![](images/tcam.png)
DESCRIPTION
L'ensemble de combiné d'instruments reçoit les signaux de vitesse du véhicule provenant de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) via la communication CAN. Le capteur de vitesse détecte la vitesse de rotation de roue et transmet les signaux correspondants à l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein). L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) fournit l'alimentation électrique au capteur de vitesse du véhicule. L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) détecte les signaux de vitesse du véhicule sur la base des impulsions de la tension.
CONSEIL:
La dimension des pneus, leur pression et usure font partie des facteurs influençant la vitesse du véhicule indiquée. La vitesse figurant sur le compteur de vitesse a une marge d'erreur admise.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Dimension des pneus et pression d'air: Cliquer ici
Compteur de vitesse: Cliquer ici
PROCEDURE
1. | VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Les DTC sont émis |
B |
B | ![]() |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
2. | VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE) |
(a) Vérifier si les DTC du système de commande de stabilité du véhicule sont émis.
Chassis > ABS/VSC/TRAC/EPB > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
Les DTC sont émis |
B |
B | ![]() |
PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE DE STABILITE DU VEHICULE |
|
3. | EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM (SPEEDOMETER OPERATION) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Combination Meter > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Speedometer Operation (0km/h,0MPH) |
Compteur de vitesse 0 km/h (0 mph) |
OFF ou ON | - |
Speedometer Operation (40km/h,40MPH) |
Compteur de vitesse 40 km/h (40 mph) |
OFF ou ON | La valeur affichée par le compteur de vitesse peut dévier. Référence mph*1: 40 → 39,5 à 42,3 Référence km/h*2: 40 → 38,7 à 43,2 |
Speedometer Operation (80km/h,80MPH) |
Compteur de vitesse 80 km/h (80 mph) |
OFF ou ON | La valeur affichée par le compteur de vitesse peut dévier. Référence mph*1: 80 → 80,2 à 83,4 Référence km/h*2: 80 → 79,3 à 84,3 |
Speedometer Operation (120km/h,120MPH) |
Compteur de vitesse 120 km/h (120 mph) |
OFF ou ON | La valeur affichée par le compteur de vitesse peut dévier. Référence mph*1: 120 → 121,1 à 124,3 Référence km/h*2: 120 → 120,2 à 125,2 |
Speedometer Operation (160km/h,160MPH) |
Compteur de vitesse 160 km/h (160 mph)*2 |
OFF ou ON | La valeur affichée par le compteur de vitesse peut dévier. Référence km/h*2: 160 → 161,1 à 166,1 |
Speedometer Operation (200km/h,200MPH) |
Compteur de vitesse 200 km/h (200 mph)*2 |
OFF ou ON | La valeur affichée par le compteur de vitesse peut dévier. Référence km/h*2: 200 → 202,0 à 207,0 |
Speedometer Operation (240km/h,240MPH) |
Compteur de vitesse 240 km/h (240 mph)*2 |
OFF ou ON | La valeur affichée par le compteur de vitesse peut dévier. Référence km/h*2: 240 → 242,9 à 247,9 |
Affichage du tester |
---|
Speedometer Operation (0km/h,0MPH) |
Affichage du tester |
---|
Speedometer Operation (40km/h,40MPH) |
Affichage du tester |
---|
Speedometer Operation (80km/h,80MPH) |
Affichage du tester |
---|
Speedometer Operation (120km/h,120MPH) |
Affichage du tester |
---|
Speedometer Operation (160km/h,160MPH) |
Affichage du tester |
---|
Speedometer Operation (200km/h,200MPH) |
Affichage du tester |
---|
Speedometer Operation (240km/h,240MPH) |
OK:
L'indication du compteur de vitesse est normale.
OK | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) |
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Veiller à lire attentivement les Mesures de précaution avant de procéder à l'entretien.
Cliquer ici
Porter des gants de protection. Les zones pointues des pièces peuvent blesser les mains.
...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Ne pas déposer le sous-ensemble de bouchon du radiateur lorsque le moteur et l'ensemble de radiateur sont encore brûlants. Du liquide de refroidissement du moteur ainsi que de la vapeur, sous pression et à très haut ...
Capteur de coupe 1 (C1511-C1514,C1517,C1521-C1523,C1528,C1531-C1555)
DESCRIPTION Lorsque des dysfonctionnements sont détectés dans le système de capteur de couple, le système de moteur électrique ou le système d'ECU, la fonction de sécurité suspend l'assistance de direction. Cependant, l'assistance électrique continue avec un niveau d'assistance limité uniq ...