Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Circuit du contacteur au volant

DESCRIPTION

La caméra de reconnaissance de zone avant reçoit un signal de contacteur principal d'avertissement de sortie de bande de circulation provenant de l'ensemble de contacteur au volant.

SCHEMA DE CABLAGE

pour A25A-FKS: pour 2GR-FKS:

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Le véhicule est équipé d'un système de retenue supplémentaire (SRS) comprenant des éléments tels que les airbags. Avant tout entretien (y compris la dépose ou la repose de pièces), lire attentivement les mesures de précaution concernant le système de retenue supplémentaire.

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PROCEDURE

1.

VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT

(a) Déposer l'ensemble de contacteur au volant.

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(b) Vérifier l'ensemble de contacteur au volant.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT

OK

2.

VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE

(a) Déposer le sous-ensemble de câble en spirale.

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(b) Vérifier le sous-ensemble de câble en spirale.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE

OK

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE - CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT)

(a) Débrancher le connecteur K22 du sous-ensemble de câble en spirale.

(b) Débrancher le connecteur V6 de caméra de reconnaissance de marche avant.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K22-6 (DIST) - V6-3 (LKSW)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K22-6 (DIST) ou V6-3 (LKSW) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

(d) Brancher le connecteur V6 de caméra de reconnaissance de marche avant.

(e) Brancher le connecteur K22 de sous-ensemble du câble en spirale.

Résultat:

Résultat

Passer au point

OK (pour A25A-FKS)

A

OK (pour 2GR-FKS)

B

NG

C

B

PASSER AU POINT 5

C

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

A

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE - ECM)

(a) Débrancher le connecteur K22 du sous-ensemble de câble en spirale.

(b) Débrancher le connecteur A24 ECM.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K22-2 (ECC) - A24-28 (ECCS)

En permanence

En dessous de 1 Ω

K22-2 (ECC) ou A24-28 (ECCS) - Masse de carrosserie

En permanence

10 kΩ minimum

(d) Brancher le connecteur A24 de l'ECM.

(e) Brancher le connecteur K22 de sous-ensemble du câble en spirale.

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

5.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE - MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur K22 du sous-ensemble de câble en spirale.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K22-2 (ECC) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

(c) Brancher le connecteur K22 de sous-ensemble du câble en spirale.

OK

PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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