Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Court-circuit dans le circuit du déclencheur de l'airbag genoux (côté passager) (B1865-B1868)

DESCRIPTION

Le circuit du déclencheur d'airbag genoux côté passager avant comprend l'ensemble de capteur d'airbag et l'ensemble d'airbag inférieur de tableau de bord n° 2.

L'ensemble de capteur d'airbag utilise ce circuit pour déployer l'airbag lorsque les conditions de déploiement sont remplies.

Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit du déclencheur d'airbag genoux côté passager avant.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	Avertissement indiqué	Mode de test/Mode de vérification
B1865	Court-circuit dans le circuit du déclencheur de l'airbag genoux (côté passager)	L'ensemble de capteur d'airbag détecte un court-circuit dans le circuit de déclencheur d'airbag genoux côté passager avant pendant la vérification primaire. Dysfonctionnement du déclencheur d'airbag genoux côté passager avant Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag	Câble de tableau de bord Déclencheur d'airbag genoux côté passager avant (partie inférieure de l'ensemble d'airbag de tableau de bord n° 2) Ensemble de capteur d'airbag	S'active	S'applique au mode de vérification
B1866	Coupure dans le circuit du déclencheur de l'airbag genoux (côté passager)	L'ensemble de capteur d'airbag détecte une coupure dans le circuit de déclencheur d'airbag genoux côté passager avant. Dysfonctionnement du déclencheur d'airbag genoux côté passager avant Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag	Câble de tableau de bord Déclencheur d'airbag genoux côté passager avant (partie inférieure de l'ensemble d'airbag de tableau de bord n° 2) Ensemble de capteur d'airbag	S'active	S'applique au mode de vérification
B1867	Court-circuit dans le circuit du déclencheur de l'airbag genoux (côté passager) (à la masse)	L'ensemble de capteur d'airbag détecte un court-circuit à la masse dans le déclencheur d'airbag genoux côté passager avant. Dysfonctionnement du déclencheur d'airbag genoux côté passager avant Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag	Câble de tableau de bord Déclencheur d'airbag genoux côté passager avant (partie inférieure de l'ensemble d'airbag de tableau de bord n° 2) Ensemble de capteur d'airbag	S'active	S'applique au mode de vérification
B1868	Court-circuit dans le circuit du déclencheur de l'airbag genoux (côté passager) (à +B)	L'ensemble de capteur d'airbag détecte un court-circuit en B+ dans le déclencheur d'airbag genoux côté passager avant. Dysfonctionnement du déclencheur d'airbag genoux côté passager avant Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag	Câble de tableau de bord Déclencheur d'airbag genoux côté passager avant (partie inférieure de l'ensemble d'airbag de tableau de bord n° 2) Ensemble de capteur d'airbag	S'active	S'applique au mode de vérification

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.

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CONSEIL:

• Effectuer la méthode de simulation en sélectionnant le mode de vérification (Signal Check) à l'aide du Techstream.

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• Après avoir sélectionné le mode de vérification (Signal Check), effectuer la méthode de simulation en secouant légèrement chaque connecteur du système d'airbag ou en conduisant le véhicule en ville ou sur une route en mauvais état.

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PROCEDURE

1.	VERIFIER LES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

*1 Ensemble d'airbag inférieur de tableau de bord n° 2 *2 Ensemble de capteur d'airbag *3 Câble de tableau de bord

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(c) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés sur l'ensemble d'airbag inférieur de tableau de bord n° 2 et l'ensemble de capteur d'airbag.

OK:

Les connecteurs sont correctement branchés.

CONSEIL:

Si les connecteurs ne sont pas branchés correctement, rebrancher les connecteurs et passer à la vérification suivante.

(d) Débrancher les connecteurs de l'ensemble d'airbag inférieur de tableau de bord n° 2 et de l'ensemble de capteur d'airbag.

(e) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont ni déformées ni endommagées.

OK:

Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.

(f) S'assurer que le connecteur du câble de tableau de bord (ensemble d'airbag inférieur de tableau de bord n° 2) n'est pas desserré, déformé ou endommagé.

OK:

Le bouton de verrouillage de connecteur d'airbag n'est pas libéré et la griffe de la serrure n'est ni déformée ni endommagée.

(g) S'assurer que les ressorts de court-circuit pour le mécanisme de prévention d'activation du connecteur de câble de tableau de bord ne sont ni déformés ni endommagés.

OK:

Les ressorts de court-circuit ne sont ni déformés ni endommagés.

MAL

REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD

OK

2.	VERIFIER L'ENSEMBLE D'AIRBAG INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 2

(a) Brancher le connecteur sur l'ensemble de capteur d'airbag.

*1 Ensemble d'airbag inférieur de tableau de bord n° 2 *2 Ensemble de capteur d'airbag *a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble d'airbag inférieur de tableau de bord n° 2)

(b) Raccorder le SST (résistance 2,1 Ω) au connecteur C.

ATTENTION:

Ne jamais brancher un tester sur l'ensemble d'airbag inférieur de tableau de bord n° 2 pour procéder à une mesure, car cela pourrait occasionner des blessures graves suite au déploiement de l'airbag.

REMARQUE:

• Ne pas forcer pour introduire le SST dans les bornes du connecteur lors de son branchement.
• Veiller à introduire le SST bien dans l'axe des bornes du connecteur.

SST: 09843-18061

(c) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(f) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(g) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(h) Vérifier les DTC.

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK:

Le DTC B1865, B1866, B1867 ou B1868 n'est pas émis.

CONSEIL:

Des codes différents des DTC B1865, B1866, B1867 et B1868 peuvent être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.

(i) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(j) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(k) Débrancher le SST du connecteur C.

OK

REMPLACER L'ENSEMBLE D'AIRBAG INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 2

MAL

3.	VERIFIER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD

(a) Débrancher le câble de tableau de bord de l'ensemble de capteur d'airbag.

*1 Ensemble d'airbag inférieur de tableau de bord n° 2 *2 Ensemble de capteur d'airbag *3 Câble de tableau de bord *a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble d'airbag inférieur de tableau de bord n° 2)

(b) Rechercher un éventuel court-circuit en B+ dans le circuit.

(1) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(3) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K82-1 (PK+) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V
K82-2 (PK-) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V

(4) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(5) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(c) Rechercher une éventuelle coupure dans le circuit.

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K82-1 (PK+) - K82-2 (PK-)	En permanence	En dessous de 1 Ω

(d) Rechercher un court-circuit à la masse dans le circuit.

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K82-1 (PK+) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum
K82-2 (PK-) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum

(e) Rechercher un éventuel court-circuit dans le circuit.

(1) Désactiver le mécanisme de prévention d'activation intégré au connecteur B.

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(2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K82-1 (PK+) - K82-2 (PK-)	En permanence	1 MΩ minimum

(3) Remettre le mécanisme de prévention d'activation du connecteur B déverrouillé dans sa position d'origine.

MAL

REMPLACER LE CABLE DE TABLEAU DE BORD

OK

4.	VERIFIER DTC

(a) Brancher les connecteurs sur l'ensemble d'airbag inférieur de tableau de bord n° 2 et l'ensemble de capteur d'airbag.

*1 Ensemble d'airbag inférieur de tableau de bord n° 2 *2 Ensemble de capteur d'airbag

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(d) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(g) Vérifier les DTC.

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

OK:

Le DTC B1865, B1866, B1867 ou B1868 n'est pas émis.

CONSEIL:

Des codes différents des DTC B1865, B1866, B1867 et B1868 peuvent être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.

OK

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

MAL

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG