Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Il s'agit du circuit d'alimentation électrique permettant de faire fonctionner l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
SCHEMA DE CABLAGE
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE) |
(a) Débrancher les connecteurs K3 et K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K3-1 (GND1) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K3-4 (+B1) - K3-1 (GND1) |
En permanence | 11 à 14 V |
|
K3-15 (ACC1) - K3-1 (GND1) |
Contacteur du moteur en position ON (ACC) |
11 à 14 V |
|
K2-19 (IG) - K3-1 (GND1) |
Contacteur du moteur en position ON (IG) |
11 à 14 V |
| OK | .gif) | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit du micro
TelematiqueCourt-circuit entre le capteur de vitesse d'entrée / de turbine "A" et la batterie (P071512,P071514,P071531)
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Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de verrouillage centralisé des portes à distance
N° de DTC Objet de la détection
Lien B1242
Dysfonctionnement dans le circuit de tuner de verrouillage de porte à distance
...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT
*2 VERROU DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT
*3 CACHE DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT N° 1
*4 CACHE DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT N° 2 ...
