intérieur n° 1)

En permanence

11 à 14 V

3B-27 - Masse de carrosserie*3

B - Masse de carrosserie

Alimentation électrique d'éclairage de plancher gauche (ensemble d'éclairage intérieur n° 1)

En permanence

11 à 14 V

3B-29 - Masse de carrosserie

G - Masse de carrosserie *1

LA-G - Masse de carrosserie*2

Sortie de commande du système d'éclairage à l'ouverture

Eclairage de lecture gauche et éclairage de lecture droit (sous-ensemble de boîtier de console de toit)*5, ensemble de plafonnier*4 et éclairage de barillet de contact (bobine de clé à transpondeur)*2 en position OFF (lorsqu'activés par le système d'éclairage à l'ouverture)

11 à 14 V

Eclairage de lecture gauche et éclairage de lecture droit (sous-ensemble de boîtier de console de toit)*5, ensemble de plafonnier*4 et éclairage de barillet de contact (bobine de clé à transpondeur)*2 en position ON (lorsqu'activés par le système d'éclairage à l'ouverture)

En dessous de 1 V

3D-19 - Masse de carrosserie

LA-B - Masse de carrosserie

Alimentation électrique de l'ensemble d'éclairage de compartiment à bagages n° 1 et de l'ensemble d'éclairage d'accueil gauche et droit

Relais DOME CUT en position ON

11 à 14 V

Relais DOME CUT en position OFF

En dessous de 1 V

3D-24 - Masse de carrosserie

G - Masse de carrosserie

Tension d'entrée de l'ensemble de contacteur d'éclairage de seuil de porte arrière gauche

Porte arrière gauche ouverte

En dessous de 1 V

Porte arrière gauche fermée

11 à 14 V

3D-34 - Masse de carrosserie

LA-GR - Masse de carrosserie

Entrée de contacteur d'éclairage de seuil de porte de compartiment à bagages (ensemble de verrouillage de porte de compartiment à bagages)

Porte de compartiment à bagages ouverte

En dessous de 1 V

Porte de compartiment à bagages fermée

11 à 14 V

K51-20 (LSWR) - Masse de carrosserie

L - Masse de carrosserie

Entrée du contacteur de détection de déverrouillage de porte arrière droite

Porte arrière droite verrouillée

11 à 14 V

Porte arrière droite déverrouillée

En dessous de 1 V

K52-1 (FLCY) - Masse de carrosserie

W - Masse de carrosserie

Tension d'entrée de l'ensemble de contacteur d'éclairage de seuil de porte avant gauche

Porte avant gauche ouverte

En dessous de 1 V

Porte avant gauche fermée

11 à 14 V

K52-2 (FLCL) - Masse de carrosserie

G - Masse de carrosserie

Sortie de commande d'ensemble d'éclairage d'accueil gauche

Ensemble d'éclairage d'accueil gauche éteint

11 à 14 V

Ensemble d'éclairage d'accueil gauche allumé

En dessous de 1 V

K52-3 (FRCL) - Masse de carrosserie

L - Masse de carrosserie

Sortie de commande d'ensemble d'éclairage d'accueil droit

Ensemble d'éclairage d'accueil droit éteint

11 à 14 V

Ensemble d'éclairage d'accueil droit allumé

En dessous de 1 V

K52-6 (FRCY) - Masse de carrosserie

BE - Masse de carrosserie

Tension d'entrée de l'ensemble de contacteur d'éclairage de seuil de porte avant droite

Porte avant droite ouverte

En dessous de 1 V

Porte avant droite fermée

11 à 14 V

K52-20 (TCYL) - Masse de carrosserie

GR - Masse de carrosserie

Sortie de commande de l'ensemble d'éclairage de compartiment à bagages n° 1

Ensemble d'éclairage de compartiment à bagages n° 1 éteint

11 à 14 V

Ensemble d'éclairage de compartiment à bagages n° 1 allumé

En dessous de 1 V

K53-20 (LED1) - Masse de carrosserie*7

W - Masse de carrosserie

Sortie de commande d'éclairage ambiant de tableau de bord (ensemble d'éclairage de tableau de bord)

Eclairage ambiant de tableau de bord (ensemble d'éclairage de tableau de bord) en position OFF

11 à 14 V

Opération de commande de variation d'intensité lumineuse (ensemble d'éclairage de tableau de bord) (variation d'intensité lumineuse)

Génération d'impulsions

Eclairage ambiant de tableau de bord (ensemble d'éclairage de tableau de bord) à pleine luminosité

En dessous de 2,2 V

K53-21 (LED2) - Masse de carrosserie*8

R - Masse de carrosserie

Sortie de commande d'éclairage de poignée intérieure (ensemble d'éclairage intérieur n° 1)

Eclairage de poignée intérieure (ensemble d'éclairage intérieur n° 1) en position OFF

11 à 14 V

Opération de commande de variation d'intensité lumineuse (ensemble d'éclairage intérieur n° 1) (variation d'intensité lumineuse)

Génération d'impulsions

Eclairage de poignée intérieure (ensemble d'éclairage intérieur n° 1) à pleine luminosité

En dessous de 2,2 V

VERIFIER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) (avec système de clé intelligente)

(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

K62-10 (SWIL) - K62-11 (AGND)

W - BE

Sortie de commande d'éclairage de contacteur du moteur

Eclairage du contacteur du moteur allumé

11 à 14 V

Eclairage du contacteur du moteur éteint

En dessous de 1 V

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