
DEMONTAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
PROCEDURE
1. DETACHER L'ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 (pour fabrication TMC)
(a) Fixer l'arbre de roue dans un étau entre des plaques en aluminium.
REMARQUE:
Ne pas serrer l'étau excessivement.
(b) A l'aide d'un tournevis, détacher l'attache de soufflet de joint intérieur d'essieu avant n° 2, comme indiqué sur le schéma. |
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2. DETACHER L'ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 (fabrication TMMK)
(a) Fixer l'arbre de roue dans un étau entre des plaques en aluminium.
REMARQUE:
Ne pas serrer l'étau excessivement.
(b) A l'aide de pinces, détacher l'attache de soufflet de joint intérieur d'essieu avant n° 2, comme indiqué sur le schéma. |
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3. DETACHER L'ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT (pour fabrication TMC)
CONSEIL:
Procéder de la même manière que l'attache de soufflet de joint intérieur d'essieu avant n° 2.
4. DETACHER L'ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT (fabrication TMMK)
CONSEIL:
Procéder de la même manière que l'attache de soufflet de joint intérieur d'essieu avant n° 2.
5. DETACHER LE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT
(a) Détacher le soufflet de joint intérieur d'essieu avant de l'ensemble de joint intérieur de transmission avant.
6. DEPOSER L'ENSEMBLE DE JOINT INTERIEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT
(a) Retirer l'ancienne graisse de l'ensemble de joint intérieur de transmission avant.
(b) Tracer des repères d'alignement sur l'ensemble de joint intérieur d'arbre de roue avant et l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant. REMARQUE: Ne pas tracer les repères au poinçon. |
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(c) Déposer l'ensemble de joint intérieur d'arbre de roue avant de l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant.
(d) Fixer l'arbre de roue dans un étau entre des plaques en aluminium.
REMARQUE:
Ne pas serrer l'étau excessivement.
(e) A l'aide d'une pince pour anneau élastique, déposer l'anneau élastique d'arbre de l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant. |
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(f) Tracer des repères d'alignement sur l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant et le joint tripode. REMARQUE: Ne pas tracer les repères au poinçon. |
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(g) A l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, chasser le joint tripode dans l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant.
REMARQUE:
7. DEPOSER L'ENSEMBLE DE JOINT INTERIEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT (fabrication TMMK)
(a) Retirer l'ancienne graisse de l'ensemble de joint intérieur de transmission avant.
(b) Tracer des repères d'alignement sur l'ensemble de joint intérieur d'arbre de roue avant et l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant. REMARQUE: Ne pas tracer les repères au poinçon. |
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(c) Déposer l'ensemble de joint intérieur d'arbre de roue avant de l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant.
(d) Fixer l'arbre de roue dans un étau entre des plaques en aluminium.
REMARQUE:
Ne pas serrer l'étau excessivement.
(e) A l'aide d'une pince pour anneau élastique, déposer l'anneau élastique d'arbre de l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant. |
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(f) Tracer des repères d'alignement sur l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant et le joint tripode. REMARQUE: Ne pas tracer les repères au poinçon. |
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(g) A l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau, chasser le joint tripode dans l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant.
REMARQUE:
8. DEPOSER LE SOUFFLET DE JOINT INTERIEUR D'ESSIEU AVANT
(a) Déposer l'attache de soufflet de joint intérieur d'essieu avant n° 2, le soufflet de joint intérieur d'essieu avant et l'attache de soufflet de joint intérieur d'essieu avant.
9. DETACHER L'ATTACHE D'AMORTISSEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT (pour fabrication TMC)
(a) Fixer l'arbre de roue dans un étau entre des plaques en aluminium.
REMARQUE:
Ne pas serrer l'étau excessivement.
(b) A l'aide d'une pince à bec fin, libérer chaque griffe comme indiqué sur le schéma, puis détacher les 2 attaches d'amortisseur d'arbre de roue avant. |
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10. DEPOSER L'ATTACHE D'AMORTISSEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT (pour fabrication TMMK)
(a) Fixer l'arbre de roue dans un étau entre des plaques en aluminium.
REMARQUE:
Ne pas serrer l'étau excessivement.
(b) A l'aide d'une pince à bec fin, détacher les 2 attaches d'amortisseur d'arbre de roue avant. |
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11. DEPOSER L'AMORTISSEUR D'ARBRE DE ROUE AVANT
(a) Déposer l'amortisseur d'arbre de roue avant et les 2 attaches d'amortisseur d'arbre de roue avant de l'ensemble de joint extérieur de transmission avant.
12. DETACHER L'ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 (pour fabrication TMC)
(a) Fixer l'arbre de roue dans un étau entre des plaques en aluminium.
REMARQUE:
Ne pas serrer l'étau excessivement.
(b) A l'aide d'un tournevis, détacher l'attache de soufflet de joint extérieur d'essieu avant n° 2. |
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13. DETACHER L'ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT N° 2 (pour fabrication TMMK)
(a) Fixer l'arbre de roue dans un étau entre des plaques en aluminium.
REMARQUE:
Ne pas serrer l'étau excessivement.
(b) A l'aide d'une pince, détacher l'attache de soufflet de joint extérieur d'essieu avant n° 2. |
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14. DETACHER L'ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT (pour fabrication TMC)
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour l'attache de soufflet de joint extérieur d'essieu avant n° 2.
15. DETACHER L'ATTACHE DE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT (pour fabrication TMMK)
CONSEIL:
Procéder de la même manière que pour l'attache de soufflet de joint extérieur d'essieu avant n° 2.
16. DEPOSER LE SOUFFLET DE JOINT EXTERIEUR D'ESSIEU AVANT
(a) Déposer l'attache de soufflet de joint extérieur d'essieu avant, le soufflet de joint extérieur d'essieu avant et l'attache de soufflet de joint extérieur d'essieu avant n° 2 de l'ensemble de joint extérieur d'arbre de roue avant.
(b) Eliminer l'ancienne graisse du joint extérieur.
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CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
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