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Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Description Du Systeme

DESCRIPTION DU SYSTEME

DESCRIPTION

(a) L'ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) génère le couple d'assistance de direction nécessaire en calculant la force d'assistance de direction et en contrôlant le courant du moteur, sur la base des informations relatives au couple de direction transmises par le capteur de couple (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère), des informations sur la vitesse du véhicule transmises par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) et des informations en provenance des ECU.

(b) En cas de chute de la tension d'alimentation électrique, les opérations du désembueur de lunette arrière, du dégivreur de pare-brise, du rétroviseur chauffant et du chauffage de siège sont limitées car elles font partie de la commande de système de direction assistée.

(c) En cas de chute de la source d'alimentation électrique pouvant nécessiter une augmentation de la force de direction, le système allume le témoin de direction assistée afin d'en avertir le conducteur.

Fonction des pièces constitutives:

Pièce constitutive

Fonction

*1: avec système Toyota Safety Sense P

*2: Avec système de frein de stationnement électrique

Ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère

CONSEIL:

Les pièces constitutives indiquées à droite sont intégrées

ECU de direction assistée

  • Calcule le courant de moteur électrique sur la base des signaux de couple de direction et de vitesse du véhicule, et le transmet au moteur.
  • En cas de détection d'un dysfonctionnement dans le système de direction assistée, il envoie un signal d'avertissement à l'ensemble de combiné d'instruments.

Moteur de direction assistée

  • Génère l'assistance de direction conformément au courant d'activation transmis par l'ECU de direction assistée.
  • Le capteur d'angle de rotation du moteur intégré détecte l'angle de rotation du moteur.

Capteur de couple

Détecte le couple de direction.

Mécanisme de réduction

Fait décélérer le couple de rotation du moteur et le transmet à l'axe de crémaillère.

Capteur d'angle de braquage

Détecte l'angle de braquage et le sens de la direction.

ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein)

Envoie le signal de vitesse du véhicule et le signal de commande coordonnée de direction à l'ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère.

ECM

Emet le régime moteur.

Ensemble d'amplificateur de climatisation

Reçoit un signal en provenance de l'ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) pour limiter l'utilisation électrique.

Ensemble de combiné d'instruments

Témoin EPS

S'allume pour alerter le conducteur lorsque l'ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) détecte un dysfonctionnement dans le système de direction assistée.

Ecran multifonction

Affiche un message d'avertissement pour informer le conducteur d'un dysfonctionnement dans le système.

Témoin principal

S'allume lorsqu'un message d'avertissement s'affiche sur l'écran multifonction.

Signal sonore multiple

Retentit pour avertir le conducteur d'un dysfonctionnement dans le système.

Caméra de reconnaissance de marche avant*1

Demande le couple d'assistance de direction assistée lorsque le système d'alerte de sortie de bande de circulation estime que le véhicule sort de sa bande de circulation.

Contacteur de mode de conduite (ensemble de contacteur de frein de stationnement électrique)*2

Change le mode de conduite.

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