Toyota Camry Manuel de réparation XV50 (2011–2019): Essai Sur Route
ESSAI SUR ROUTE
CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
(a) Vérifier la fonction SET
(1) Mettre le système de régulateur de vitesse en position ON à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse.
(2) S'assurer que le témoin du régulateur de vitesse s'allume dans l'ensemble de combiné d'instruments.
(3) Conduire à une vitesse comprise entre 40 km/h (25 mph) et 200 km/h (124 mph).
(4) Enfoncer le contacteur -SET.
(5) S'assurer que le témoin SET de régulateur de vitesse s'allume à ce stade.
*a | Témoin du régulateur de vitesse |
*b | Témoin SET du régulateur de vitesse |
(6) Une fois le contacteur relâché, vérifier si le véhicule roule à la vitesse réglée.
(b) Vérifier la fonction + (ACCEL).
(1) Mettre le système de régulateur de vitesse en position ON à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse.
(2) Conduire à une vitesse comprise entre 40 km/h (25 mph) et 200 km/h (124 mph).
(3) Enfoncer le contacteur -SET.
(4) Vérifier si la vitesse du véhicule augmente lorsque le contacteur +RES est enfoncé, et que le véhicule roule à la nouvelle vitesse réglée lorsque le commuter est relâché.
(5) Enfoncer le contacteur +RES puis le relâcher immédiatement. Vérifier si la vitesse du véhicule augmente d'environ 1 km/h ou 1 mph (commande d'accélération progressive).
(c) Vérifier la fonction - (COAST).
(1) Mettre le système de régulateur de vitesse en position ON à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse.
(2) Conduire à une vitesse comprise entre 40 km/h (25 mph) et 200 km/h (124 mph).
(3) Enfoncer le contacteur -SET.
(4) Vérifier si la vitesse du véhicule diminue lorsque le contacteur -SET est enfoncé, et que le véhicule roule à la nouvelle vitesse réglée lorsque le commuter est relâché.
(5) Enfoncer le contacteur -SET puis le relâcher immédiatement. Vérifier si la vitesse du véhicule diminue de 1 km/h ou 1 mph (commande de décélération progressive).
(d) Vérifier la fonction CANCEL.
(1) Mettre le système de régulateur de vitesse en position ON à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse.
(2) Conduire à une vitesse comprise entre 40 km/h (25 mph) et 200 km/h (124 mph).
(3) Enfoncer le contacteur -SET.
(4) Lorsque l'une des actions suivantes est exécutée, s'assurer que le système de régulateur de vitesse du véhicule du régulateur de vitesse est désactivé et que le mode de conduite normale (pas de commande de vitesse du véhicule par le système de régulateur de vitesse) reprend.
- Enfoncer la pédale de frein.
- Déplacer le levier de changement de vitesse de la position D ou S vers n'importe quelle autre position.
- Sélectionner la 3ème, 2ème ou 1ère plage avec le levier de changement de vitesse en position S.
- Sélectionner la plage D3, D2 ou D1 à l'aide de l'ensemble de contacteur de changement de vitesse au volant (contacteur de changement de vitesse au volant) avec le levier de changement de vitesse en position D (avec contacteur de changement de vitesse au volant).
- Actionnement du contacteur CANCEL.
- Le système régulateur de vitesse est mis en position OFF à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse (la vitesse du véhicule enregistrée dans l'ECM n'est pas maintenue).
(e) Vérifier la fonction RES (RESUME).
(1) Mettre le système de régulateur de vitesse en position ON à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse.
(2) Conduire à une vitesse comprise entre 40 km/h (25 mph) et 200 km/h (124 mph).
(3) Enfoncer le contacteur -SET.
(4) Annuler la commande de vitesse du véhicule de système de régulateur de vitesse en effectuant l'une des opérations ci-dessus (autre que mettre le système de régulateur de vitesse en position OFF à l'aide du contacteur -SET).
(5) Après avoir enfoncé le contacteur +RES en roulant à une vitesse supérieure à 40 km/h (25 mph), vérifier si la vitesse du véhicule revient à la valeur réglée avant la désactivation.
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes dans le système de régulateur de vitesse. *: Utiliser le Techstream. PROCEDURE 1. VEHICULE AMENE A ...Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES REMARQUE: Avant de remplacer l'ECM, se reporter à la section Enregistrement. sans système de clé intelligente: avec système de clé intelligente: CONSEIL: Utiliser le tableau ci-dessous pour dé ...D'autres materiaux:
Le système TRAC ne fonctionne pas
DESCRIPTION Lorsque le système TRAC ou VSC fonctionne, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble d'actionneur de frein) fait clignoter le témoin de dérapage pour indiquer au conducteur qu'un dérapage s'est produit.
En mode VSC OFF, ou lorsque les systèmes TRAC et VSC sont désactivés, l'écr ...
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*A pour sièges de type
fixe -
- *1
SOUS-ENSEMBLE DE SUPPORT D'ANCRAGE GAUCHE POUR SIEGE DE SECURITE
ENFANT *2
SOUS-ENSEMBLE DE SUPPORT D'ANCRAGE DROIT POUR SIEGE DE SECURITE
ENFANT *3
ENSEMBLE DE SANGLE EXTERIEURE ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE FEU ARRIERE GAUCHE (pour feu de recul de type à LED de fabrication TMMK)
*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(ensemble de feu arrière gauche) (a) Appliquer la tension de la batterie sur l'ensemble de feu arrià ...