Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Caméra arrière débranchée (C1622)

DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré si l'ensemble d'autoradio et d'affichage estime que les signaux ou lignes de signaux entre l'ensemble d'autoradio et d'affichage et l'ensemble de caméra de télévision arrière sont anormaux, suite à son autodiagnostic.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

C1622

Caméra arrière débranchée

Coupure de circuit ou court-circuit dans l'ensemble de caméra de télévision arrière

  • Faisceau de câbles ou connecteur
  • Ensemble de caméra de télévision arrière
  • Ensemble de récepteur de radio et d'affichage

SCHEMA DE CABLAGE

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION ARRIERE)

(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher le connecteur m2 d'ensemble de caméra de télévision arrière.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K2-30 (CA+) - m2-6 (CB+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K2-28 (V+) - m2-3 (CV+)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K2-29 (V-) - m2-2 (CV-)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K2-27 (CGND) - m2-5 (CGND)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K2-26 (CSLD) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

K2-30 (CA+) ou m2-6 (CB+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K2-28 (V+) ou m2-3 (CV+) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K2-29 (V-) ou m2-2 (CV-) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

K2-27 (CGND) ou m2-5 (CGND) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

2.

VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

(a) Rebrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K2-29 (V-) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

K2-27 (CGND) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(ensemble de récepteur de radio et d'affichage)

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K2-30 (CA+) - K2-27 (CGND)

Contacteur d'allumage en position ACC

5,5 à 7,05 V

MAL

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

OK

3.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION ARRIERE

(a) Rebrancher le connecteur m2 de l'ensemble de caméra de télévision arrière.

(b) A l'aide d'un oscilloscope, vérifier la forme d'onde de l'ensemble de caméra de télévision arrière.

CONSEIL:

Un connecteur étanche est utilisé pour l'ensemble de caméra de télévision arrière. Par conséquent, vérifier la forme d'onde au niveau de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage lorsque le connecteur est branché.

OK:

La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma.

Elément

Contenu

Borne de mesure

K2-28 (V+) - K3-1 (GND1)

Réglage de la mesure

200 mV/DIV., 50 µs./DIV.

Condition

Contacteur d'allumage en position ON, levier de changement de vitesse en position R

CONSEIL:

*a

Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché

(ensemble de récepteur de radio et d'affichage)

*a

Forme d'onde 1 (la lentille de la caméra n'est pas couverte, une image est affichée)

*b

Forme d'onde 2 (la lentille de la caméra est recouverte, obstruant l'écran)

*c

Signal de synchronisation

*d

Forme d'onde vidéo

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

MAL

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAMERA DE TELEVISION ARRIERE

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TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de moniteur de rétrovision N° de DTC Objet de la détection Lien C1622 Caméra arrière débranchée ...

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