Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes dans le système de l'affichage à tête haute.
- *: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
|
2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
- Lors de la recherche de pannes, s'assurer que les symptômes du problème ont été correctement identifiés. Tout préjugé doit être écarté de façon à pouvoir émettre un jugement précis. Pour comprendre clairement les symptômes réels du problème, il est absolument essentiel de s'informer auprès du client de la nature du problème et des conditions dans lesquelles il s'est manifesté.
- Réunir autant d'informations que possible comme référence. Des problèmes antérieurs qui ne semblent pas liés au problème actuel peuvent aussi être d'une grande utilité dans certains cas.
- Les 5 éléments suivants sont essentiels pour effectuer l'analyse du
problème:
Quoi
Modèle du véhicule, nom du système
Quand
Date, heure, fréquence d'apparition
Où
Conditions de route
Quelles étaient les conditions?
Conditions de conduite, conditions atmosphériques
Comment cela s'est-il produit?
Symptômes du problème
|
3. |
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE |
(a) Mesurer la tension de la batterie.
Tension standard:
11 à 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie avant de passer au point suivant.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les branchements des connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie telle que des branchements desserrés, des déformations, etc.
|
4. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier la présence de DTC relatifs au système de communication CAN.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC du système CAN ne sont pas émis |
A |
Des DTC relatifs au CAN sont émis |
B |
B | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
5. |
VERIFIER LES DTC* |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Head Up Display > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Les DTC sont émis | B |
B | PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
|
6. |
CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
7. |
SIMULATION DE SYMPTOMES |
|
8. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes | A |
Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes | B |
B | SE REPORTER AU TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
9. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Bornes de l'ECU.
Cliquer ici
(b) Data List / Active Test.
Cliquer ici
|
10. | VERIFICATION DES CIRCUITS |
|
11. | REGLER, REPARER OU REMPLACER |
|
12. | TEST DE CONFIRMATION |
SUIVANT | FIN |
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION DU SYSTEME D'AFFICHAGE A TETE HAUTE (a) Le système d'affichage à tête haute reçoit des signaux en provenance de chaque ECU par le biais de la communication CAN et du bus de communication et affiche le ...Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES REMARQUE: Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée. Veiller à prendre note des réglages initiaux avant la personnalis ...D'autres materiaux:
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplac& ...
Pression d'huile moteur trop basse (sévère) (P052477,P15F009,P15F077,P15F109,P15F177)
DESCRIPTION A variation de commande de la pompe à huile à l'aide de l'ensemble de soupape de commande de pression d'huile, du capteur de température d'huile, du capteur de pression d'huile et de l'ECM et pour optimiser la pression d'huile requise pour chaque volume d'huile de la pièce en contrô ...
Axe du faisceau de module de caméra avant non réglé (C1AA9)
DESCRIPTION Si le réglage de caméra de
reconnaissance de zone avant n'a pas été effectué ou ne s'est pas déroulé
normalement après le remplacement de la caméra de reconnaissance de zone avant
par un élément neuf, le DTC C1AA9 est enregistré.
N° de DTC Objet de la
dé ...