Toyota Camry et,
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DESCRIPTION DU SYSTEME
DESCRIPTION DU SYSTEME D'ALERTE DE SORTIE DE BANDE DE CIRCULATION
(a) Lorsque le véhicule roule sur une autoroute ou d'autres routes, le système d'alerte de sortie de bande de circulation détecte les repères de bande de circulation blancs (ou jaunes) et détermine la position du véhicule dans la bande de circulation à l'aide de la caméra de reconnaissance de zone avant. Si le système détecte que le véhicule peut s'écarter de sa bande de circulation, le système émet un signal sonore, allume le témoin de sortie de bande de circulation sur l'ensemble de combiné d'instruments et effectue les opérations d'assistance de direction de manière à ce que le conducteur puisse agir pour éviter de quitter la bande de circulation.
DESCRIPTION DE LA FONCTION
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FONCTION | DESCRIPTION |
|---|---|
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Fonction d'avertissement de sortie de bande de circulation |
Si le système estime que le véhicule peut s'écarter de la bande de circulation sur laquelle il est, le système allume le témoin d'avertissement de sortie de bande de circulation sur l'ensemble de combiné d'instruments et fait retentir un signal sonore pour informer le conducteur d'une éventuelle sortie de bande de circulation. |
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Fonction de commande de direction | Si le système estime que le véhicule peut s'écarter de la bande de circulation sur laquelle il est, le système allume le témoin d'avertissement de sortie de bande de circulation sur l'ensemble de combiné d'instruments et effectue les opérations d'assistance de direction pour aider le conducteur à corriger la trajectoire du véhicule. |
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Fonction d'avertissement de roulis du véhicule |
Si le système détecte que le conducteur est inattentif d'après la position du véhicule dans sa bande de circulation et les mouvements du volant commandés par le conducteur, le système émet un signal sonore et allume le témoin d'avertissement de sortie de bande de circulation sur l'ensemble de combiné d'instruments pour informer le conducteur qu'il doit s'arrêter et se reposer. |
CONSEIL:
CARACTERISTIQUES DU SYSTEME
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Vitesse de fonctionnement | Entre environ 50 et 180 km/h (32 et 115 mi/h) |
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Largeur de bande de circulation en fonctionnement |
Au-dessus de 3 m (9,8 pi) |
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Angle de courbe de fonctionnement | Au-dessus de 150 m (492 pi) |
CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT
(a) Conditions de base:
(b) La fonction d'avertissement de sortie de bande de circulation peut fonctionner si toutes les conditions suivantes sont réunies:
(c) La fonction de commande de direction fonctionne si toutes les conditions suivantes sont réunies:
(d) La fonction d'avertissement de roulis de véhicule peut fonctionner si toutes les conditions suivantes sont réunies:
VERIFICATION DE CHAQUE FONCTION
(a) Fonction d'avertissement de sortie de bande de circulation:
(1) Sensibilité: "Std."
Un avertissement est émis lorsqu'une roue avant commence à croiser un repère de bande de circulation.
CONSEIL:
Si la déviation de la vitesse (vitesse de déplacement latérale) est lente, l'avertissement peut être émis après que la roue avant a traversé le repère de bande de circulation.
(2) Sensibilité: "High"
Un avertissement est émis lorsqu'une roue avant approche d'un repère de bande de circulation.
CONSEIL:
Si la déviation de la vitesse (vitesse de déplacement latérale) est lente, l'avertissement peut être émis après que la roue avant a traversé le repère de bande de circulation.
(b) Fonction de commande de direction:
(1) Si le système estime que le véhicule peut s'écarter de sa bande de circulation, cette fonction effectue une assistance de direction pour maintenir le véhicule parrallèle à sa bande de circulation.
(c) Fonction d'avertissement de roulis du véhicule:
(1) Un avertissement est émis lorsque l'un des événements suivants se produit:
FONCTION DES PIECES CONSTITUTIVES
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PIECES CONSTITUTIVES | FONCTION |
|---|---|
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Caméra de reconnaissance de la zone avant |
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| Contacteur principal d'avertissement de sortie de bande de circulation (ensemble de contacteur au volant) |
Allume/éteint le système d'avertissement de sortie de bande de circulation |
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Contacteur de fonctionnement (ensemble de contacteur au volant) |
Modifie les paramètres de personnalisation de la fonction d'avertissement de sortie de bande de circulation, la fonction de commande de direction et la fonction d'avertissement de roulis du véhicule |
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Ensemble de combiné d'instruments |
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| ECU de direction assistée (ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère) |
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| Capteur d'angle de braquage |
Transmet l'angle de braquage du volant à fond à la caméra de reconnaissance de marche avant |
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ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) |
Transmet la vitesse de rotation de roue, le point zéro de taux d'embardée, l'état de fonctionnement des freins ainsi que d'autres informations à la caméra de reconnaissance de marche avant |
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Capteur d'embardée (ensemble de capteur d'airbag) |
Transmet le taux d'embardée vers la caméra de reconnaissance de zone avant |
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ECM | Transmet le signal d'angle d'ouverture de pédale d'accélérateur à la caméra de reconnaissance de marche avant. |
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Ensemble de capteur radar à ondes millimétriques |
Envoie les informations relatives au véhicule qui précède à la caméra de reconnaissance de marche avant |
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ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) |
Envoie les informations sur les caractéristiques de pays à la caméra de reconnaissance de marche avant |
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ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) |
Fonction de portail d'accès de la communication CAN |
CONDITIONS DE NON-FONCTIONNEMENT DU SYSTEME
(a) Le système d'avertissement de sortie de bande de circulation peut ne pas fonctionner dans les conditions suivantes:
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Pieces Constitutives
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*3 SOUS-ENSEMBLE DE
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*4 FILTRE DE
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*5 SOUS-ENSEMBLE DE
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