Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Bornes De L'ecu

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Intérieur du véhicule / Sieges / Systeme De Chauffage Des Sieges / Bornes De L'ecu

BORNES DE L'ECU

VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION

Système de climatisation automatique de type double

Système de climatisation automatique de type simple

(a) Débrancher le connecteur K54 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.

(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

CONSEIL:

Mesurer les valeurs côté faisceau de câbles avec le connecteur débranché.

N° de borne (symbole)	Couleur du câblage	Description de la borne	Condition	Condition spécifiée
K54-2 (IG+) - Masse de carrosserie	LA-GR - Masse de carrosserie	Alimentation électrique IG	Contacteur d'allumage en position ON	11 à 14 V
K54-2 (IG+) - Masse de carrosserie	LA-GR - Masse de carrosserie	Alimentation électrique IG	Contacteur d'allumage en position OFF	En dessous de 1 V
K54-4 (GND) - Masse de carrosserie	W-B - Masse de carrosserie	Masse	En permanence	En dessous de 1 Ω

(d) Mesurer la tension et vérifier la génération d'impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)	Couleur du câblage	Description de la borne	Condition	Condition spécifiée
K56-16 (SHP+) - K54-4 (GND)	LG - W-B	Signal de volume du contacteur de siège rafraîchissant	Contacteur d'allumage en position ON Contacteur de siège rafraîchissant en position ON (LO) (position de chauffage)	En dessous de 1 V
K56-15 (SHD+) - K54-4 (GND)	BE - W-B	Signal de volume du contacteur de siège rafraîchissant	Contacteur d'allumage en position ON Contacteur de siège rafraîchissant en position ON (LO) (position de chauffage)	En dessous de 1 V
K54-14 (LIN1) - Masse de carrosserie	B - Masse de carrosserie 1 BE - Masse de carrosserie2	Signal de contacteur de siège rafraîchissant	Contacteur d'allumage en position ON	Génération d'impulsions

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

K56-16 (SHP+) - K54-4 (GND)

LG - W-B

Signal de volume du contacteur de siège rafraîchissant

Contacteur d'allumage en position ON
Contacteur de siège rafraîchissant en position ON (LO)
(position de chauffage)

En dessous de 1 V

K56-15 (SHD+) - K54-4 (GND)

BE - W-B

Signal de volume du contacteur de siège rafraîchissant

Contacteur d'allumage en position ON
Contacteur de siège rafraîchissant en position ON (LO)
(position de chauffage)

En dessous de 1 V

K54-14 (LIN1) - Masse de carrosserie

B - Masse de carrosserie *1

BE - Masse de carrosserie*2

Signal de contacteur de siège rafraîchissant

Contacteur d'allumage en position ON

Génération d'impulsions

*1: Système de climatisation automatique de type double
*2: Système de climatisation automatique de type simple

VERIFIER LE CONTACTEUR DE SIEGE RAFRAICHISSANT

(a) Débrancher le connecteur K49 du contacteur de siège rafraîchissant.

(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

CONSEIL:

Mesurer les valeurs côté faisceau de câbles avec le connecteur débranché.

N° de borne (symbole)	Couleur du câblage	Description de la borne	Condition	Condition spécifiée
K49-1 (IG) - Masse de carrosserie	LG - Masse de carrosserie	Alimentation électrique IG	Contacteur d'allumage en position ON	11 à 14 V
K49-1 (IG) - Masse de carrosserie	LG- Masse de carrosserie	Alimentation électrique IG	Contacteur d'allumage en position OFF	En dessous de 1 V
K49-5 (E) - Masse de carrosserie	W-B - Masse de carrosserie	Masse	En permanence	En dessous de 1 Ω

(d) Vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)	Couleur du câblage	Description de la borne	Condition	Condition spécifiée
K49-3 (SLIN) - Masse de carrosserie	B - Masse de carrosserie	Signal de contacteur de siège rafraîchissant	Contacteur d'allumage en position ON	Génération d'impulsions

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