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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Depose

DEPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées, lors de la dépose/repose de la bague d'étanchéité du vilebrequin arrière, sont indiquées ci-dessous.

Procédure nécessaire après le remplacement/la dépose/la repose des pièces

Pièce remplacée ou procédure effectuée

Procédure nécessaire

Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées

Lien

La borne de la batterie est débranchée/rebranchée

Effectuer le calibrage du point zéro de capteur d'angle de braquage

Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction)

Système de sécurité préventive

Système de sonar de détection de distance intelligent*

Mémoriser l'angle mort de braquage

Système de moniteur d'aide au stationnement

Système de moniteur de rétroviseur panoramique

Remplacement de l'ECM

Enregistrement du numéro d'identification du véhicule (VIN)

Le MIL s'allume

Enregistrement de l'ID de communication de l'ECU (système antidémarrage)

Fonction de démarrage du moteur

*1

*2

  • La fuite de gaz du système d'échappement est à réparer

Vérification après réparation

  • Mauvais ralenti, etc.
  • Fonction de démarrage du moteur, etc.

Remplacement de l'ensemble de boîte-pont automatique

  1. Réinitialiser la mémoire
  2. Entrer le code de compensation de la boîte-pont dans l'ECM
  3. Effectuer un essai sur route pour permettre au ECM d'effectuer son apprentissage
  • Choc important au changement de vitesse
  • Détérioration de l'efficacité du carburant

pour initialisation UB80E

pour enregistrement UB80E

Remplacement de l'ECM

(Si possible, lire le code de compensation de la boîte-pont sur le précédent ECM)

  1. Réinitialiser la mémoire*3
  2. Transférer le code de compensation de la boîte-pont
  3. Effectuer un essai sur route pour permettre au ECM d'effectuer son apprentissage

Remplacement de l'ECM

(Si cela est impossible, lire le code de compensation de boîte-pont sur le précédent ECM)

  1. Réinitialiser la mémoire*3
  2. Réinitialiser le code de compensation de la boîte-pont
  3. Effectuer un essai sur route pour permettre au ECM d'effectuer son apprentissage

Remplacement de l'ECM*1

Enregistrement du code (système de clé intelligente (pour la fonction de démarrage))

  • Système de verrouillage centralisé des portes à distance
  • Système de clé intelligente (pour la fonction d'ouverture)
  • Système de clé intelligente (pour fonction de démarrage)
  • Fonction de verrouillage de direction

Remplacement de l'ECM*2

Enregistrement de code (système antidémarrage (sans système de clé intelligente))

  • Système de verrouillage centralisé des portes à distance
  • Démarrage du moteur

  • Suspension, pneus, etc.

    (La hauteur du véhicule est modifiée suite à un remplacement de la suspension ou des pneus)

  • Remplacement de l'ensemble de pare-chocs avant (avec système d'aide au stationnement intuitif)
  • Mesure de l'angle de détection de capteur à ultrasons
  • Enregistrement de l'angle de détection du capteur à ultrasons
  • Système de sonar de détection de distance intelligent
  • Système d'aide au stationnement intuitif

Suspension, pneus, etc.

(La hauteur du véhicule est modifiée suite à un remplacement de la suspension ou des pneus)

Axe optique de l'ensemble de caméra de télévision arrière (réglage de position de la caméra arrière)

Système de moniteur d'aide au stationnement

pour l'initialisation:

pour le calibrage:

Remplacement de l'ensemble de pare-chocs avant (avec système de moniteur de vue panoramique)

Réglage de la vue avant de la caméra de télévision

Système de moniteur de rétroviseur panoramique

pour l'initialisation:

pour le calibrage:

Suspension, pneus, etc.

(La hauteur du véhicule est modifiée suite à un remplacement de la suspension ou des pneus)

  • Initialisation de dispositif de commande de caméra de télévision
  • Régler l'angle de braquage
  • Axe optique de l'ensemble de caméra de télévision arrière (réglage de position de la caméra arrière)

Réglage de la géométrie des roues avant

Effectuer une variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro du capteur d'accélération.

  • Le VSC est désactivé ou défectueux
  • Les DTC sont émis
  • Le témoin de dérapage s'allume
  • Le témoin ABS est allumé

avec système de frein de stationnement électrique:

sans système de frein de stationnement électrique:

REMARQUE:

Cette procédure comprend la dépose des boulons à petite tête. Se reporter aux boulons à petite têtes dans les Principaux conseils de réparation afin d'identifier les boulons à petite tête.

Cliquer ici

PROCEDURE

1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BOITE-PONT AUTOMATIQUE

Cliquer ici

2. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PLATEAU D'ENTRAINEMENT ET DE COURONNE

(a) A l'aide d'accessoires de réglage de hauteur et d'accessoires de levage à poutrelles, placer l'ensemble de moteur sur une surface plane.

REMARQUE:

(b) A l'aide du SST, maintenir l'ensemble de poulie de vilebrequin.

SST: 09213-54015

SST: 09330-00021

(c) Déposer les 8 boulons, l'entretoise de plateau d'entraînement arrière, le plateau d'entraînement et le sous-ensemble de couronne.

3. DEPOSER LA PLAQUE DE CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN N° 1

(a) Déposer la plaque du capteur de position de vilebrequin n° 1.

4. DEPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE ARRIERE DU MOTEUR

(a) A l'aide d'un couteau, couper la lèvre de bague d'étanchéité de moteur arrière.

*a

Ruban adhésif de protection

*b

Position de découpe

(b) A l'aide d'un tournevis, extraire la bague d'étanchéité arrière du moteur.

REMARQUE:

Ne pas endommager la surface de l'orifice d'engagement de la bague d'étanchéité arrière de moteur ou le vilebrequin.

CONSEIL:

Entourer la pointe du tournevis de ruban adhésif avant de l'utiliser.

Pieces Constitutives
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