Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) commande les feux de route.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
Cliquer ici
PROCEDURE
|
1. | EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Main Body / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Main Body > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Head Light Hi | Feux de route |
OFF ou ON | - |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Head Light Hi |
OK:
Les feux de route s'allument.
| OK | .gif) | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
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| 2. |
VERIFIER LE RELAIS DIM |
(a) Vérifier le relais DIM.
Cliquer ici
| INCORRECT | | REMPLACER LE RELAIS DIM |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE - RELAIS DIM) |
(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
2 (relais DIM) - Masse de carrosserie |
En permanence | 11 à 14 V |
|
5 (relais DIM) - Masse de carrosserie |
En permanence | 11 à 14 V |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DIM - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DE RESEAU MULTIPLEX)) |
(a) Débrancher le connecteur K52 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
1 (relais DIM) - K52-13 (DIM) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
1 (relais DIM) or K52-13 (DIM) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| OK | | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
| INCORRECT | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit du relais des feux arrièreDysfonctionnement du capteur d'accélération (C1420)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détecte une anomalie dans la différence entre la valeur du capteur d'accélération et la valeur de contrôle estimée sur la base de la commande de capteur d'embardée, du capteur d'angle d ...
Faible tension de sortie de la soufflante
DESCRIPTION Si le débit d'air provenant des
registres avant est faible quelque soit le réglage de la vitesse de soufflante
affiché sur le panneau de commande de climatisation (ensemble d'autoradio et de
système d'affichage)*1 ou sur l'ensemble de commande de climatisation*2, l ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A fabrication TMC
*B fabrication TMMK
*1 PEDALE D'ACCELERATEUR
*2 REMBOURRAGE DE PEDALE D'ACCELERATEUR
*3 ENSEMBLE DE CAPTEUR DE PEDALE D'ACCELERATEUR
*4 SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 1 ...
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