Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DATA LIST / ACTIVE TEST
DATA LIST
CONSEIL:
La Data List du Techstream permet de relever les valeurs ou l'état des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des conditions ou des signaux intermittents peuvent être identifiés préalablement au déplacement des pièces ou des câblages. Relever la Data List lors de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic.
REMARQUE:
Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces valeurs de référence pour déterminer si une pièce est défectueuse ou non.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Pre-Collision 2 / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Pre-Collision 2 > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure | Plage |
Condition normale | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
| Turn Light RH | Position du contacteur de clignotant (droit) |
ON ou OFF | ON: Contacteur de clignotant (droit) en position ON OFF: Contacteur de clignotant (droit) en position OFF |
- |
| Turn Light LH | Position du contacteur de clignotant (gauche) |
ON ou OFF | ON: Contacteur de clignotant (gauche) en position ON OFF: Contacteur de clignotant (gauche) en position OFF |
- |
| PCS OFF Switch | Etat d'activation/désactivation du système de sécurité préventive |
ON ou OFF | ON: Système de sécurité préventive en position ON OFF: Système de sécurité préventive en position OFF |
- |
| Pre-Collision Safety Warning Buz |
Signal sonore de système de sécurité préventive |
Valid ou Inval | Valid: Fonctionnement possible du signal sonore du système de sécurité préventive Inval: Fonctionnement impossible du signal sonore du système de sécurité préventive |
- |
| Pre-Collision Brake | Fonction de freinage à action préventive |
Valid ou Inval | Valid: Fonctionnement possible du freinage à action préventive Inval: Fonctionnement impossible du freinage à action préventive |
- |
| PBA Start |
Signal d'activation d'assistance au freinage à action préventive |
OFF, en veille, aide Lv1 ou Lv2 |
OFF: Assistance au freinage à action préventive inopérante Veille: Pédale de frein relâchée pendant le fonctionnement de l'assistance au freinage à action préventive Aide Lv1: Pédale de frein enfoncée pendant le fonctionnement de l'assistance au freinage à action préventive Aide Lv2: Pédale de frein fermement enfoncée pendant le fonctionnement de l'assistance au freinage à action préventive | L'état du signal change lorsque l'assistance au freinage à action préventive est activée avant une collision (le freinage à action préventive s'activera uniquement dans les situations où le conducteur enfonce la pédale de frein) |
| Brake Assist Standby | - |
- | - |
Ne s'applique pas à ce véhicule |
|
Pre-Collision Brake Control |
Etat de fonctionnement du freinage à action préventive |
ON ou OFF | ON: Frein à action préventive en fonctionnement OFF: Frein à action préventive inopérant | - |
|
AVS Start | - |
- | - |
Ne s'applique pas à ce véhicule |
|
VGRS Start | - |
- | - |
Ne s'applique pas à ce véhicule |
|
PBA Control | Etat de fonctionnement de l'assistance au freinage à action préventive |
Valid ou Invalid | Valid: le fonctionnement de la commande d'assistance au freinage à action préventive est possible Invalid: le fonctionnement de la commande d'assistance au freinage à action préventive n'est pas possible |
- |
| Pre-Collision Safety Brake Ind |
Etat du message d'avertissement d'alarme du système à action préventive | ON ou OFF |
ON: Affiché(e) OFF: Non affiché(e) |
Le message "BRAKE!" s'affiche |
|
PCS Crash Alarm Buzzer |
Etat de signal sonore de système de sécurité préventive |
ON ou OFF | ON: Retentissement de signal sonore de système de sécurité préventive OFF: Absence de retentissement de signal sonore de système de sécurité préventive | - |
|
Front Radar-Dirt History |
Historique de saleté de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques | ON ou OFF |
ON: Historique de saleté excessive OFF: Aucun historique de saleté excessive | - |
|
Front Radar-Environment Hist |
Historique de température élevée d'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques | Good ou Bad | Good: Aucun historique de température élevée Bad: Historique de température élevée | - |
|
Front Radar-Temperature Malfunction History |
Historique de température anormale d'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques | ON ou OFF | ON: Historique de température anormale OFF: Aucun historique de température anormale | - |
|
Front Radar-Low Voltage History |
Historique de basses tensions de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques | ON ou OFF |
ON: Historique des basses tensions OFF: Aucun historique de basses tensions | Si le moteur démarre 1 seconde minimum après que le contacteur d'allumage a été mis en position ON (IG), cet élément peut passer en position ON |
|
Front Recognition Camera-Blockage History |
Historique d'obstruction de caméra de reconnaissance de zone avant |
ON ou OFF | ON: Historique d'obstruction OFF: Aucun historique d'obstruction |
- |
| Front Recognition Camera-Malfunction History |
L'historiquedu système de caméra de reconnaissance de marche avant n'est pas disponible | ON ou OFF | ON: Historique non disponible OFF: Pas d'historique non disponible |
- |
| Destination Variation No | Pays de destination pour l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques | Variation de destination No ou Not Available |
Destination Variation No |
- |
| Control Mode | Etat du mode de commande de l'ECU | Mode normal ou de vérification |
Normal(e): Fonctionnement normal Mode de vérification: Fonctionnement en mode de commande |
- |
| PCS Operation State Retention Setting |
Réglage de personnalisation de réglage de maintien d'état de fonctionnement de PCS | ON ou OFF | ON: Réglage de personnalisation activé OFF: Réglage de personnalisation désactivé | - |
|
PCS Alarm Activation Distance Retention Setting 1 |
Réglage de personnalisation 1 de réglage de maintien de distance d'activation d'alarme de PCS |
ON ou OFF | ON: Réglage de personnalisation activé OFF: Réglage de personnalisation désactivé | - |
|
PCS Alarm Activation Distance Retention Setting 2 |
Réglage de personnalisation 2 de réglage de maintien de distance d'activation d'alarme de PCS |
ON ou OFF | ON: Réglage de personnalisation activé OFF: Réglage de personnalisation désactivé | - |
|
PCS Alarm Activation Distance Retention Setting 3 |
Réglage de personnalisation 3 de réglage de maintien de distance d'activation d'alarme de PCS |
ON ou OFF | ON: Réglage de personnalisation activé OFF: Réglage de personnalisation désactivé | - |
|
The Number of DTCs | Nombre de codes de diagnostic |
0 à 255 | Affichage du nombre de DTC | - |
ACTIVE TEST
CONSEIL:
L'utilisation du Techstream pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer des pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Effectuer les Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Pre-Collision 2 / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Pre-Collision 2 > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure | Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
PCS Crash Alarm Buzzer |
Signal sonore de système de sécurité préventive |
ON / OFF | Test possible avec le contacteur d'allumage en position ON, véhicule à l'arrêt |
Tableau Du Mode De Securite
Data List / Active TestCourt-circuit à la masse dans le circuit de capteur de position d'arbre à cames "A" banc 1 ou de capteur simple (P034011,P034015)
DESCRIPTION Le capteur de position d'arbre à cames (pour l'arbre à cames d'admission) (signal VV1) se compose d'un aimant et d'un MRE (élément à résistance magnétique).
L'arbre à cames d'admission dispose d'un rotor de synchronisation pour le capteur de position d'arbre à cames. Lorsque l ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR DE L'ELEMENT STEREO ARRIERE
(a) Une fois le haut-parleur posé, s'assurer qu'il n'y a pas de jeu ou d'autre anomalie.
(b) S'assurer que le haut-parleur ne contient pas de corps étrangers, que le cône du haut-parleur n'est pas déchi ...
Bague D'etancheite De Differentiel
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT GAUCHE
*2 BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT DROIT
*3 SUPPORT DE ROULEMENT D'ARBRE DE ROUE
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Couple de serrage pour "zones principales conc ...
