
La fonction BSM utilise des capteurs radar pour détecter les véhicules circulant sur une voie de circulation voisine, dans la zone qui n'est habituellement pas réfléchie par le rétroviseur extérieur (l'angle mort), et alerte le conducteur de la présence de ces véhicules au moyen d'un témoin intégré au rétroviseur
Zones de détection de la fonction BSM
Les zones dans lesquelles les véhicules peuvent être détectés sont matérialisées ci-dessous.
La zone de détection s'étend jusqu'à:
Le premier 0,5 m (1,6 ft.) du côté du véhicule n'est pas situé dans la zone de détection
AVERTISSEMENT
Précautions relatives à l'utilisation du système
Le conducteur est le seul responsable de la sécurité de sa conduite. Conduisez toujours prudemment, en prenant soin de surveiller tout ce qui vous entoure.
La fonction BSM est une fonction complémentaire qui alerte le conducteur de la présence d'un véhicule dans l'angle mort. Ne vous fiez pas outre mesure à la fonction BSM. La fonction ne peut pas évaluer si le changement de voie peut être effectué en toute sécurité, par conséquent, vous risquez de provoquer un accident, pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles en lui accordant une confiance excessive.
Selon les conditions, le système risque de ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, la sécurité doit être confirmée visuellement par le conducteur en personne.
La fonction BSM est opérationnelle lorsque
La fonction BSM détecte un véhicule lorsque
Conditions dans lesquelles la fonction BSM ne détecte pas un véhicule
La fonction BSM n'est pas conçue pour détecter les véhicules et/ou objets des types suivants:
*: Selon les conditions, il peut arriver qu'un véhicule et/ou un objet soit détecté.
Conditions dans lesquelles la fonction BSM peut ne pas fonctionner correctement
La fonction BSM peut ne pas détecter correctement les véhicules dans les conditions suivantes:
Les cas où la fonction BSM détecte inutilement un véhicule et/ou un objet peuvent augmenter dans les conditions suivantes:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ISOLANT DE CAPOT
*2 JOINT ENTRE CAPOT ET SUPPORT DE RADIATEUR
*3 ENSEMBLE DE DURITE DE LAVE-GLACE
*4 SOUS-ENSEMBLE DE GICLEUR DE LAVE-GLACE
*5 AGRAFE D'ISOLANT DE CAPOT
*6 AGRAFE DE JOINT ENTRE CAPOT ET SUPPORT DE ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ECM (pour A25A-FKS)
CONSEIL: La tension standard, la résistance et la forme d'ondes entre chaque paire de bornes de l'ECM est indiquée dans le tableau ci-dessous. Les conditions de vérification correctes pour chaque paire de bornes sont également indiquées. Le rés ...
Fonction RCTA
Le RCTA fonctionne lorsque votre véhicule est en marche arrière. Elle peut
détecter d'autres véhicules à l'approche depuis le côté arrière droit ou gauche
du véhicule. Il utilise des capteurs radar pour avertir le conducteur de la
présence
d'autres véhicules en faisant cl ...