![](images/tcam.png)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque les informations relatives à la destination correcte ne sont pas envoyées du ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) et les informations relatives à la destination ne peuvent pas être confirmées après qu'un capteur de moniteur d'angle mort a été remplacé.
Contrôle d'angle mort principal
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1AB8 | Informations relatives à la destination non définies |
Le capteur de contrôle d'angle mort ne parvient pas à communiquer avec l'ECU de carrosserie principale |
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1AB8 | Informations relatives à la destination non définies |
Le capteur de contrôle d'angle mort ne parvient pas à communiquer avec l'ECU de carrosserie principale |
|
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
avec système de clé intelligente: Cliquer ici
PROCEDURE
1. | VERIFIER DTC |
(a) Vérifier si les DTC du système de communication CAN sont émis.
Cliquer ici
OK:
Les DTC du système de communication CAN ne sont pas émis.
MAL | ![]() | PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
2. |
REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
(a) Remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
|
3. |
VERIFIER DE NOUVEAU LES DTC |
(a) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.
Body Electrical > Blind Spot Monitor Master > Trouble Codes Body Electrical > Blind Spot Monitor Slave > Trouble CodesRésultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Aucun DTC n'est émis |
A |
Le DTC C1AB8 est émis ("Blind Spot Monitor Master") |
B |
Le DTC C1AB8 est émis ("Blind Spot Monitor Slave") |
C |
A |
![]() | FIN |
B |
![]() | REMPLACER LE CAPTEUR DROIT D'ANGLE MORT
|
C |
![]() | REMPLACER LE CAPTEUR GAUCHE D'ANGLE MORT
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Circuit MIL
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Le fonctionnement du MIL peut être vérifié visuellement. Lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON pour la première fois, le MIL doit s'allumer, puis do ...
Contacteur De Maintien De Freinage
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CONTACTEUR DE MAINTIEN DE FREINAGE (ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE)
- - DeposeDEPOSE PROCEDURE
1. MESURES DE PRECAUTION Cliquer ici
2. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU SUPERIEUR ARRIERE DE ...
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE /
CONSEIL REMARQUE: Avant le remplacement de l'ensemble
d'ECU de clé à transpondeur, se reporter à la section Enregistrement.
Cliquer ici PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE A TRANSPONDEUR (a) Brancher le
connecteur pour repos ...