Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Circuit du micro

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Audio, Vidéo, Télématique / Navigation / Ecran Multifonction / Systeme De Navigation / Circuit du micro

DESCRIPTION

sans contacteur (SOS) manuel:
L'ensemble d'autoradio et d'affichage, le sous-ensemble de boîtier de console de toit et l'ensemble de micro de téléphone sont branchés entre eux à l'aide des lignes de signaux de détection de connexion de micro.

Grâce à ce circuit, l'ensemble d'autoradio et d'affichage envoie l'alimentation électrique au sous-ensemble de boîtier de console de toit et à l'ensemble de micro de téléphone et le sous-ensemble de boîtier de console de toit et l'ensemble de micro de téléphone envoient les signaux du micro à l'ensemble d'autoradio et d'affichage.
avec contacteur (SOS) manuel:
L'ensemble d'autoradio et d'affichage, le sous-ensemble de boîtier de console de toit et l'ensemble de micro de téléphone sont branchés entre eux à l'aide des lignes de signaux de détection de connexion de micro.

Grâce à ce circuit, le DCM (émetteur-récepteur télématique) envoie l'alimentation électrique au sous-ensemble de boîtier de console de toit et à l'ensemble de micro de téléphone, le sous-ensemble de boîtier de console de toit et l'ensemble de micro de téléphone envoient des signaux de micro à l'ensemble d'autoradio et d'affichage via le DCM (émetteur-récepteur télématique).

SCHEMA DE CABLAGE

avec toit ouvrant et sans contacteur manuel (SOS)

avec toit ouvrant et avec contacteur manuel (SOS)

sans toit ouvrant et sans contacteur manuel (SOS)

sans toit ouvrant et avec contacteur manuel (SOS)

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage peut être nécessaire. Se reporter aux mesures de précaution pour le système de navigation.
Cliquer ici
En cas de remplacement de l'ensemble d'autoradio et d'affichage, toujours les remplacer par un élément neuf. Si un ensemble d'autoradio et d'affichage qui était posé sur un autre véhicule est réutilisé, ce qui suit peut se produire:
- Un DTC de dysfonctionnement de communication est mémorisé.
- L'ensemble d'autoradio et d'affichage peut ne pas fonctionner correctement.
Avant de remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique), se reporter à la section relative à l'enregistrement.
Cliquer ici

PROCEDURE

1.	VERIFIER LE MICRO ET LA RECONNAISSANCE VOCALE (ENTREE DANS L'ECU DE NAVIGATION)

(a) Sélectionner l'écran "Microphone Check". Se reporter à la section Vérifier le micro (entrée dans l'ECU de navigation) dans la vérification du fonctionnement.

Cliquer ici

(b) Quand la voix est captée par le micro, vérifier si la valeur du niveau d'entrée du micro change en fonction de la voix.

OK:

Le résultat de la vérification est normal.

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

2.	VERIFIER LE MICRO ET LA RECONNAISSANCE VOCALE (ENTREE DANS L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE)

(a) Sélectionner l'écran "Microphone Check". Se reporter à la vérification de micro (entrée dans l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage) dans la vérification du fonctionnement.

Cliquer ici

(b) Quand la voix est captée par le micro, vérifier si la valeur du niveau d'entrée du micro change en fonction de la voix.

OK:

Le résultat de la vérification est normal.

Résultat:

Résultat	Passer au point
NG (avec toit ouvrant et sans contacteur (SOS) manuel)	A
NG (avec toit ouvrant et avec contacteur (SOS) manuel)	B
NG (sans toit ouvrant et sans contacteur manuel (SOS))	C
NG (sans toit ouvrant et avec contacteur manuel (SOS))	D
OK	E

PASSER AU POINT 9

PASSER AU POINT 19

PASSER AU POINT 25

PASSER AU POINT 35

3.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT)

(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher le connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K2-25 (SNS2) - V14-6 (SNS2)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K2-23 (MACC) - V14-9 (MACC)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K2-21 (MIN+) - V14-8 (MCO+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K2-22 (MIN-) - V14-7 (MCO-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K2-25 (SNS2) ou V14-6 (SNS2) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K2-23 (MACC) ou V14-9 (MACC) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K2-21 (MIN+) ou V14-8 (MCO+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K2-22 (MIN-) ou V14-7 (MCO-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K2-24 (SGND) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

4.	VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

(a) Brancher le connecteur K2 d'ensemble d'autoradio et d'affichage.

(b) Brancher le connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K2-23 (MACC) - Masse de carrosserie	Contacteur du moteur en position ON (ACC)	4 à 6 V

*a	Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ensemble de récepteur de radio et d'affichage)

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K2-24 (SGND) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω
K2-22 (MIN-) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

5.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.

Cliquer ici

(b) Brancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
6 (SNS2) - 7 (MCO-)	En permanence	En dessous de 1 Ω

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (sous-ensemble de boîtier de console de toit)

INCORRECT

PASSER AU POINT 8

6.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT (SORTIE VERS L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE)

(a) Brancher le connecteur K2 d'ensemble d'autoradio et d'affichage.

(b) Brancher le connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

(d) Brancher un oscilloscope sur les bornes 8 (MCO+) et 7 (MCO-) du connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

*a	Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (sous-ensemble de boîtier de console de toit)

(e) Vérifier la forme d'onde du signal en fonction de la (des) condition(s) reprise(s) dans le tableau ci-dessous.

Elément	Condition
Borne de mesure	V14-8 (MCO+) - V14-7 (MCO-)
Réglage de l'appareil	50 mV/DIV., 500 ms/DIV.
Conditions de fonctionnement du véhicule	Mettre le contacteur du moteur en position ON (ACC). Le son est transmis au sous-ensemble de boîtier de console de toit lorsque l'utilisateur de trouve à moins de 125 mm des orifices sonores du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

OK:

La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma.

CONSEIL:

La forme d'onde d'oscilloscope indiquée sur le schéma est un exemple donné à titre de référence uniquement.

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

7.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.

Cliquer ici

(b) Débrancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
V14-8 (MCO+) - B-3	En permanence	En dessous de 1 Ω
V14-7 (MCO-) - B-2	En permanence	En dessous de 1 Ω
V14-8 (MCO+) ou B-3 - V14-15 (GND)	En permanence	10 kΩ minimum
V14-7 (MCO-) ou B-2 - V14-15 (GND)	En permanence	10 kΩ minimum

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(sous-ensemble de boîtier de console de toit (côté câble de toit n° 1))

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(sous-ensemble de boîtier de console de toit (côté ensemble de micro de téléphone))

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE

INCORRECT

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

8.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.

Cliquer ici

(b) Débrancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
V14-6 (SNS2) - B-1	En permanence	En dessous de 1 Ω
V14-7 (MCO-) - B-2	En permanence	En dessous de 1 Ω
V14-6 (SNS2) ou B-1 - V14-15 (GND)	En permanence	10 kΩ minimum
V14-7 (MCO-) ou B-2 - V14-15 (GND)	En permanence	10 kΩ minimum

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(sous-ensemble de boîtier de console de toit (côté câble de toit n° 1))

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(sous-ensemble de boîtier de console de toit (côté ensemble de micro de téléphone))

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE

INCORRECT

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

9.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT)

(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher le connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K2-25 (SNS2) - V14-6 (SNS2)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K2-25 (SNS2) ou V14-6 (SNS2) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

10.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET DE SYSTEME D'AFFICHAGE - DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE))

(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K2-21 (MIN+) - K12-18 (MCO+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K2-22 (MIN-) - K12-19 (MCO-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K2-21 (MIN+) ou K12-18 (MCO+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K2-22 (MIN-) ou K12-19 (MCO-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K2-24 (SGND) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

11.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT)

(a) Débrancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Débrancher le connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K12-33 (MCVD) - V14-9 (MACC)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K12-34 (MCI+) - V14-8 (MCO+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K12-35 (MCI-) - V14-7 (MCO-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K12-33 (MCVD) ou V14-9 (MACC) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K12-34 (MCI+) ou V14-8 (MCO+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K12-35 (MCI-) ou V14-7 (MCO-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K12-32 (SGND) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

12.	VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

(a) Débrancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Brancher le connecteur K2 d'ensemble d'autoradio et d'affichage.

*a	Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ensemble de récepteur de radio et d'affichage)

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K2-24 (SGND) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω
K2-22 (MIN-) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

13.	VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Brancher le connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K12-33 (MCVD) - Masse de carrosserie	Contacteur du moteur en position ON (ACC)	4 à 6 V

*a	Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (DCM (émetteur-récepteur télématique))

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K12-35 (MCI-) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω
K12-32 (SGND) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

14.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.

Cliquer ici

(b) Brancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
6 (SNS2) - 7 (MCO-)	En permanence	En dessous de 1 Ω

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (sous-ensemble de boîtier de console de toit)

INCORRECT

PASSER AU POINT 18

15.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT (SORTIE VERS LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE))

(a) Brancher le connecteur K2 d'ensemble d'autoradio et d'affichage.

(b) Brancher le connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

(d) Mettre le contacteur du moteur en position ON (ACC).

(e) Brancher un oscilloscope sur les bornes 8 (MCO+) et 7 (MCO-) du connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

*a	Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (sous-ensemble de boîtier de console de toit)

(f) Vérifier la forme d'onde du signal en fonction de la (des) condition(s) reprise(s) dans le tableau ci-dessous.

Elément	Condition
Borne de mesure	V14-8 (MCO+) - V14-7 (MCO-)
Réglage de l'appareil	50 mV/DIV., 500 ms/DIV.
Conditions de fonctionnement du véhicule	Mettre le contacteur du moteur en position ON (ACC). Le son est transmis au sous-ensemble de boîtier de console de toit lorsque l'utilisateur de trouve à moins de 125 mm des orifices sonores du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

OK:

La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma.

CONSEIL:

La forme d'onde d'oscilloscope indiquée sur le schéma est un exemple donné à titre de référence uniquement.

INCORRECT

PASSER AU POINT 17

16.	VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) (SORTIE VERS L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE)

(a) Brancher le connecteur K2 d'ensemble d'autoradio et d'affichage.

(b) Brancher le connecteur V14 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

(d) Mettre le contacteur du moteur en position ON (ACC).

(e) Brancher un oscilloscope sur les bornes 18 (MCO+) et 19 (MCO-) du connecteur K12 de DCM (émetteur-récepteur télématique).

*a	Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché DCM (émetteur-récepteur télématique)

(f) Vérifier la forme d'onde du signal en fonction de la (des) condition(s) reprise(s) dans le tableau ci-dessous.

Elément	Condition
Borne de mesure	K12-18 (MCO+) - K12-19 (MCO-)
Réglage de l'appareil	50 mV/DIV., 500 ms/DIV.
Conditions de fonctionnement du véhicule	Mettre le contacteur du moteur en position ON (ACC). Le son est transmis au sous-ensemble de boîtier de console de toit lorsque l'utilisateur de trouve à moins de 125 mm des orifices sonores du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

OK:

La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma.

CONSEIL:

La forme d'onde d'oscilloscope indiquée sur le schéma est un exemple donné à titre de référence uniquement.

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

17.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.

Cliquer ici

(b) Débrancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
V14-8 (MCO+) - B-3	En permanence	En dessous de 1 Ω
V14-7 (MCO-) - B-2	En permanence	En dessous de 1 Ω
V14-8 (MCO+) ou B-3 - V14-15 (GND)	En permanence	10 kΩ minimum
V14-7 (MCO-) ou B-2 - V14-15 (GND)	En permanence	10 kΩ minimum

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(sous-ensemble de boîtier de console de toit (côté câble de toit n° 1))

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(sous-ensemble de boîtier de console de toit (côté ensemble de micro de téléphone))

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE

INCORRECT

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

18.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.

Cliquer ici

(b) Débrancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
V14-6 (SNS2) - B-1	En permanence	En dessous de 1 Ω
V14-7 (MCO-) - B-2	En permanence	En dessous de 1 Ω
V14-6 (SNS2) ou B-1 - V14-15 (GND)	En permanence	10 kΩ minimum
V14-7 (MCO-) ou B-2 - V14-15 (GND)	En permanence	10 kΩ minimum

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(sous-ensemble de boîtier de console de toit (côté câble de toit n° 1))

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(sous-ensemble de boîtier de console de toit (côté ensemble de micro de téléphone))

REMPLACER L'ENSEMBLE DE MICRO DE TELEPHONE

INCORRECT

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

19.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE - SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT)

(a) Débrancher le connecteur K2 d'ensemble de récepteur de radio et d'affichage.

(b) Débrancher le connecteur V18 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K2-25 (SNS2) - V18-3 (SNS2)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K2-23 (MACC) - V18-6 (MACC)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K2-21 (MIN+) - V18-5 (MCO+)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K2-22 (MIN-) - V18-4 (MCO-)	En permanence	En dessous de 1 Ω
K2-25 (SNS2) ou V18-3 (SNS2) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K2-23 (MACC) ou V18-6 (MACC) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K2-21 (MIN+) ou V18-5 (MCO+) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K2-22 (MIN-) ou V18-4 (MCO-) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
K2-24 (SGND) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

20.	VERIFIER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

(a) Brancher le connecteur K2 d'ensemble d'autoradio et d'affichage.

(b) Brancher le connecteur V18 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K2-23 (MACC) - Masse de carrosserie	Contacteur du moteur en position ON (ACC)	4 à 6 V

*a	Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ensemble de récepteur de radio et d'affichage)

(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K2-24 (SGND) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω
K2-22 (MIN-) - Masse de carrosserie	En permanence	En dessous de 1 Ω

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE

21.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.

Cliquer ici

(b) Brancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
3 (SNS2) - 4 (MCO-)	En permanence	En dessous de 1 Ω

*a	Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (sous-ensemble de boîtier de console de toit)

INCORRECT

PASSER AU POINT 24

22.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT (SORTIE VERS L'ENSEMBLE D'AUTORADIO ET D'AFFICHAGE)

(a) Brancher le connecteur K2 d'ensemble d'autoradio et d'affichage.

(b) Brancher le connecteur V18 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

(d) Brancher un oscilloscope sur les bornes 5 (MCO+) et 4 (MCO-) du connecteur V18 du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

*a	Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (sous-ensemble de boîtier de console de toit)

(e) Vérifier la forme d'onde du signal en fonction de la (des) condition(s) reprise(s) dans le tableau ci-dessous.

Elément	Condition
Borne de mesure	V18-5 (MCO+) - V18-4 (MCO-)
Réglage de l'appareil	50 mV/DIV., 500 ms/DIV.
Conditions de fonctionnement du véhicule	Mettre le contacteur du moteur en position ON (ACC). Le son est transmis au sous-ensemble de boîtier de console de toit lorsque l'utilisateur de trouve à moins de 125 mm des orifices sonores du sous-ensemble de boîtier de console de toit.

OK:

La forme d'onde est identique à celle indiquée sur le schéma.

CONSEIL:

La forme d'onde d'oscilloscope indiquée sur le schéma est un exemple donné à titre de référence uniquement.

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

23.	VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE DE TOIT

(a) Déposer le sous-ensemble de boîtier de console de toit.

Cliquer ici

(b) Débrancher le connecteur B de l'ensemble de micro de téléphone.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
V18-5 (MCO+) - B-3	En permanence	En dessous de 1 Ω
V18-4 (MCO-) - B-2	En permanence	En dessous de 1 Ω
V18-5 (MCO+) ou B-3 - V18-11 (GND)	En permanence	10 kΩ minimum

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