![](images/tcam.png)
DESCRIPTION
Le circuit du déclencheur latéral arrière droit se compose de l'ensemble de capteur d'airbag et de l'ensemble d'airbag de siège arrière droit.
L'ensemble de capteur d'airbag utilise ce circuit pour déployer l'airbag lorsque les conditions de déploiement sont remplies.
Ces DTC sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit du déclencheur latéral arrière droit.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Avertissement indiqué |
Mode de test/Mode de vérification |
---|---|---|---|---|---|
B1850 | Court-circuit dans le circuit du déclencheur latéral arrière droit |
|
| S'active |
S'applique au mode de vérification |
B1851 | Coupure dans le circuit du déclencheur latéral arrière droit |
|
| S'active |
S'applique au mode de vérification |
B1852 | Court-circuit à GND dans le circuit du déclencheur latéral arrière droit |
|
| S'active |
S'applique au mode de vérification |
B1853 | Court-circuit en B+ dans le circuit du déclencheur latéral arrière droit |
|
| S'active |
S'applique au mode de vérification |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.
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CONSEIL:
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PROCEDURE
1. | VERIFIER LES CONNECTEURS |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF. |
|
(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(c) Vérifier si les connecteurs sont correctement branchés à l'ensemble d'airbag de siège arrière droit et à l'ensemble de capteur d'airbag.
OK:
Les connecteurs sont correctement branchés.
CONSEIL:
Si les connecteurs ne sont pas branchés correctement, rebrancher les connecteurs et passer à la vérification suivante.
(d) Débrancher les connecteurs de l'ensemble d'airbag de siège arrière droit et de l'ensemble de capteur d'airbag.
(e) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont ni déformées ni endommagées.
OK:
Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.
(f) S'assurer que les ressorts de court-circuit pour le mécanisme de prévention d'activation du connecteur de câble de plancher ne sont ni déformés ni endommagés.
OK:
Les ressorts de court-circuit ne sont ni déformés ni endommagés.
MAL | ![]() |
REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER |
|
2. | VERIFIER L'ENSEMBLE D'AIRBAG DE SIEGE ARRIERE DROIT |
(a) Brancher le connecteur sur l'ensemble de capteur d'airbag. |
|
(b) Raccorder le SST (résistance 2,1 Ω) au connecteur C.
ATTENTION:
Ne jamais brancher un tester sur l'ensemble d'airbag de siège arrière droit pour procéder à une mesure, car un déploiement de l'airbag peut occasionner des blessures graves.
REMARQUE:
SST: 09843-18061
(c) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.
Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs(f) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(g) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(h) Vérifier les DTC.
Body Electrical > SRS Airbag > Trouble CodesOK:
Le DTC B1850, B1851, B1852 ou B1853 n'est pas émis.
CONSEIL:
Des codes différents des DTC B1850, B1851, B1852 et B1853 peuvent être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.
(i) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(j) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(k) Débrancher le SST du connecteur C.
OK | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AIRBAG DU SIEGE ARRIERE DROIT |
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3. | VERIFIER LE CABLE DE PLANCHER |
(a) Débrancher le câble de plancher de l'ensemble de capteur d'airbag. |
|
(b) Rechercher un éventuel court-circuit en B+ dans le circuit.
(1) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(2) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(3) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
R50-1 (SRR+) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
R50-2 (SRR-) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
En dessous de 1 V |
(4) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(5) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.
ATTENTION:
Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.
(c) Rechercher une éventuelle coupure dans le circuit.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
R50-1 (SRR+) - R50-2 (SRR-) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
(d) Rechercher un court-circuit à la masse dans le circuit.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
R50-1 (SRR+) - Masse de carrosserie |
En permanence | 1 MΩ minimum |
R50-2 (SRR-) - Masse de carrosserie |
En permanence | 1 MΩ minimum |
(e) Rechercher un éventuel court-circuit dans le circuit.
(1) Désactiver le mécanisme de prévention d'activation intégré au connecteur B.
Cliquer ici
(2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
R50-1 (SRR+) - R50-2 (SRR-) |
En permanence | 1 MΩ minimum |
(3) Remettre le mécanisme de prévention d'activation du connecteur B déverrouillé dans sa position d'origine.
MAL | ![]() |
REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER |
|
4. | VERIFIER DTC |
(a) Brancher les connecteurs à l'ensemble d'airbag de siège arrière droit et à l'ensemble de capteur d'airbag. |
|
(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(d) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.
Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
(f) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.
(g) Vérifier les DTC.
Body Electrical > SRS Airbag > Trouble CodesOK:
Le DTC B1850, B1851, B1852 ou B1853 n'est pas émis.
CONSEIL:
Des codes différents des DTC B1850, B1851, B1852 et B1853 peuvent être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.
OK | ![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
MAL | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG |
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