Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Le sous-ensemble de servo de voletde soufflante n° 1 envoie des signaux d'impulsions pour informer l'ensemble d'amplificateur de climatisation de la position du volet. L'ensemble d'amplificateur de climatisation active le moteur (normal ou marche arrière) en fonction de ces signaux afin de déplacer le volet d'entrée d'air dans la position appropriée pour changer le mode d'entrée d'air (air extérieur, recyclage d'air/air extérieur et recyclage d'air).
L'ensemble d'amplificateur de climatisation communique avec le servo via un IC de communication/pilote et un ensemble de câblage nommé ensemble de faisceau de câbles de climatisation.
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N° de DTC | Objet de la détection | Condition de détection du DTC | Organe incriminé | Mémoire |
|---|---|---|---|---|
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B1442 | Circuit de servomoteur de commande de volet d'entrée d'air |
La valeur du capteur de position du volet d'entrée d'air ne change pas, même si l'ensemble d'amplificateur de climatisation actionne le sous-ensemble de servo de voletde soufflante n° 1 |
| Mémorisé(e) (30 s minimum)* |
| Conditions de fonctionnement du véhicule | |||
|---|---|---|---|
|
Séquence 1 | Séquence 2 | ||
| Condition de diagnostic | Sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 en fonctionnement |
○ | ○ |
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Dysfonctionnement | Des signaux de demande de fonctionnement de servomoteur de volet d'entrée d'air sont émis mais la valeur de capteur de position de volet d'entrée d'air ne change pas | ○ |
- |
| Des signaux de demande de fonctionnement de servomoteur de volet d'entrée d'air sont émis mais la valeur de capteur de position de volet d'entrée d'air n'est pas normale |
- | ○ | |
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Durée de détection | De façon continue pendant 30 secondes minimum |
De façon continue pendant 30 secondes minimum | |
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Compteur de trajet | 1 cycle(s) | 1 cycle(s) | |
CONSEIL:
Si les conditions d'une de ces séquences sont détectés, un DTC est enregistré.
SCHEMA DE CABLAGE
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Cliquer ici .gif)
Cliquer ici
PROCEDURE
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1. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Air Conditioner > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Seul le DTC B1497 est émis |
A |
| Les DTC B1441, B1442 et B1443 sont émis |
B |
| Seul le DTC B1442 est émis | C |
| A |
.gif) | PASSER AU DTC B1497 |
| B |
| REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 1 |
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| 2. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE SOUFFLANTE N° 1 (CONDITION D'INSTALLATION) |
(a) Vérifier si le sous-ensemble de servo de voletde soufflante n° 1 est correctement posé.
OK:
Le sous-ensemble de servo de voletde soufflante n° 1 est correctement posé.
| INCORRECT | |
REPOSER CORRECTEMENT LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE SOUFFLANTE N° 1 |
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| 3. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE SOUFFLANTE N° 1 (MOTEUR, TRINGLE, VOLET) |
(a) S'assurer que le faisceau de câbles n'est pas coincé entre les tringles des moteurs et des amortisseurs.
OK:
Aucun faisceau de câbles n'est coincé entre les tringles des moteurs et des amortisseurs.
| INCORRECT | | DEPOSER LE FAISCEAU DE CABLES PINCE |
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| 4. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE SOUFFLANTE N° 1 |
(a) Déposer le sous-ensemble n° 1 de servo de volet de soufflante.
Cliquer ici
(b) Fait fonctionner les volets d'entrée d'air à la main.
OK:
Les volets d'entrée d'air sont facilement actionnés à la main.
| INCORRECT | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE SOUFFLANTE |
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| 5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION |
(a) Débrancher le connecteur du sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation n° 1.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
| 6 (STE2) - 3 (sigB) | En permanence | En dessous de 1 Ω |
| 5 (STE1) - 2 (sigA) | En permanence | En dessous de 1 Ω |
| 8 (M-) - 5 (M-) | En permanence | En dessous de 1 Ω |
| 7 (M+) - 4 (M+) | En permanence | En dessous de 1 Ω |
| 4 (GND) - 1 (GND) | En permanence | En dessous de 1 Ω |
| 6 (STE2) ou 3 (sigB) - Autres bornes et masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| 5 (STE1) ou 2 (sigA) - Autres bornes et masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| 8 (M-) ou 5 (M-) - Autres bornes et masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| 7 (M+) ou 4 (M+) - Autres bornes et masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE FAISCEAU DE CABLES DE CLIMATISATION |
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| 6. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le connecteur n° 1 du sous-ensemble de servo de voletde radiateur de climatisation.
(b) Brancher le connecteur du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1.
(c) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(e) Allumer le Techstream.
(f) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(g) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure | Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Air Inlet Damper Targ Pulse |
Impulsion du sous-ensemble de servo de volet de soufflante n° 1 |
Min.: 128 Max.: 383 |
Fonctionne entre 220 à 256 impulsions |
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Affichage du tester |
|---|
|
Air Inlet Damper Targ Pulse |
OK:
Le sous-ensemble de servo de voletde soufflante n° 1 fonctionne.
| OK | | REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE RADIATEUR DE CLIMATISATION N° 1 |
| INCORRECT |
| REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE SERVO DE VOLET DE SOUFFLANTE N° 1 |
Circuit du servomoteur de commande de volet de sortie d'air (B1443)
Circuit du servomoteur de commande de volet de mélange d'air (côté passager)
(B1441)Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées, lors de la dépose/repose du sous-ensemble de porte-essieu ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de phare sont indiqu ...
Erreur d'enregistrement de téléphone mobile
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage peut être nécessaire. Se reporter aux mesures de précaution pour le système audio ...
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