![](images/tcam.png)
DESCRIPTION
Lorsque le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est mis en position ON à l'aide du contacteur principal du régulateur de vitesse, le témoin du régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) s'allume. L'ECM utilise ce témoin et les autres pour indiquer la condition de commande (présence ou absence d'un véhicule qui précède, distance entre les véhicules et réglage de la vitesse du véhicule) ainsi que l'état du mode de sécurité par le biais de la communication CAN.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECM, se reporter à la section Enregistrement.
sans système de clé intelligente:
avec système de clé intelligente:
PROCEDURE
1. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Multi Display All (White) |
Ecran multifonction (affichage blanc) |
ON | - |
Affichage du tester |
---|
Multi Display All (White) |
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
L'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments s'allume selon le fonctionnement de l'Active Test. |
A |
L'écran multifonction de l'ensemble de combiné d'instruments ne s'allume pas selon le fonctionnement de l'Active Test. |
B |
B |
![]() | PASSER AU SYSTEME DES COMPTEURS ET DES JAUGES |
|
2. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Radar Cruise 1 / Data List.
(b) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Powertrain > Cruise Control > Data List
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
---|---|---|---|---|
Cruise Ready Main-CPU | Condition de mise en attente du système de régulateur de vitesse |
ON ou OFF | ON: Contacteur principal du régulateur de vitesse enfoncé OFF: Contacteur principal du régulateur de vitesse non enfoncé |
- |
Cruise Ready Sub-CPU |
Condition de mise en attente du système de régulateur de vitesse |
ON ou OFF | ON: Contacteur principal du régulateur de vitesse enfoncé OFF: Contacteur principal du régulateur de vitesse non enfoncé |
- |
Cruise Indicator |
Etat du témoin de régulateur de vitesse |
ON ou OFF | ON: Le témoin du régulateur de vitesse s'allume OFF: Le témoin du régulateur de vitesse s'éteint |
- |
Affichage du tester |
---|
Cruise Ready Main-CPU |
Cruise Ready Sub-CPU |
Cruise Indicator |
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le témoin du régulateur de vitesse s'allume et s'éteint selon le fonctionnement du contacteur principal du régulateur de vitesse. |
A |
Le témoin de régulateur de vitesse ne s'allume pas mais l'élément "Cruise Indicator" de la data list varie selon le fonctionnement du contacteur principal du régulateur de vitesse. |
B |
Le témoin du régulateur de vitesse ne s'allume pas et l'élément "Cruise Indicator" de la data list ne varie pas selon le fonctionnement du contacteur principal du régulateur de vitesse. |
C |
A |
![]() | PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
B |
![]() | REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
C |
![]() | REMPLACER ECM |
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST CONSEIL: La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être tr ...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes dans le système de sonar de détection de distance intelligent.
*: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT ...
Dysfonctionnement du circuit du signal de position de verrouillage de
direction (B2285)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque le signal
de position de verrouillage de direction transmis par l'ECU de verrouillage de
direction (ensemble d'actionneur de verrouillage de direction ou de support
supérieur) via la ligne directe et le signal de position de verrouillage de
dir ...