Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DESCRIPTION
Si le débit d'air provenant des registres avant est faible quelque soit le réglage de la vitesse de soufflante affiché sur le panneau de commande de climatisation (ensemble d'autoradio et de système d'affichage)*1 ou sur l'ensemble de commande de climatisation*2, les zones incriminées suivantes peuvent en être la cause.
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Symptôme | Facteur |
|---|---|
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PROCEDURE
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1. | VERIFIER LE SYSTEME DE CLIMATISATION |
(a) Actionner le contacteur de soufflante lorsque les conditions suivantes sont réunies et s'assurer que le volume de débit d'air change.
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Vitesse de soufflante | Condition |
|---|---|
| LO → HI |
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OK:
Le volume de débit d'air augmente.
| INCORRECT | .gif) |
SE REPORTER A L'AUTRE PROCEDURE DE DIAGNOSTIC (circuit de moteur de soufflante) |
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| 2. |
VERIFIER LE FONCTIONNEMENT DE LA COMMANDE DE MODE ECO |
(a) Vérifier si la commande de mode ECO est désactivée (le témoin de mode ECO n'est pas allumé).
(b) Actionner l'ensemble de contacteur ECO (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) et vérifier si le témoin de mode ECO s'allume et si la vitesse de soufflante diminue.
CONSEIL:
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Commande |
Description générale |
|---|---|
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Commande de soufflante |
Lorsque le système de climatisation est en mode AUTO, la vitesse de soufflante est réduite à une certaine vitesse. De plus, si la commande de montée en température est actionnée, la vitesse de soufflante est encore plus réduite. |
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Commande d'entrée d'air |
Si la température ambiante atteint une certaine valeur minimum, le mode d'entrée d'air passe en mode de recyclage d'air. |
(c) Actionner l'ensemble de contacteur ECO (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) et vérifier si le témoin de mode ECO s'éteint et si la vitesse de soufflante revient à la normale.
OK:
Lorsque l'ensemble de contacteur ECO (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique) est actionné, la commande de mode ECO est activée/désactivée et la vitesse de soufflante est contrôlée.
| INCORRECT |
| PASSER AU CIRCUIT DE CONTACTEUR ECO |
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| 3. |
VERIFIER LE FILTRE DE PURIFICATION D'AIR |
(a) Vérifier visuellement le filtre de purification d'air.
Cliquer ici
.gif)
OK:
Le filtre de purification d'air n'est ni sale ni obstrué.
| INCORRECT | | REMPLACER LE FILTRE DE PURIFICATION D'AIR |
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| 4. |
VERIFIER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1 |
(a) Vérifier les conditions de repose de la thermistance de refroidisseur n° 1.
OK:
La thermistance de refroidisseur n° 1 est correctement posée.
| INCORRECT | | REPOSER CORRECTEMENT LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1 |
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| 5. |
VERIFIER L'ASPIRATEUR |
(a) Vérifier les conditions de pose de l'aspirateur.
OK:
L'aspiration est correctement posée.
| OK | |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE BLOC DE CHAUFFE OU LE SOUS-ENSEMBLE D'EVAPORATEUR DE REFROIDISSEUR N° 1 |
| INCORRECT | | REPOSER CORRECTEMENT L'ASPIRATEUR |
Le moteur de soufflante ne fonctionne pas
Circuit du capteur de pressionPieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour sièges de type
rabattable *B
fabrication TMC
*C fabrication TMMK
- -
*1 ENSEMBLE DE SANGLE
EXTERIEURE DE CEINTURE DE SECURITE ARRIERE CENTRALE
*2 BOURRELET
D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE GA ...
Rechercher D'eventuels Problemes Intermittents
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
REMARQUE:
L'historique de fonctionnement est enregistré dans la RAM ou l'EEPROM de
l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). Etant donné que
la cause d'un dysfonctionnement enregistrée dans la mémoi ...
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER LE COUSSIN DE TABLEAU DE BORD
(a) Nettoyer la surface du sous-ensemble de rembourrage de sécurité de tableau de bord.
(1) Retirer le reste de ruban adhésif double face du sous-ensemble de rembourrage de sécurité de tableau de bord ...
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