Toyota Camry et,
Toyota Partner.

Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Dysfonctionnement au niveau de la tension du système ou de l'activation GND (B228B)

DESCRIPTION DU SYSTEME

Ce DTC est enregistré en cas de dysfonctionnement dans le circuit d'alimentation électrique de la batterie de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) ou de court-circuit à la masse.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Remarque

B228B

Dysfonctionnement au niveau de la tension du système ou de l'activation GND

Un dysfonctionnement est détecté dans le circuit d'alimentation électrique de la batterie de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) ou de court-circuit à la masse. (logique de détection à 1 cycle*)

  • Fusible AM2
  • Faisceau de câbles ou connecteur
  • Conduire le véhicule.
Condition de fonctionnement du véhicule et fonction de sécurité lorsqu'un dysfonctionnement est détecté

Condition de fonctionnement du véhicule lorsqu'un dysfonctionnement est détecté

Fonction de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement

Le moteur est coupé lorsque le véhicule roule.

-

Eléments de Data List et de l'Active Test associés

N° de DTC

Data List et Active Test

B228B

-

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCEDURE

1.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE)

(a) Débrancher le connecteur K62 d'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente).

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente))

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K62-4 (+B) - Masse de carrosserie

En permanence

11 à 14 V

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR SUR LE CIRCUIT BRANCHE A LA SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE

OK

2.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (MASSE)

(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

K62-18 (E) - Masse de carrosserie

En permanence

En dessous de 1 Ω

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente))

OK

FIN (DYSFONCTIONNEMENT PROVISOIRE DE BRANCHEMENT SUSPECTE)

MAL

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR SUR LE CIRCUIT BRANCHE A LA SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE

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