Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Circuit de coupure d'actionneur bloqué en position OFF (P16B09F)
DESCRIPTION
L'ECM contrôle le fonctionnement interne. Lorsqu'il détecte un dysfonctionnement, le circuit du moteur de papillon électronique à l'intérieur de l'ECM est coupé afin d'assurer la sécurité du véhicule.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
Mémoire | Remarque |
---|---|---|---|---|---|---|
P16B09F | Circuit de coupure d'actionneur bloqué en position OFF |
Dysfonctionnement de CPU principale d'ECM (logique de détection à 1 cycle(s)). |
ECM | S'active |
DTC enregistré | Code SAE: P16B0 |
DESCRIPTION DU CONTROLE
Lorsque le relais principal EFI est actionné par l'ECM après que le contacteur d'allumage a été mis en position OFF, en cas de détection de désactivation incorrecte du circuit de moteur de papillon électronique, l'ECM allume le MIL et enregistre ce DTC.
PROCEDURE DE CONTROLE
DTC correspondants | P16B0: Performances du processeur de l'ECM/PCM |
Capteurs / Pièces constitutives (principaux) requis |
ECM |
Capteurs / Pièces constitutives (correspondants) requis |
- |
Fréquence de fonctionnement |
Une fois par cycle de conduite |
Durée | - |
Fonctionnement MIL |
Immédiatement |
Séquence de fonctionnement |
Néant |
CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION
Le contrôle se fait si les DTC suivants ne sont pas enregistrés |
Néant |
Les deux conditions suivantes sont remplies |
- |
Contacteur d'allumage |
ON à OFF |
Relais EFI principal |
ON |
SEUILS DE DYSFONCTIONNEMENT TYPIQUES
Vérification de circuit de coupure d'actionneur |
Echec |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
- Une fois les réparations terminées, effacer les DTC, puis vérifier si le véhicule est revenu à l'état normal en exécutant la procédure de vérification All Readiness suivante.
- Au moment d'effacer les DTC permanents, se reporter à la procédure Effacer les DTC permanents.
Cliquer ici
- Brancher le Techstream sur le DLC3.
- Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le Techstream.
- Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
- Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 2 minutes minimum. [*1]
CONSEIL:
[*1]: Procédure d'estimation normale.
La procédure d'estimation normale est utilisée pour terminer l'estimation de DTC et également pour effacer les DTC permanents.
- Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le Techstream.
- Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Transmission / Utility / All Readiness.
- Introduire le DTC: P16B09F.
- Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.
Affichage du Techstream
Description
NORMAL
- Estimation de DTC terminée
- Système normal
ABNORMAL
- Estimation de DTC terminée
- Système anormal
INCOMPLETE
- Estimation de DTC non terminée
- Effectuer la période test après avoir confirmé les conditions d'activation de DTC
N/A
- Impossibilité d'effectuer l'estimation de DTC
- Le nombre de DTC qui ne satisfont pas aux conditions préalables de DTC a atteint la limite de mémoire de l'ECU
CONSEIL:
- Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
- Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
- Si le résultat de l'estimation est INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la procédure d'évaluation d'état normal.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Effectuer le cycle de détection universel pour effacer les DTC permanents.
Cliquer ici
- Effectuer l'enregistrement et/ou l'initialisation lorsque les pièces associées à la boîte-pont automatique sont remplacées.
Cliquer ici
- Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. | SUPPRIMER LES DTC |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Supprimer les DTC.
Powertrain > Transmission > Clear DTCsCONSEIL:
Noter les DTC actuellement émis avant de les effacer.
(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
|
2. | RELEVER LE DTC EMIS (DTC P16B09F) |
(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie et attendre 1 minute.
(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 1 minute minimum.
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
CONSEIL:
Ce DTC est détecté lorsque le contacteur d'allumage est mis en position OFF.
(e) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(f) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(g) Allumer le Techstream.
(h) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Transmission / Trouble Codes.
Powertrain > Transmission > Trouble Codes(i) Relever les DTC à l'aide du Techstream.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Le DTC P16B09F est émis |
B |
A |
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS |
|
3. | REMPLACER ECM |
(a) Remplacer l'ECM.
Cliquer ici
SUIVANT |
PROCEDER A L'ENREGISTREMENT |
Electrovanne de commande de pression "L" bloquée en position OFF (P08BA7F)
DESCRIPTION Sur la base des signaux provenant des capteurs de régime de boîte de vitesses (NT et NC), le rapport réel est détecté. Ensuite, l'ECM compare le rapport réellement engagé avec le programme de passage des rapports mémorisé dans ...Electrovanne de commande de pression "D" bloquée en position OFF (P27137F)
DESCRIPTION Sur la base des signaux transmis par le capteur de position d'accélérateur et les capteurs de régime de boîte de vitesses (NT et NC), l'ECM commande l'électrovanne (SLT) à l'aide d'un courant prédéterminé. Ainsi, la pression de c ...D'autres materiaux:
Demontage
DEMONTAGE PROCEDURE 1. DEPOSER LE CACHE DE POULIE DE GENERATEUR
(a) Déposer le capuchon de poulie de générateur de la poulie de générateur avec embrayage.
REMARQUE:
Ne pas réutiliser le cache de poulie de générateur.
Si le cache de la poulie de générateur est dép ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou rempla ...
Erreur de communication entre l'ECU de sonar de détection de distance et la VSC (C164B)
DESCRIPTION Le système de commande de stabilité du véhicule reçoit les informations relatives au système de sonar de détection de distance intelligent provenant de l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance via la communication CAN. Lorsque le système détermine qu'il y a une erreur de comm ...