Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Erreur d'initialisation de capteur d'airbag rideau (gauche) (B1638)

DESCRIPTION

Le circuit du capteur de collision latéral gauche (bus 1) se compose de l'ensemble de capteur d'airbag, du capteur d'airbag de porte latéral gauche et le capteur d'airbag latéral gauche n° 2.

Le capteur d'airbag latéral gauche de porte et le capteur d'airbag latéral gauche n° 2 détectent les impacts sur le véhicule et envoient des signaux à l'ensemble de capteur d'airbag pour déterminer si les airbags et les prétensionneurs doivent être déployés.

Le DTC B1638 est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit de capteur de collision latérale gauche (bus 1).

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé	Avertissement indiqué	Mode de test/Mode de vérification
B1638	Erreur d'initialisation de capteur d'airbag rideau (gauche)	L'ensemble de capteur d'airbag détecte un court-circuit, un court-circuit à la masse ou en B+ ou une coupure dans le circuit du capteur de collision latérale gauche (bus 1).. Dysfonctionnement du capteur d'airbag latéral gauche n° 2 Dysfonctionnement de l'ensemble de capteur d'airbag	Câble de plancher Câble de porte avant gauche Capteur d'airbag latéral gauche n° 2 Ensemble de capteur d'airbag	S'active	Ne s'applique pas au mode test/mode de vérification

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Dès lors, veiller à lire les notices concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie avant d'exécuter le travail.

Cliquer ici

PROCEDURE

1.	VERIFIER L'HISTORIQUE DES DTC

(a) Vérifier les DTC historiques.

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

CONSEIL:

D'autres codes que le DTC B1637 enregistré dans l'historique peuvent être émis à ce stade, mais ils sont sans objet pour cette vérification.

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le DTC B1637 enregistré dans l'historique n'est pas émis.	A
L'historique du DTC B1637 est émis.	B

B

PASSER AU DTC B1637

A

2.	VERIFIER LE BRANCHEMENT DES CONNECTEURS

(a) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(c) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés sur l'ensemble de capteur d'airbag, le capteur d'airbag latéral de porte gauche et le capteur d'airbag latéral gauche n° 2. S'assurer également que les connecteurs reliant le câble de plancher et le câble de porte avant gauche sont correctement branchés.

OK:

Les connecteurs sont correctement branchés.

MAL

BRANCHER LES CONNECTEURS CORRECTEMENT

OK

3.	VERIFIER LES CONNECTEURS

(a) Débrancher les connecteurs de l'ensemble de capteur d'airbag, le capteur d'airbag latéral de porte gauche et le capteur d'airbag latéral gauche n° 2. Débrancher également les connecteurs reliant le câble de plancher et le câble de porte avant gauche.

(b) Vérifier si les bornes des connecteurs ne sont ni déformées ni endommagées.

OK:

Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.

MAL

REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER OU LE CABLE DE PORTE AVANT GAUCHE

OK

4.	VERIFIER LE CABLE DE PLANCHER

(a) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

*1 Capteur d'airbag latéral gauche n° 2 *2 Ensemble de capteur d'airbag *3 Câble de plancher *4 Câble de diagnostic *a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'ensemble de capteur d'airbag) *b Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur d'airbag latéral gauche n° 2)

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
R34-4 (BCL+) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V
R34-3 (BCL-) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(e) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(f) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 32 (BBL+) et 31 (BBL-) du connecteur B.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble.

(g) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
R34-4 (BCL+) - R34-3 (BCL-)	En permanence	En dessous de 1 Ω

(h) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.

(i) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
R34-4 (BCL+) - R34-3 (BCL-)	En permanence	1 MΩ minimum
R34-4 (BCL+) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum
R34-3 (BCL-) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum

MAL

REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER

OK

5.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES

(a) Brancher les connecteurs reliant le câble de plancher et le câble de porte avant gauche.

*1 Capteur d'airbag latéral de porte gauche *2 Capteur d'airbag latéral gauche n° 2 *3 Câble de porte avant gauche *4 Câble de plancher *5 Câble de diagnostic *a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur d'airbag latéral gauche n° 2) *b Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur d'airbag latéral de porte gauche)

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
R34-1 (BDL+) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V
R34-2 (BDL-) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(g) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 2 (BDL+) et 1 (BDL-) du connecteur E.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble.

(h) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
R34-1 (BDL+) - R34-2 (BDL-)	En permanence	En dessous de 1 Ω

(i) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur E.

(j) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
R34-1 (BDL+) - R34-2 (BDL-)	En permanence	1 MΩ minimum
R34-1 (BDL+) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum
R34-2 (BDL-) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum

MAL

PASSER AU POINT 7

OK

6.	VERIFIER LE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL GAUCHE N° 2

(a) Brancher les connecteurs sur le capteur d'airbag latéral de porte gauche et l'ensemble de capteur d'airbag.

*1 Capteur d'airbag latéral droit n° 2 *2 Ensemble de capteur d'airbag

(b) Intervertir les capteurs d'airbag latéraux gauche et droit n° 2 et brancher les connecteurs.

(c) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(d) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(e) Supprimer les DTC enregistrés dans la mémoire.

Body Electrical > SRS Airbag > Clear DTCs

(f) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(g) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 60 secondes minimum.

(h) Vérifier les DTC.

Body Electrical > SRS Airbag > Trouble Codes

CONSEIL:

Des codes autres que les DTC B1633 et B1638 sont susceptibles d'être émis à ce stade mais ils n'ont aucun rapport avec cette vérification.

Résultat:

Résultat	Passer au point
Le DTC B1638 est émis.	A
Le DTC B1633 est émis.	B
Les DTC B1633 et B1638 ne sont pas émis.	C

(i) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(j) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(k) Retourner les capteurs d'airbag latéraux gauche et droit n° 2 à leur position originale et brancher les connecteurs.

A

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG

B

REMPLACER LE CAPTEUR D'AIRBAG LATERAL GAUCHE N° 2

C

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

7.	VERIFIER LE CABLE DE PLANCHER

(a) Débrancher le connecteur de câble de plancher du câble de porte avant gauche.

*1 Capteur d'airbag latéral de porte gauche *2 Capteur d'airbag latéral gauche n° 2 *3 Câble de porte avant gauche *4 Câble de plancher *5 Câble de diagnostic *a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le capteur d'airbag latéral gauche n° 2) *b Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers le câble de porte avant gauche)

(b) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie.

(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
OR1-23 (BDL+) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V
OR1-41 (BDL-) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	En dessous de 1 V

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.

(f) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie.

ATTENTION:

Attendre au moins 90 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie pour désactiver le système SRS.

(g) A l'aide d'un câble de diagnostic, brancher les bornes 1 (BDL+) et 2 (BDL-) du connecteur B.

REMARQUE:

Ne pas forcer pour introduire le câble de diagnostic dans les bornes du connecteur lors du branchement du câble.

(h) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
OR1-23 (BDL+) - OR1-41 (BDL-)	En permanence	En dessous de 1 Ω

(i) Débrancher le câble de diagnostic du connecteur B.

(j) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
OR1-23 (BDL+) - OR1-41 (BDL-)	En permanence	1 MΩ minimum
OR1-23 (BDL+) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum
OR1-41 (BDL-) - Masse de carrosserie	En permanence	1 MΩ minimum

OK

REMPLACER LE CABLE DE PORTE AVANT GAUCHE

MAL

REMPLACER LE CABLE DE PLANCHER