Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Coupure dans le circuit du relais d'électrovanne ABS (C146E)
DESCRIPTION
Le relais d'électrovanne ABS est construit dans l'ECU de contrôle de dérapage de l'ensemble d'actionneur de frein. Le relais d'électrovanne alimente l'électrovanne ABS et l'électrovanne de TRAC. L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détecte un dysfonctionnement au niveau du relais de l'électrovanne ABS en effectuant un autodiagnostic et la vérification du fonctionnement du relais.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C146E | Coupure dans le circuit du relais d'électrovanne ABS |
L'une des conditions suivantes est détectée:
|
|
Conditions de fonctionnement du véhicule | |||
---|---|---|---|
Séquence 1 | Séquence 2 | ||
Condition de diagnostic |
- | - |
- |
Etat du dysfonctionnement |
Le circuit de commande du relais d'électrovanne ABS dans l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) est défectueux. |
○ | - |
Le relais d'électrovanne ABS ne peut pas alterner entre la position ON et OFF. |
- | ○ | |
Durée de détection | - |
- | |
Nombre de cycles | 1 cycle(s) |
1 cycle(s) |
CONSEIL:
Le DTC est émis lorsque les conditions requises pour l'une des séquences dans le tableau ci-dessus sont remplies.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- En cas de remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein), effectuer la variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro de capteur d'accélération.
Cliquer ici
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
PROCEDURE
1. | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN |
(a) Remplacer l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble actionneur de freins).
Cliquer ici
CONSEIL:
Ce DTC est émis lorsque l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détecte un dysfonctionnement dans un circuit interne.
(b) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Utility / Test Mode.
(c) Effectuer une variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro du capteur d'accélération.
Cliquer ici
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Utility
Affichage du tester |
---|
Test Mode |
(d) Sélectionner les menus suivants: Chassis / ABS/VSC/TRAC/EPB / Utility / Signal Check.
(e) Effectuer la procédure de vérification du capteur à l'aide du mode test (vérification de signal).
Cliquer ici
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Utility
Affichage du tester |
---|
Signal Check |
SUIVANT | FIN |
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