Toyota Camry et,
Toyota Partner.
Toyota Camry et,
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées, lors de la dépose/repose du sous-ensemble de moyeu d'essieu avant, sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces|
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure nécessaire |
Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
|---|---|---|---|
| Réglage de la géométrie des roues avant |
Effectuer une variante d'apprentissage du système et le calibrage du point zéro du capteur d'accélération. |
| avec système de frein de stationnement électrique:
sans système de frein de stationnement électrique:
|
CONSEIL:
PROCEDURE
1. DEPOSER LA ROUE AVANT
Cliquer ici
.gif)
2. DEPOSER L'ECROU D'ARBRE D'ESSIEU AVANT
pour A25A-FKS: Cliquer ici
pour 2GR-FKS: Cliquer ici
3. DETACHER LE CAPTEUR DE VITESSE AVANT
| (a) Déposer le boulon et détacher le capteur de vitesse avant et le flexible avant de l'ensemble d'amortisseur avant. REMARQUE: Veiller à détacher complètement le capteur de vitesse avant et le flexible avant de l'ensemble d'amortisseur avant. |
|
| (b) Déposer le boulon, libérer l'attache et détacher le capteur de vitesse avant de l'ensemble d'amortisseur avant et du porte-fusée de direction. REMARQUE:
|
|
4. SEPARER L'ENSEMBLE DE BARRE D'ACCOUPLEMENT
Cliquer ici
5. DETACHER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE AVANT
Cliquer ici
6. DEPOSER LE DISQUE AVANT
Cliquer ici
7. DETACHER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT N° 1
| (a) Déposer le boulon et les 2 écrous puis détacher le sous-ensemble de bras inférieur de suspension avant n° 1 de l'ensemble de joint à rotule inférieur avant. |
|
8. DETACHER L'ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT
| (a) Tracer des repères d'alignement sur l'ensemble d'arbre de roue avant et sur le sous-ensemble de moyeu d'essieu avant. |
|
| (b) A l'aide d'un marteau en plastique, détacher l'ensemble de l'arbre de roue avant de l'ensemble d'essieu avant. REMARQUE:
CONSEIL: S'il s'avère difficile de détacher l'ensemble d'arbre de roue avant de l'ensemble d'essieu avant, taper sur l'extrémité de l'ensemble d'arbre de roue avant à l'aide d'une barre en laiton et d'un marteau. |
|
9. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ESSIEU AVANT
| (a) Retirer les 2 boulons, les 2 écrous et l'ensemble d'essieu avant de l'ensemble d'amortisseur avant. REMARQUE: Lors de la dépose des écrous, empêcher les boulons de tourner. |
|
10. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU AVANT
| (a) Serrer l'ensemble d'essieu avant dans un étau entre des plaques d'aluminium. REMARQUE: Ne pas serrer l'étau excessivement. |
|
(b) Déposer les 4 boulons, le sous-ensemble de moyeu d'essieu avant et le pare-poussière de frein à disque avant du porte-fusée de direction.
REMARQUE:
Verification Sur Vehicule
ReposeCourt-circuit dans le circuit du déclencheur latéral arrière droit (B1850-B1853)
DESCRIPTION Le circuit du déclencheur latéral arrière droit se compose de l'ensemble de capteur d'airbag et de l'ensemble d'airbag de siège arrière droit.
L'ensemble de capteur d'airbag utilise ce circuit pour déployer l'airbag lorsque les conditions de d& ...
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 3
DESCRIPTION Il se peut qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 6 (CA3H) de l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 21 (CA3L) de l'ECU du porta ...
Coupure d'un côté de la ligne secondaire de bus 5
DESCRIPTION Lorsque les lignes principales de bus CAN sont normales (pas de coupure, pas de court-circuit à la masse, pas de court-circuit en +B ou pas de court-circuit entre les lignes) et s'il y a une ECU ou un capteur sur l'écran "Communication Bus Check" qui est indiqué comme ne communiquant ...
.png)
