Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Courant du circuit des clignotants / feux de détresse au-dessus du seuil (B150819)

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019) / Intérieur du véhicule / Compteurs / Jauges / Affichage / Systeme Des Compteurs Et Des Jauges / Courant du circuit des clignotants / feux de détresse au-dessus du seuil (B150819)

DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble de combiné d'instruments détecte un court-circuit dans le circuit de clignotant.

CONSEIL:

En cas de court-circuit dans un circuit de clignotant, l'ensemble des clignotants en court-circuit ne clignote pas.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	Mémoire	Remarque
B150819	Courant du circuit des clignotants / feux de détresse au-dessus du seuil	Condition de diagnostic: La tension de la batterie est de 10 V minimum Etat du dysfonctionnement: Court-circuit dans le circuit de clignotant	Faisceau de câbles ou connecteur Ensemble de phare Ensemble de clignotant latéral* Ensemble de rétroviseur extérieur* Ensemble de feu combiné arrière Ensemble de combiné d'instruments	DTC enregistré	-

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Mémoire

Remarque

B150819

Courant du circuit des clignotants / feux de détresse au-dessus du seuil

Condition de diagnostic:

La tension de la batterie est de 10 V minimum

Etat du dysfonctionnement:

Court-circuit dans le circuit de clignotant

Faisceau de câbles ou connecteur
Ensemble de phare
Ensemble de clignotant latéral*
Ensemble de rétroviseur extérieur*
Ensemble de feu combiné arrière
Ensemble de combiné d'instruments

DTC enregistré

*: Avec clignotant latéral

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

En cas de remplacement de l'ensemble de combiné d'instruments, il convient de remplacer l'ensemble par une pièce neuve. Si un ensemble de combiné d'instruments qui a été posé sur un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées ne correspondent pas aux informations transmises par le véhicule et il est possible qu'un DTC soit enregistré.
Vérifier les ampoules de clignotants, les douilles et les faisceaux de câbles avant de réaliser la procédure suivante.

PROCEDURE

1.	VERIFIER FEUX

(a) Vérifier l'éclairage de chaque clignotant.

Résultat:

Résultat	Passer au point
Aucun clignotant gauche ne clignote	A
Aucun clignotant droit ne clignote	B

PASSER AU POINT 11

2.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE FEU COMBINE ARRIERE GAUCHE - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

(a) Débrancher le connecteur W13 de l'ensemble de feu combiné arrière gauche.

(b) Débrancher le connecteur K20 de l'ensemble de combiné d'instruments.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
W13-3 (B) ou K20-10 (TRNL) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

3.	CONFIRMER LE MODELE

(a) Sélectionner le modèle à vérifier.

Résultat:

Résultat	Passer au point
sans clignotant latéral	A
Avec clignotant latéral	B

PASSER AU POINT 6

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE PHARE GAUCHE - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

(a) Débrancher le connecteur A53*1 ou A75*2 d'ensemble de phare gauche.

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
A53-1 (B)1, A75-2 (B)2 ou K20-11 (LL) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

*1: pour type d'ampoule clignotante
*2: pour type de clignotant à LED

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

5.	CONFIRMER LE MODELE

(a) Sélectionner le modèle à vérifier.

Résultat:

Résultat	Passer au point
pour type d'ampoule clignotante	A
pour type de clignotant à LED	B

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

PASSER AU POINT 10

6.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE PHARE GAUCHE ET ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

(a) Débrancher le connecteur A53*1 ou A75*2 d'ensemble de phare gauche.

(b) Débrancher le connecteur O20*3 ou O21*4 d'ensemble de rétroviseur extérieur gauche.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
A53-1 (B)1, A75-2 (B)2, O20-5 (B)3, O21-16 (B)4 ou K20-11 (LL) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

*1: pour type d'ampoule clignotante
*2: pour type de clignotant à LED
*3: sans système de moniteur de rétroviseur panoramique
*4: avec système de moniteur de rétroviseur panoramique

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

7.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE

sans système de moniteur de rétroviseur panoramique

avec système de moniteur de rétroviseur panoramique

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Ensemble de rétroviseur extérieur gauche)

(a) Déposer l'ensemble de clignotant latéral gauche.

Cliquer ici

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
O20-5 (B) - O20-4 (E)*1	En permanence	10 kΩ minimum
O21-16 (B) - O21-15 (E)*2	En permanence	10 kΩ minimum

*1: sans système de moniteur de rétroviseur panoramique
*2: avec système de moniteur de rétroviseur panoramique

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE

8.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE CLIGNOTANT LATERAL GAUCHE

(a) Vérifier l'ensemble de clignotant latéral gauche.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CLIGNOTANTS LATERAUX GAUCHES

9.	CONFIRMER LE MODELE

(a) Sélectionner le modèle à vérifier.

Résultat:

Résultat	Passer au point
pour type d'ampoule clignotante	A
pour type de clignotant à LED	B

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

10.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE PHARE GAUCHE

(a) Déposer l'ensemble de phare gauche.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de phare gauche.

Cliquer ici

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE PHARE GAUCHE

11.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE FEU COMBINE ARRIERE DROIT - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

(a) Débrancher le connecteur W12 de l'ensemble de feu combiné arrière droit.

(b) Débrancher le connecteur K20 de l'ensemble de combiné d'instruments.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
W12-3 (B) ou K20-13 (TRNR) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

12.	CONFIRMER LE MODELE

(a) Sélectionner le modèle à vérifier.

Résultat:

Résultat	Passer au point
sans clignotant latéral	A
Avec clignotant latéral	B

PASSER AU POINT 15

13.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE PHARE DROIT - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

(a) Débrancher le connecteur A52*1 ou A74*2 d'ensemble de phare droit

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
A52-1 (B)1, A74-2 (B)2 ou K20-7 (LR) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

*1: pour type d'ampoule clignotante
*2: pour type de clignotant à LED

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

14.	CONFIRMER LE MODELE

(a) Sélectionner le modèle à vérifier.

Résultat:

Résultat	Passer au point
pour type d'ampoule clignotante	A
pour type de clignotant à LED	B

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

PASSER AU POINT 19

15.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE PHARE DROIT ET ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT - ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS)

(a) Débrancher le connecteur A52*1 ou A74*2 d'ensemble de phare droit

(b) Débrancher le connecteur N18*3 ou N17*4 d'ensemble de rétroviseur extérieur droit.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
A52-1 (B)1, A74-2 (B)2, N18-5 (B)3, N17-16 (B)4 ou K20-7 (LR) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

*1: pour type d'ampoule clignotante
*2: pour type de clignotant à LED
*3: sans système de moniteur de rétroviseur panoramique
*4: avec système de moniteur de rétroviseur panoramique

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

16.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT

sans système de moniteur de rétroviseur panoramique

avec système de moniteur de rétroviseur panoramique

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Ensemble de rétroviseur extérieur droit)

(a) Déposer l'ensemble de clignotant latéral droit.

Cliquer ici

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
N18-5 (B) - N18-4 (E)*1	En permanence	10 kΩ minimum
N17-16 (B) - N17-15 (E)*2	En permanence	10 kΩ minimum

*1: sans système de moniteur de rétroviseur panoramique
*2: avec système de moniteur de rétroviseur panoramique

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT

17.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE CLIGNOTANT LATERAL DROIT

(a) Vérifier l'ensemble de clignotant latéral droit.

Cliquer ici

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CLIGNOTANTS LATERAUX DROITS

18.	CONFIRMER LE MODELE

(a) Sélectionner le modèle à vérifier.

Résultat:

Résultat	Passer au point
pour type d'ampoule clignotante	A
pour type de clignotant à LED	B

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

19.	VERIFIER L'ENSEMBLE DE PHARE DROIT

(a) Déposer l'ensemble de phare droit.

Cliquer ici

(b) Vérifier l'ensemble de phare droit.

Cliquer ici

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE DE PHARE DROIT

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