Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Electrovanne de commande de pression "D" bloquée en position OFF (P27137F)
DESCRIPTION
Sur la base des signaux transmis par le capteur de position d'accélérateur et les capteurs de régime de boîte de vitesses (NT et NC), l'ECM commande l'électrovanne (SLT) à l'aide d'un courant prédéterminé. Ainsi, la pression de canalisation est réglée de manière appropriée par rapport à l'angle du papillon et à la puissance développée par le moteur. En fonction des signaux de vitesse de rotation transmis par les capteurs de régime de boîte de vitesses (NT et NC), l'ECM calcule le niveau d'échauffement du matériau de frottement et détecte un patinage de l'embrayage, etc.
*1 | Distributeur à tiroir cylindrique |
*2 | Manchon |
*3 | Bobine de solénoïde |
- | - |
*a | Courant |
*b | Pression hydraulique |
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
Mémoire | Remarque |
---|---|---|---|---|---|---|
P27137F | Electrovanne de commande de pression "D" bloquée en position OFF |
Toutes les conditions suivantes sont remplies (logique de détection à 2 cycle(s)):
|
| S'active |
DTC enregistré | Code SAE: P2714 |
DESCRIPTION DU CONTROLE
L'ECM calcule la quantité de chaleur absorbée par les disques d'embrayage et les disques de frein en fonction de la différence de vitesse (patinage de l'embrayage) entre la turbine (entrée) et l'arbre de sortie. Si la quantité de chaleur absorbée dépasse la valeur prescrite, l'ECM allume le MIL et enregistre ce DTC.
Si l'électrovanne (SLT) est bloquée en position ON, la pression de canalisation et la puissance d'engagement de l'embrayage diminuent.
REMARQUE:
Si un terme n'est pas mis à la conduite dans ces conditions, les embrayages grilleront et le véhicule ne sera plus utilisable.
PROCEDURE DE CONTROLE
DTC correspondants | P2714: Electrovanne (SLT)/Dysfonctionnement à la désactivation Electrovanne (SLT)/Dysfonctionnement à l'activation |
Capteurs / Pièces constitutives requis |
Electrovanne (SLT) |
Fréquence de fonctionnement |
En permanence |
Durée | Dysfonctionnement à l'activation (A), (B), (C), (D), (E), (F), (G), (H), (I), (J), (K), (L) et (M): - Dysfonctionnement à l'activation (N), (O), (P), (Q), (R) et (S): 0,5 s Dysfonctionnement à la désactivation: 0,8 s |
Fonctionnement MIL |
2 cycle(s) de conduite |
Séquence de fonctionnement |
Néant |
CONDITIONS TYPIQUES D'ACTIVATION
Tous
Le contrôle se fait si les DTC suivants ne sont pas enregistrés |
P0717, P07BF, P07C0 (circuit du capteur de vitesse de turbine) P0793, P07C5, P07C6 (circuit du capteur de vitesse d'arbre intermédiaire) P0712, P0713 (circuit du capteur de température ATF (capteur TFT)) P0962, P0963 (circuit d'électrovanne (SL1)) P0966, P0967 (circuit d'électrovanne (SL2)) P0970, P0971 (circuit d'électrovanne (SL3)) P2814, P2815 (circuit d'électrovanne (SL4)) P281D, P281E (circuit d'électrovanne (SL5)) P08C1, P08C2 (circuit d'électrovanne (SL6)) P2769, P2770 (circuit d'électrovanne (SL)) P2763, P2764 (circuit d'électrovanne (SLU)) P2720, P2721 (circuit d'électrovanne (SLT)) P0117, P0118 (circuit du capteur ECT) P0335, P0337, P0338 (circuit de capteur de position de vilebrequin) P0327, P0328, P0332, P0333 (circuit du capteur KCS) P0121, P0122, P0123, P0222, P0223, P0604, P0606, P060A, P060B, P060D, P060E, P061E, P0657, P0658, P2102, P2103, P2111, P2112, P2119, P2135 (système électronique de commande de papillon (ETCS)) U0100 (système de communication CAN) |
Rapport engagé | "D", "not R" et "not N" |
Temps écoulé depuis le déplacement de la position "N" à "D" du levier de changement de vitesse |
4 s minimum |
Température ATF |
-10°C (14°F) minimum |
Moteur | Démarrage |
- Conditions de démarrage du calcul J1summax
Vitesse de turbine
270 tr/min minimum
Indicateur d'état de point mort bas sous couple faible
OFF
Rapport sélectionné par l'ECM
1er
Laps de temps après le passage en 1ère
-
- En cas de détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
1,5 s minimum
- Sans détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
Immédiatement après approbation
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de démultiplication de 1ère
150 tr/min minimum
Vitesse de sortie
Au-dessus de 0 tr/min
Couple d'entrée calculé lorsque les conditions suivantes sont remplies: (a), (b) et (c)
Valeur spécifiée
(a) Rapport sélectionné par l'ECM
1er
(b) Laps de temps après le passage en 1ère
-
- En cas de détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
1,5 s minimum
- Sans détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
Immédiatement après approbation
(c) Vitesse de turbine - vitesse de sortie x rapport de pignon de 1ère
150 tr/min minimum
Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies: (a), (b), (c), (d), (e) ou (f)
-
(a) Vitesse de turbine
En dessous de 270 tr/min
(b) Indicateur d'état de point mort bas sous couple faible
ON
(c) Rapport sélectionné par l'ECM
Pas de 1ère
(d) Durée pendant laquelle la condition suivante est remplie
0 s minimum
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de démultiplication de 1ère
En dessous de 50 tr/min
(e) Condition de réussite remplies
-
(f) Rapport sélectionné par l'ECM
Point mort
- Conditions de démarrage du calcul J2summax
Vitesse de turbine
270 tr/min minimum
Indicateur d'état de point mort bas sous couple faible
OFF
Rapport sélectionné par l'ECM
2ème
Temps après le passage en 2ème
-
- En cas de détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
1,5 s minimum
- Sans détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
Immédiatement après approbation
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de pignon de 2ème
150 tr/min minimum
Vitesse de sortie
Au-dessus de 0 tr/min
Couple d'entrée calculé lorsque les conditions suivantes sont remplies: (a), (b) et (c)
Valeur spécifiée
(a) Rapport sélectionné par l'ECM
2ème
(b) Laps de temps après le passage en 2ème
-
- En cas de détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
1,5 s minimum
- Sans détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
Immédiatement après approbation
(c) Vitesse de turbine - vitesse de sortie x rapport de pignon de 2ème
150 tr/min minimum
Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies: (a), (b), (c), (d), (e) ou (f)
-
(a) Vitesse de turbine
En dessous de 270 tr/min
(b) Indicateur d'état de point mort bas sous couple faible
ON
(c) Rapport sélectionné par l'ECM
Pas en 2ème
(d) Durée pendant laquelle la condition suivante est remplie
0 s minimum
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de pignon de 2ème
En dessous de 50 tr/min
(e) Condition de réussite remplies
-
(f) Rapport sélectionné par l'ECM
Point mort
- Conditions de démarrage du calcul J3summax
Vitesse de turbine
270 tr/min minimum
Indicateur d'état de point mort bas sous couple faible
OFF
Rapport sélectionné par l'ECM
3ème
Laps de temps après le passage en 3ème
-
- En cas de détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
1,5 s minimum
- Sans détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
Immédiatement après approbation
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de pignon de 3ème
150 tr/min minimum
Vitesse de sortie
Au-dessus de 0 tr/min
Couple d'entrée calculé lorsque les conditions suivantes sont remplies: (a), (b) et (c)
Valeur spécifiée
(a) Rapport sélectionné par l'ECM
3ème
(b) Laps de temps après le passage en 3ème
-
- En cas de détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
1,5 s minimum
- Sans détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
Immédiatement après approbation
(c) Vitesse de turbine - vitesse de sortie x rapport de pignon de 3ème
150 tr/min minimum
Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies: (a), (b), (c), (d), (e) ou (f)
-
(a) Vitesse de turbine
En dessous de 270 tr/min
(b) Indicateur d'état de point mort bas sous couple faible
ON
(c) Rapport sélectionné par l'ECM
Pas en 3ème
(d) Durée pendant laquelle la condition suivante est remplie
0 s minimum
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de pignon de 3ème
En dessous de 50 tr/min
(e) Condition de réussite remplies
-
(f) Rapport sélectionné par l'ECM
Point mort
- Conditions de démarrage du calcul J4summax
Vitesse de turbine
270 tr/min minimum
Indicateur d'état de point mort bas sous couple faible
OFF
Rapport sélectionné par l'ECM
4ème
Temps après le passage en 4ème
-
- En cas de détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
1,5 s minimum
- Sans détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
Immédiatement après approbation
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de démultiplication de 4ème
150 tr/min minimum
Vitesse de sortie
Au-dessus de 0 tr/min
Couple d'entrée calculé lorsque les conditions suivantes sont remplies: (a), (b) et (c)
Valeur spécifiée
(a) Rapport sélectionné par l'ECM
4ème
(b) Laps de temps après le passage en 4ème
-
- En cas de détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
1,5 s minimum
- Sans détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
Immédiatement après approbation
(c) Vitesse de turbine - vitesse de sortie x rapport de pignon de 4ème
150 tr/min minimum
Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies: (a), (b), (c), (d), (e) ou (f)
-
(a) Vitesse de turbine
En dessous de 270 tr/min
(b) Indicateur d'état de point mort bas sous couple faible
ON
(c) Rapport sélectionné par l'ECM
Pas en 4ème
(d) Durée pendant laquelle la condition suivante est remplie
0 s minimum
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de démultiplication de 4ème
En dessous de 50 tr/min
(e) Condition de réussite remplies
-
(f) Rapport sélectionné par l'ECM
Point mort
- Conditions de démarrage du calcul J5summax
Vitesse de turbine
270 tr/min minimum
Indicateur d'état de point mort bas sous couple faible
OFF
Rapport sélectionné par l'ECM
5ème
Laps de temps après le passage en 5ème
-
- En cas de détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
1,5 s minimum
- Sans détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
Immédiatement après approbation
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de démultiplication de 5ème
150 tr/min minimum
Vitesse de sortie
Au-dessus de 0 tr/min
Couple d'entrée calculé lorsque les conditions suivantes sont remplies: (a), (b) et (c)
Valeur spécifiée
(a) Rapport sélectionné par l'ECM
5ème
(b) Laps de temps après le passage en 5ème
-
- En cas de détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
1,5 s minimum
- Sans détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
Immédiatement après approbation
(c) Vitesse de turbine - vitesse de sortie x rapport de pignon de 5ème
150 tr/min minimum
Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies: (a), (b), (c), (d), (e) ou (f)
-
(a) Vitesse de turbine
En dessous de 270 tr/min
(b) Indicateur d'état de point mort bas sous couple faible
ON
(c) Rapport sélectionné par l'ECM
Pas en 5ème
(d) Durée pendant laquelle la condition suivante est remplie
0 s minimum
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de démultiplication de 5ème
En dessous de 50 tr/min
(e) Condition de réussite remplies
-
(f) Rapport sélectionné par l'ECM
Point mort
- Conditions de démarrage du calcul J6summax
Vitesse de turbine
270 tr/min minimum
Indicateur d'état de point mort bas sous couple faible
OFF
Rapport sélectionné par l'ECM
6ème
Temps après le passage en 6ème
-
- En cas de détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
1,5 s minimum
- Sans détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
Immédiatement après approbation
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de pignon de 6ème
150 tr/min minimum
Vitesse de sortie
Au-dessus de 0 tr/min
Couple d'entrée calculé lorsque les conditions suivantes sont remplies: (a), (b) et (c)
Valeur spécifiée
(a) Rapport sélectionné par l'ECM
6ème
(b) Laps de temps après le passage en 6ème
-
- En cas de détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
1,5 s minimum
- Sans détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
Immédiatement après approbation
(c) Vitesse de turbine - vitesse de sortie x rapport de pignon de 6ème
150 tr/min minimum
Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies: (a), (b), (c), (d), (e) ou (f)
-
(a) Vitesse de turbine
En dessous de 270 tr/min
(b) Indicateur d'état de point mort bas sous couple faible
ON
(c) Rapport sélectionné par l'ECM
Pas en 6ème
(d) Durée pendant laquelle la condition suivante est remplie
0 s minimum
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de pignon de 6ème
En dessous de 50 tr/min
(e) Condition de réussite remplies
-
(f) Rapport sélectionné par l'ECM
Point mort
- Conditions de démarrage du calcul J7summax
Vitesse de turbine
270 tr/min minimum
Indicateur d'état de point mort bas sous couple faible
OFF
Rapport sélectionné par l'ECM
7ème
Laps de temps après le passage en 7ème
-
- En cas de détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
1,5 s minimum
- Sans détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
Immédiatement après approbation
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de pignon de 7ème
150 tr/min minimum
Vitesse de sortie
Au-dessus de 0 tr/min
Couple d'entrée calculé lorsque les conditions suivantes sont remplies: (a), (b) et (c)
Valeur spécifiée
(a) Rapport sélectionné par l'ECM
7ème
(b) Laps de temps après le passage en 7ème
-
- En cas de détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
1,5 s minimum
- Sans détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
Immédiatement après approbation
(c) Vitesse de turbine - vitesse de sortie x rapport de pignon de 7ème
150 tr/min minimum
Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies: (a), (b), (c), (d), (e) ou (f)
-
(a) Vitesse de turbine
En dessous de 270 tr/min
(b) Indicateur d'état de point mort bas sous couple faible
ON
(c) Rapport sélectionné par l'ECM
Pas en 7ème
(d) Durée pendant laquelle la condition suivante est remplie
0 s minimum
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de pignon de 7ème
En dessous de 50 tr/min
(e) Condition de réussite remplies
-
(f) Rapport sélectionné par l'ECM
Point mort
- Conditions de démarrage du calcul J8summax
Vitesse de turbine
270 tr/min minimum
Indicateur d'état de point mort bas sous couple faible
OFF
Rapport sélectionné par l'ECM
8ème
Laps de temps après le passage en 8ème
-
- En cas de détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
1,5 s minimum
- Sans détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
Immédiatement après approbation
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de pignon de 8ème
150 tr/min minimum
Vitesse de sortie
Au-dessus de 0 tr/min
Couple d'entrée calculé lorsque les conditions suivantes sont remplies: (a), (b) et (c)
Valeur spécifiée
(a) Rapport sélectionné par l'ECM
8ème
(b) Laps de temps après le passage en 8ème
-
- En cas de détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
1,5 s minimum
- Sans détection d'une anomalie du système de changement de vitesse
Immédiatement après approbation
(c) Vitesse de turbine - vitesse de sortie x Rapport de pignon de 8ème
150 tr/min minimum
Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies: (a), (b), (c), (d), (e) ou (f)
-
(a) Vitesse de turbine
En dessous de 270 tr/min
(b) Indicateur d'état de point mort bas sous couple faible
ON
(c) Rapport sélectionné par l'ECM
Pas en 8ème
(d) Durée pendant laquelle la condition suivante est remplie
0 s minimum
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de pignon de 8ème
En dessous de 50 tr/min
(e) Condition de réussite remplies
-
(f) Rapport sélectionné par l'ECM
Point mort
-
Rapport sélectionné par l'ECM
4ème
-
Rapport sélectionné par l'ECM
8ème
-
Indicateur de mode de sécurité
OFF
Rapport sélectionné par l'ECM
3ème
Condition de dysfonctionnement à l'activation (Q)
Bloqué(e)
-
Indicateur de mode de sécurité
OFF
Rapport sélectionné par l'ECM
5ème
Condition de dysfonctionnement à l'activation (R)
Bloqué(e)
-
Indicateur de mode de sécurité
OFF
Rapport sélectionné par l'ECM
4ème
Condition de dysfonctionnement à l'activation (S)
Bloqué(e)
-
Rapport sélectionné par l'ECM
1ère ou 2ème
Indicateur d'état de point mort
ON
Couple d'entrée calculé avec l'indicateur d'état de point mort en position ON
Valeur spécifiée
Détection de passage en pignon de 1ère
Pas bloqué(e) (après le passage au dernier pignon)
Détection de passage en pignon de 2ème
Pas bloqué(e) (après le passage au dernier pignon)
Vitesse de sortie x rapport de pignon de 3ème
En dessous de 6 500 tr/min
-
Rapport sélectionné par l'ECM
3ème, 4ème, 6ème, 7ème ou 8ème
Indicateur d'état de point mort
ON
Couple d'entrée calculé avec l'indicateur d'état de point mort en position ON
Valeur spécifiée
Vitesse de sortie x rapport de pignon de 5ème
En dessous de 6 500 tr/min
- Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies: condition (a) ou (b) Condition (a)
Rapport sélectionné par l'ECM
8ème
Détection de passage en pignon de 8ème
Pas bloqué(e) (après le passage au dernier pignon)
Les conditions suivantes sont remplies
(1) et (((2), (3), (4) et (5)) ou (6))
(1) Rapport sélectionné par l'ECM
3ème, 4ème, 6ème ou 7ème
(2) Détection de passage de pignon de 3ème
Pas bloqué(e) (après le passage au dernier pignon)
(3) Détection de passage au pignon de 4ème
Pas bloqué(e) (après le passage au dernier pignon)
(4) Détection de passage au pignon de 6ème
Pas bloqué(e) (après le passage au dernier pignon)
(5) Détection de passage au pignon de 7ème
Pas bloqué(e) (après le passage au dernier pignon)
(6) Etat d'électrovanne (SL) commandée par l'ECM
OFF (après le passage au dernier pignon)
- Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies: condition (a), (b), (c) ou (d) Condition (a)
Rapport sélectionné par l'ECM
4ème ou 7ème
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de pignon de 3ème
Au-dessus de 50 tr/min
Rapport sélectionné par l'ECM
6ème
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de démultiplication de 4ème
Au-dessus de 50 tr/min
Rapport sélectionné par l'ECM
8ème
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de démultiplication de 5ème
Au-dessus de 50 tr/min
Rapport sélectionné par l'ECM
3ème
- Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies: condition (a) ou (b) Condition (a)
-
Rapport sélectionné par l'ECM
5ème
Indicateur d'état de point mort
ON
Couple d'entrée calculé avec l'indicateur d'état de point mort en position ON
Valeur spécifiée
Détection de passage de pignon de 5ème
Pas bloqué(e) (après le passage au dernier pignon)
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de pignon de 3ème
Au-dessus de 50 tr/min
Vitesse de sortie x Rapport de pignon de 4ème
En dessous de 6 500 tr/min
-
La fonction de sécurité ne fonctionne pas en raison des dysfonctionnements suivants:
-
Electrovanne (SL1)
Dysfonctionnement hors désactivation ou activation (P0746)
Electrovanne (SL2)
Dysfonctionnement hors désactivation ou activation (P0776)
Electrovanne (SL3)
Dysfonctionnement hors désactivation ou activation (P0796)
Electrovanne (SL4)
Dysfonctionnement hors désactivation ou activation (P2808)
Electrovanne (SL5)
Dysfonctionnement hors désactivation ou activation (P2817)
Electrovanne (SL6)
Pas de dysfonctionnement à la désactivation ou à l'activation (P08BB)
Electrovanne (SLT)
Dysfonctionnement hors désactivation (P2714)
Electrovanne (SLU)
Dysfonctionnement hors activation (P2757)
Electrovanne (SL)
Dysfonctionnement hors activation (P0741)
Toutes les électrovannes de changement de vitesse
N'étant pas arrêté(e)
Indicateur de commande de point mort
N'est pas rempli
Rapport sélectionné par l'ECM
2ème, 3ème, 4ème, 6ème, 7ème ou 8ème
Vitesse du véhicule
2 km/h (1,2 mi/h) minimum
Angle d'ouverture de la valve d'accélérateur
7 % minimum avec un régime moteur de 2 000 tr/min
(les conditions varient avec le régime moteur)
Valeur de charge calculée
-
- Avec l'A/C en position OFF
16,0 % minimum
- Avec l'A/C en position ON
19,0 % minimum
ECT
40°C (104°F) minimum
Commande KCS d'avance à l'allumage par rapport à la position de retard à l'allumage maximum
0 °CA minimum
Indicateur d'état de point mort |
ON |
Rapport sélectionné par l'ECM |
1er, 2ème, 3ème, 4ème, 5ème, 6ème, 7ème ou 8ème |
Indicateur de mode de sécurité |
OFF |
- Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies: Condition (a) ou (b)
- Condition (a)
Rapport sélectionné par l'ECM
1ère, 2ème, 5ème ou 8ème
Détection de passage en pignon de 1ère
Pas bloqué(e) (après le passage au dernier pignon)
Détection de passage en pignon de 2ème
Pas bloqué(e) (après le passage au dernier pignon)
Détection de passage de pignon de 5ème
Pas bloqué(e) (après le passage au dernier pignon)
Détection de passage en pignon de 8ème
Pas bloqué(e) (après le passage au dernier pignon)
Les conditions suivantes sont remplies
(1) et (((2), (3), (4) et (5)) ou (6))
(1) Rapport sélectionné par l'ECM
3ème, 4ème, 6ème ou 7ème
(2) Détection de passage de pignon de 3ème
Pas bloqué(e) (après le passage au dernier pignon)
(3) Détection de passage au pignon de 4ème
Pas bloqué(e) (après le passage au dernier pignon)
(4) Détection de passage au pignon de 6ème
Pas bloqué(e) (après le passage au dernier pignon)
(5) Détection de passage au pignon de 7ème
Pas bloqué(e) (après le passage au dernier pignon)
(6) Etat d'électrovanne (SL) commandée par l'ECM
OFF (après le passage au dernier pignon)
- Condition (a)
- Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies: Conditions (a), (b), (c) ou (d) Condition (a)
Rapport sélectionné par l'ECM
4ème, 5ème ou 7ème
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de pignon de 3ème
Au-dessus de 50 tr/min
Rapport sélectionné par l'ECM
6ème
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de démultiplication de 4ème
Au-dessus de 50 tr/min
Rapport sélectionné par l'ECM
8ème
Vitesse de turbine - Vitesse de sortie x Rapport de démultiplication de 5ème
Au-dessus de 50 tr/min
Rapport sélectionné par l'ECM
1ère, 2ème ou 3ème
Vitesse de turbine - vitesse de sortie x (rapport sélectionné d'ECM) |
1 000 tr/min minimum |
Régime moteur | 7 200 tr/min minimum |
Vitesse de turbine |
7 200 tr/min minimum |
- Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies: Condition (a) ou (b)
- Condition (a)
Rapport sélectionné par l'ECM
6ème ou 7ème ou 8ème
Vitesse de sortie x rapport de pignon de 5ème
7 200 tr/min minimum
Condition (b)
Circuit de coupure d'actionneur bloqué en position OFF (P16B09F)
DESCRIPTION L'ECM contrôle le fonctionnement interne. Lorsqu'il détecte un dysfonctionnement, le circuit du moteur de papillon électronique à l'intérieur de l'ECM est coupé afin d'assurer la sécurité du véhicule. N° de DTC Objet de ...Actionneur de commande d'électrovanne de commande de pression d'embrayage de convertisseur de couple bloqué en position OFF (P27567F)
DESCRIPTION L'ECM commande l'électrovanne (SLU) en utilisant un courant prédéterminé, et exécute la commande de blocage et de blocage flexible. L'ECM compare la condition d'engagement de l'embrayage de blocage avec le programme de blocage mé ...D'autres materiaux:
Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC ECU de détection de pression des pneus et récepteur N° de DTC Objet de la détection Remarque Lien B1247 Arrêt de communication du récepteur de contrôle de pression des pneus Ce DTC est pour l'ECU de carrosserie principale (ECU ...Mode d'arrêt de communication du capteur d'angle de braquage
DESCRIPTION Objet de la détection Symptôme Organe incriminé Mode d'arrêt de communication du capteur d'angle de braquage Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies: L'arrêt de la communication pour "Spiral câble (Steering Angle Sensor)" s' ...Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche. La procédure suivante se rapporte au côté gauche. PROCEDURE 1. REPOSER L'AMORTISSEUR DE REMORQUAGE DE SUSPENSION (avec amortisseur de remorqua ... - Condition (a)